МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10167
27 марта 2015 в 13:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: У Aspar Racing и LCR Honda есть "Plan B"

Менеджеры клиентских команд Honda Racing, накануне старта чемпионата мира по Гран-При лишившиеся своих титульных спонсоров, уверены, что их кампании в MotoGP не должны пострадать. По крайней мере, у Хорхе Мартинеса и Лучио Чеккинелло есть "план Б".

МОТОГОНКИ.РУ, 27 марта 2015 -

Худшая новость, которую только мог получить ветеран Больших Призов, чемпион мира Хорхе "Аспар" Мартинес в Катаре, за день до старта первого уикенда серии - это отказ титульного партнера, Drive M7, с которым у него есть 2-летний контракт до конца 2016 года, продолжать сотрудничество без объяснения причин. Это означает, что Никки Хейден и Юджин Лаверти не получат большей части призовых и премиальных от спонсора, а значит, их мотивация и результаты могут ухудшиться. Особенно плохи дела у Лаверти, который только начинает свой путь в MotoGP, и пока его результаты сами по себе не впечатляют.

От ухода спонсоров, прежде всего страдают именно пилоты - не видать им призовых и премиальных за хорошо проведенные гонки...
От ухода спонсоров, прежде всего страдают именно пилоты - не видать им призовых и премиальных за хорошо проведенные гонки...


Для Кэла Кратчлоу из LCR Honda, с которой он должен выступать в 2015 году под вывеской CWM LCR Honda Racing Team, последние две недели были полны напряженного ожидания: титульного партнера команды, финансовую компанию CWM FX в Англии обвиняют в многочисленных махинациях на рынке Forex и отмывании средств, полученных нелегально. Офис CWM и ее официальный сайт - закрылись накануне Гран-При Катара, что может также означать и провал в партнерских отношениях с LCR.

Но Аспар и Лучио Чеккинелло намерены продолжать свою работу в MotoGP без изменений в составах команд, по крайней мере, в Королевском классе.

Хорхе Мартинес (Aspar Racing) до сих пор не может поверить, что Drive M7 просто ушел, несмотря на действующий контракт
Хорхе Мартинес (Aspar Racing) до сих пор не может поверить, что Drive M7 просто ушел, несмотря на действующий контракт


"Мы заключили контракт с Drive M7 в прошлом году, подписали его на 3 года, и минувший сезон был весьма успешным, но первые признаки того, что не все хорошо, я почувствовал в конце февраля. А вчера я получил неожиданный e-mail. Все резко изменилось за пару недель, - рассказал в Дохе журналистам Хорхе Мартинес. - Контракт продлевается (в рамках нашего соглашения) автоматически, и если бы одна из сторон хотела бы его разорвать, она обязана была уведомить другую еще в сентябре. Но этого не было. Они не давали повода для сомнений, просто прислали письмо, в котором сказал - все, мы не будем с вами работать. При этом, оставили свой проект в Moto3".

Всего 3 недели назад в Сепанге состоялась презентация нового совместного проекта Drive M7 с Stiggi Racing в Moto3: национальный проект, призванный находить и развивать сильнейших пилотов из Малайзии, получил имя DRIVE M7 SIC RACING TEAM (здесь - подробнее о об этом на МОТОГОНКИ.РУ). Изначально считалось, что новый совместный проект - развитие и расширение программы Drive M7 в MotoGP, что было высоко оценено Dorna Sports. Однако, кажется, это просто перевод стрелок.

Датук Ахмад, Drive M7: Извини, Хорхе, но что-то мы передумали... будем поднимать свою команду в Moto3!
Датук Ахмад, Drive M7: Извини, Хорхе, но что-то мы передумали... будем поднимать свою команду!


План "Б" Хорхе Мартинеса состоит в том, чтобы найти поддержку на родине, в Испании: "У меня есть несколько возможностей, чтобы продолжить работу. Совершенно ясно, что проект в MotoGP останется неизменным, на 100%. Насчет остальных, у нас есть варианты, как можно действовать. В частности, мы обратились к нашим прежним партнерам и к правительству, и они не ответили нам отказом сразу. На следующей неделе определится, как будем действовать. Думаю, что новые спонсоры и новые цвета команды могут быть представлены уже в Остине (Гран-При Техаса, США)".

