МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10300
27 марта 2015 в 13:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: У Aspar Racing и LCR Honda есть "Plan B"

Менеджеры клиентских команд Honda Racing, накануне старта чемпионата мира по Гран-При лишившиеся своих титульных спонсоров, уверены, что их кампании в MotoGP не должны пострадать. По крайней мере, у Хорхе Мартинеса и Лучио Чеккинелло есть "план Б".
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 марта 2015 -

Худшая новость, которую только мог получить ветеран Больших Призов, чемпион мира Хорхе "Аспар" Мартинес в Катаре, за день до старта первого уикенда серии - это отказ титульного партнера, Drive M7, с которым у него есть 2-летний контракт до конца 2016 года, продолжать сотрудничество без объяснения причин. Это означает, что Никки Хейден и Юджин Лаверти не получат большей части призовых и премиальных от спонсора, а значит, их мотивация и результаты могут ухудшиться. Особенно плохи дела у Лаверти, который только начинает свой путь в MotoGP, и пока его результаты сами по себе не впечатляют.

От ухода спонсоров, прежде всего страдают именно пилоты - не видать им призовых и премиальных за хорошо проведенные гонки...
От ухода спонсоров, прежде всего страдают именно пилоты - не видать им призовых и премиальных за хорошо проведенные гонки...


Для Кэла Кратчлоу из LCR Honda, с которой он должен выступать в 2015 году под вывеской CWM LCR Honda Racing Team, последние две недели были полны напряженного ожидания: титульного партнера команды, финансовую компанию CWM FX в Англии обвиняют в многочисленных махинациях на рынке Forex и отмывании средств, полученных нелегально. Офис CWM и ее официальный сайт - закрылись накануне Гран-При Катара, что может также означать и провал в партнерских отношениях с LCR.

Но Аспар и Лучио Чеккинелло намерены продолжать свою работу в MotoGP без изменений в составах команд, по крайней мере, в Королевском классе.

Хорхе Мартинес (Aspar Racing) до сих пор не может поверить, что Drive M7 просто ушел, несмотря на действующий контракт
Хорхе Мартинес (Aspar Racing) до сих пор не может поверить, что Drive M7 просто ушел, несмотря на действующий контракт


"Мы заключили контракт с Drive M7 в прошлом году, подписали его на 3 года, и минувший сезон был весьма успешным, но первые признаки того, что не все хорошо, я почувствовал в конце февраля. А вчера я получил неожиданный e-mail. Все резко изменилось за пару недель, - рассказал в Дохе журналистам Хорхе Мартинес. - Контракт продлевается (в рамках нашего соглашения) автоматически, и если бы одна из сторон хотела бы его разорвать, она обязана была уведомить другую еще в сентябре. Но этого не было. Они не давали повода для сомнений, просто прислали письмо, в котором сказал - все, мы не будем с вами работать. При этом, оставили свой проект в Moto3".

Всего 3 недели назад в Сепанге состоялась презентация нового совместного проекта Drive M7 с Stiggi Racing в Moto3: национальный проект, призванный находить и развивать сильнейших пилотов из Малайзии, получил имя DRIVE M7 SIC RACING TEAM (здесь - подробнее о об этом на МОТОГОНКИ.РУ). Изначально считалось, что новый совместный проект - развитие и расширение программы Drive M7 в MotoGP, что было высоко оценено Dorna Sports. Однако, кажется, это просто перевод стрелок.

Датук Ахмад, Drive M7: Извини, Хорхе, но что-то мы передумали... будем поднимать свою команду в Moto3!
Датук Ахмад, Drive M7: Извини, Хорхе, но что-то мы передумали... будем поднимать свою команду!


План "Б" Хорхе Мартинеса состоит в том, чтобы найти поддержку на родине, в Испании: "У меня есть несколько возможностей, чтобы продолжить работу. Совершенно ясно, что проект в MotoGP останется неизменным, на 100%. Насчет остальных, у нас есть варианты, как можно действовать. В частности, мы обратились к нашим прежним партнерам и к правительству, и они не ответили нам отказом сразу. На следующей неделе определится, как будем действовать. Думаю, что новые спонсоры и новые цвета команды могут быть представлены уже в Остине (Гран-При Техаса, США)".

