MotoGP: Доктор Коста - "Марко в сердце каждого из нас..."
Сегодня, в Кориано состоялось прощание с Марко Симончелли. Как и ожидалось, в город приехали десятки тысяч поклонников мотоспорта, в том числе многочисленные звезды - отдать последние почести своему другу и коллеге.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2011 - Всю церемонию итальянский телеканал Mediaset транслировал в прямом эфире, что позволило тем, кто не смог приехать в Италию, виртуально присутствовать там. Но в толпе было множество знакомых лиц. Вот только некоторые из них: чемпион мира MotoGP 2010 года Хорхе Лоренцо, Сет Жибернау, Валентино Росси, Лорис Капиросси, Андреа Довициозо, Мануэль Поджиалли, Симоне Корси, Маттиа Пасини и другие мотогонщики. Особенно трогательным стал приезд пилотов чемпионата Италии по минимото: 9-12-летние пацаны в гоночных комбинезонах - символ продолжения дела, которому был предан Симончелли. Ведь свою карьеру в мотоспорте он начинал именно с минибайка.
На отпевании в церкви Святой Марии присутствовали многие официальные лица, включая Президента Международной Мотоциклетной Федерации (FIM) Вито Ипполито и его коллеги из национальной Федерации Италии Паоло Сеста. Проводить своего пилота приехал вице-президент HRC Шуэ Накамото. Но были и представители конкурентных компаний, для которых на один день все соревнования - на спортивном и корпоративном уровнях перестали существовать: генеральный директор холдинга Ducati Клаудио Доменикали, технический директор Филиппо Прециози, менеджер заводской команды Ducati Factory Вито Гуарески, легендарные пилоты прошлого - Мауро Санчини, Лучио Чеккинелло, Франко Унчини и Джакомо Агостини.
Одно из последних слов взял основатель Мобильной Клиники доктор Клаудио Коста, известный своими философскими взглядами на жизнь, но, тем не менее, вернувший к этой жизни многих - в физическом и моральном смысле. Едва сдерживая слезы, он сказал: "Внутри этого гроба, [Марко] продолжает улыбаться, как бы говоря нам, что это его последняя шутка. Вечером он вернется домой, со своей семьей и... с каждым из нас, потому что он навсегда в наших сердцах. Здесь, сегодня мы празднуем победу Марко Симончелли над смертью..."
Отец и мать - Паоло и Розелла Симончелли стойко держались весь этот тяжелый день.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13894
1995584
337564
13048