Хорхе Мартинес намерен добиваться сатисфакции от малайского производителя энергетических напитков, уже обратился в серьезную юридическую компанию в Малайзии (где находится головной офис Drive M7). Речь идет о потере 2-3 млн. евро. Свою помощь в решении вопросов, связанных со спонсором, пообещал генеральный промоутер MotoGP, компания Dorna Sports в лице ее Президента Кармело Эспелеты. Ведь это он привел Dirve M7 в команду!

В 2014 году точно также, как Drive M7, команду Фаусто Грезини кинул спонсор Go&Fun, что вынудило команду уйти от Honda к Aprilia
В 2014 году точно также, как Drive M7, команду Фаусто Грезини кинул спонсор Go&Fun, что вынудило команду уйти от Honda к Aprilia


Подобные обломы уже переживали европейские (крупнейшие!!!) команды MotoGP. Одним из самых громких скандалов 2014 года стал отказ производителя энергетиков Go & Fun продолжать работу с Gresini Racing, это произошло внезапно, посреди сезона и оставило Фаусто и его команду с большой дырой в бюджете.

Эта ситуация привела к настоящей революции в паддоке MotoGP, вынудив Грезини подписать контракт с Aprilia Racing, чтобы получить дополнительные бюджеты, как официальная команда, отказавшись от сотрудничества с Honda (длилось 22 года). Этот демарш привел с существенной перетасовке все колоды в Королевском классе, но также подтолкнул к вступлению в чемпионат команду Marc VDS Racing.

Что касается Лучио Чеккинелло, то итальянец уверен, что даже если CWM FX растворится в воздухе, это уже никак не может помешать проекту с Кэлом Кратчлоу, потому что часть спонсорских средств уже поступила на счета LCR Honda в Монако.

"Согласно нашему контаркту, Энтони [генеральный директор CWM] должен обеспечить поступление порядка 6,3 млн евро. Все эти средства идут в команду Кэла Кратчлоу, на оплату услуг его инженеров и механиков, на его зарплату, в том числе, - пояснил Чеккинелло. - Я не знаю, что происходит с CWM, какие у них дела. Я их знаю, только как спонсора своей команды, не больше и не меньше. Никакой трагедии от новостей из Лондона, на самом деле нет, просто потому, что мы знаем не больше других о ситуации в их офисе: пока нет никакой ясности; да, был полицейский рейд в их офисе, но как это повлияло на их бизнес и наши отношения, мы пока сказать не можем".

"В то же время, мои адвокаты уже посоветовали мне убрать все логотипы CWM с мотоциклов", - добавил Луичо.

Джек Миллер и Лучио Чеккинелло с Виченцо Дживи, боссом GIVI Srl - итальянские партнеры надежней азиатов
Джек Миллер и Лучио Чеккинелло с Виченцо Дживи, боссом GIVI Srl - итальянские партнеры надежней азиатов и греков?


План на Гран-При Катара - все остается неизменным: "Мы, как гоночная команда, имеющая свой бизнес и свои планы, продолжаем, как-будто ничего не произошло. Мы будем биться в Катаре с двумя гонщиками, выполнять свои договорные обязательства перед другими партнерами и спонсорами на 100%. Будем рассматривать ситуацию, когда вернемся в Европу после турне по Америке. Эта часть сезона обеспечена, и ничто не может повлиять на ситуацию. И, в целом, мы не сомневаемся, что сможем выйти на старт всех 18 этапов в составе с двумя пилотами. Повторяю: наш бизнес очень серьезен, и если мы подписываем контракт, то верны ему и будем исполнять его до конца".

Помимо CWM FX, титульного споносра, у LCR Honda по-прежнему остаются другие спонсоры, с которыми Лучио работает уже давно и успешно - это Castrol, GIVI, Red Bull, Unibat и еще более десятка спонсоров и поставщиков, которые существенно снижают финансовое бремя предприятия в MotoGP.