Хорхе Мартинес намерен добиваться сатисфакции от малайского производителя энергетических напитков, уже обратился в серьезную юридическую компанию в Малайзии (где находится головной офис Drive M7). Речь идет о потере 2-3 млн. евро. Свою помощь в решении вопросов, связанных со спонсором, пообещал генеральный промоутер MotoGP, компания Dorna Sports в лице ее Президента Кармело Эспелеты. Ведь это он привел Dirve M7 в команду!

В 2014 году точно также, как Drive M7, команду Фаусто Грезини кинул спонсор Go&Fun, что вынудило команду уйти от Honda к Aprilia
В 2014 году точно также, как Drive M7, команду Фаусто Грезини кинул спонсор Go&Fun, что вынудило команду уйти от Honda к Aprilia


Подобные обломы уже переживали европейские (крупнейшие!!!) команды MotoGP. Одним из самых громких скандалов 2014 года стал отказ производителя энергетиков Go & Fun продолжать работу с Gresini Racing, это произошло внезапно, посреди сезона и оставило Фаусто и его команду с большой дырой в бюджете.

Эта ситуация привела к настоящей революции в паддоке MotoGP, вынудив Грезини подписать контракт с Aprilia Racing, чтобы получить дополнительные бюджеты, как официальная команда, отказавшись от сотрудничества с Honda (длилось 22 года). Этот демарш привел с существенной перетасовке все колоды в Королевском классе, но также подтолкнул к вступлению в чемпионат команду Marc VDS Racing.

Что касается Лучио Чеккинелло, то итальянец уверен, что даже если CWM FX растворится в воздухе, это уже никак не может помешать проекту с Кэлом Кратчлоу, потому что часть спонсорских средств уже поступила на счета LCR Honda в Монако.

"Согласно нашему контаркту, Энтони [генеральный директор CWM] должен обеспечить поступление порядка 6,3 млн евро. Все эти средства идут в команду Кэла Кратчлоу, на оплату услуг его инженеров и механиков, на его зарплату, в том числе, - пояснил Чеккинелло. - Я не знаю, что происходит с CWM, какие у них дела. Я их знаю, только как спонсора своей команды, не больше и не меньше. Никакой трагедии от новостей из Лондона, на самом деле нет, просто потому, что мы знаем не больше других о ситуации в их офисе: пока нет никакой ясности; да, был полицейский рейд в их офисе, но как это повлияло на их бизнес и наши отношения, мы пока сказать не можем".

"В то же время, мои адвокаты уже посоветовали мне убрать все логотипы CWM с мотоциклов", - добавил Луичо.

Джек Миллер и Лучио Чеккинелло с Виченцо Дживи, боссом GIVI Srl - итальянские партнеры надежней азиатов
Джек Миллер и Лучио Чеккинелло с Виченцо Дживи, боссом GIVI Srl - итальянские партнеры надежней азиатов и греков?


План на Гран-При Катара - все остается неизменным: "Мы, как гоночная команда, имеющая свой бизнес и свои планы, продолжаем, как-будто ничего не произошло. Мы будем биться в Катаре с двумя гонщиками, выполнять свои договорные обязательства перед другими партнерами и спонсорами на 100%. Будем рассматривать ситуацию, когда вернемся в Европу после турне по Америке. Эта часть сезона обеспечена, и ничто не может повлиять на ситуацию. И, в целом, мы не сомневаемся, что сможем выйти на старт всех 18 этапов в составе с двумя пилотами. Повторяю: наш бизнес очень серьезен, и если мы подписываем контракт, то верны ему и будем исполнять его до конца".

Помимо CWM FX, титульного споносра, у LCR Honda по-прежнему остаются другие спонсоры, с которыми Лучио работает уже давно и успешно - это Castrol, GIVI, Red Bull, Unibat и еще более десятка спонсоров и поставщиков, которые существенно снижают финансовое бремя предприятия в MotoGP.

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.02 МЛН
годовая
аудитория
614294
посетителей
в месяц
51691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island