MotoGP: Какой такой «сюрприз» готовит Ducati к Гран-При Италии?
В Ле Мане директор заводской команды Ducati Паоло Чьабатти намекнул, что Луиджи Даль′Инья, генеральный конструктор Desmosedici, босс Ducati Corse готовит какой-то «сюрприз». В чем же он будет заключаться?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 27 мая 2019 - Ducati выигрывали Гран-При Италии в 2017 и 2018 году, причем, в первом случае - Довициозо, во втором это был уже Лоренцо. Нужен хет-трик. Даль′Инья понимает две вещи: лето - лучшее время для пополнения заводской копилки Ducati; однако просто уехать от Маркеса и других соперников на этот раз уже не удастся.
В абсолютных цифрах Ducati уже не самые быстрые в MotoGP: в Катаре Маркес и Кратчлоу на своих Honda RC213V модели 2019 года показали, что могут ехать так же быстро на прямой, как и Desmosedici.
Дизайн Mugello Circuit подходит для Ducati, особенно, для атак на прямой. Чтобы подлететь к San Donato и жестко оттормозиться перед пелетоном, требуется некоторое преимущество в скорости. Двигатели уже давно лежат на складе Технической дирекции MotoGP, и внести изменения в них невозможно. Сразу за этим - Монтмело, еще одна удобная сверхскоростная трасса. После Каталонии - Sachsenring и TT Circuit Assen, не разгуляешься. Но можно будет вновь разогнаться на Red Bull Ring и в Брно, а это уже в августе. Итого: 4 хороших шанса в 6 гонках.
Где бы взять прибавку и какие могут быть варианты насчет «сюрприза»?
Их два: это какой-то новый аэродинамический гаджет для Desmosedici и хитрая система стабилизации курсовой устойчивости мотоцикла, которую Ducati разрабатывают уже 3 года, тот самый «черный ящик».
Паоло Чьабатти дал понять, что Даль′Инья уже подготовил обновление для мотоцикла, что оно даже испытано на одном из частных тестов в Италии. Вероятно, этот «сюприз» скрыт от глаз наблюдателей под пластиком GP19. Не в двигателе, а где-то рядом. В любом случае, после слива всей информации об «аэродинамической лопате», которая позволяет охлаждать заднюю покрышку, а по пути еще и генерирует дополнительную прижимную силу, Луиджи Даль′Инье пришлось придумать что-то особенное, что нельзя скопировать просто так.
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
30641
1811056
183058
7468