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее

Никогда не знаешь, где найдешь что-то новое и ценное. Эта история о том, как современные технологии неумолимо вошли в нашу жизнь. Речь о современных умных часах, и о том, как изменилось мое отношение к Garmin, благодаря новому знакомству. Пока не знаю, что ценнее - само приобретение или новый опыт, который я получил в СпортХите.
Алена Петришина показала впечатляющий результат в дебюте на чемпионате России по кольцевым мотогонкам с командой ProRace
Алена Петришина показала впечатляющий результат в дебюте на чемпионате России по кольцевым мотогонкам с командой ProRace

Начав выходные на Moscow Raceway буквально с нулевым опытом езды на спортбайках, дебютантка чемпионата России A5Motors Motoring Алена Петришина взошла на подиум в своей первой гонке на Большом кольце с командой ProRace. Как это было.
Марк Маркес вступает во вторую половину сезона MotoGP 2025 с единственно верной установкой
Марк Маркес вступает во вторую половину сезона MotoGP 2025 с единственно верной установкой

Марк Маркес со всей определенностью станет чемпионом MotoGP 2025 года, весь вопрос, когда или где это произойдет. Теперь ответ на этот вопрос находится только в руках самого Маркеса. Потому что он понимает главное: нет никого, кто мог бы выиграть чемпионат мира, кроме него; и есть лишь единственный, кто может его проиграть, допустив критическую ошибку...
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway

У Марии Медведевой из команды iMed QTM в сезоне-2025 особая миссия: Маша не выступает в чемпионате России, однако, не пропускает ни одного трек-дня, работая над проектом QTM Motorsport и Роллинг Мото по разработке готового кит-байка для нового класса Sportbike на базе Zontes 703RR. Приглашение в женский чемпионат мира FIM WorldWCR и участие в официальных тестах итальянского R7 Cup пришлись кстати, чтобы сравнить два потенциальных конкурента - Yamaha R7 и 703RR в реальных боевых условиях на двух мировых трассах.
El Direttore - Шоу Седина: главная гонка чемпионата России во всех деталях
El Direttore - Шоу Седина: главная гонка чемпионата России во всех деталях

Единственное, чего нам действительно не хватало на Moscow Raceway в это воскресенье, это Большого Телевидения, чтобы в кадр попали буквально все подробности этого Большого Шоу, в котором Седин стремительно возвращал утраченные позиции в самом конкурентном классе Чемпионата России A5Motors Motoring - Supersport, где за победу в гонке сегодня борются 6 человек.
Победитель Suzuka 8 Hours Жоан Зарко: последние два стинта помогут лучше поехать в MotoGP
Победитель Suzuka 8 Hours Жоан Зарко: последние два стинта помогут лучше поехать в MotoGP

Пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко принес заводской команде Team Honda HRC победу в 46-й редакции главной гонки японских заводов - 8-часовом эндурансе Suzuka 8 Hours, который французу пришлось провести лишь вдвоем со своим японским коллегой Такуми Такахаси в запредельной жаре и влажности, традиционных погодных условиях в Судзуке для начала августа.
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours

Всего 34 секунды разделили заводские команды Honda и Yamaha на финише 46-й редакции 8-часовой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года: победу над принципиальным соперником Жоан Зарко и Такуми Такахаси одержали на поле боя, но также, применив хитрый маневр. Результаты Suzuka 8H.
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025

5-й этап чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway принес команде DC Motosport by Petrukovich первый Большой Приз сезона 2025 года: Тельман Османов в результате напряженной схватки за победу, взошел на подиум, досрочно оформив титул чемпиона в классе «Суперспорт 3»!
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike

Наконец, на Moscow Raceway установилась сухая и солнечная, даже жаркая погода, которая позволила впервые за уикенд провести действительно крутые гонки, которые многие топовые пилоты использовали как шанс потренироваться перед очень важным 5-м этапом чемпионата России A5Motors Motoring. Как прошли гонки Supersport, Supersport 300 и Superbike?
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир

Неожиданное заявление было сделано на очередном этапе MotoAmerica: продюсер документального сериала, который снимает голливудская звезда Киану Ривз (Keanu Reeves) про свою гоночную команду ARCH Racing, подтвердил, что заключил эксклюзивный контракт с Уэйном Рейни на мировую дистрибьюцию прямых трансляций все гоночной серии - от Super Hooligan до MotoAmerica Superbike.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.02 МЛН
годовая
аудитория
913961
посетителей
в месяц
59829
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island