IodaRacing покидает MotoGP, чтобы стать Aprilia Racing в WSBK
Как сообщают итальянские инсайдеры, решение принято вечером во вторник! Итальянская команда IodaRacing Project, сотрудничавшая с Aprilia с 2012 года по программе ART, согласилась с предложением Ноале выйти из MotoGP и принять на себя ответственность за официальный гараж в чемпионате World Superbike.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 27 января 2016 - В начале этой недели было много интересных новостей, каждая тянет на сенсацию, но вот эта - про IodaRacing - чистый хит в нашем рейтинге! Ибо это меняет очень многое, как в паддоке MotoGP, так и WSBK.
Во-первых, Aprilia таки не покинет World Superbike. Несмотря на полный перевод всех бюджетов в 2015 году на программу в MotoGP, Романо Альбезиано настоял на выделении небольшого, но чувствительного (для частного проекта вроде IodaRacing) бюджета и на WSBK. Хвала директору заводского гоночного департамента!
В итоге, на старт в Phillip Island 27 февраля должны выйти два Aprilia RSV4. Первым пилотом, который согласился (как говорят итальянцы) спрыгнуть с уходящего поезда Больших Призов и попытать счастье в Супербайке, все же стал Алекс Де Анжелис. Буквально накануне Алекс выражал сомнение по поводу конкурентоспособности такого проекта-в-последнюю-минуту - прочитать его мысли можно здесь - Интервью с Алексом Де Анжелисом на МОТОГОНКИ.РУ. Но он же сказал, что если все будет "официально", то он согласен. Имя второго пилота пока неизвестно, но оно будет названо до 11 февраля, когда все команды World Superbike отчалят в Австралию.
Aprilia RSV4 принес заводу 3 титула в чемпионате WSBK с момента своего появления, плюс Кубки конструкторов, и стал одним из самых успешных супербайков новой формации. Однако, и одним из самых дорогих. Так что клиентские команды, когда перестали получать заводские комплектующие и субсидии на выступление в WSBK, попросту пересели на мотоциклы других марок.
Итак, во-вторых, уход IodaRacing из MotoGP означает, что на стартовой решетке неожиданно освобождаются сразу два стартовых места, а при нынешнем плотнячке в заявочном листе, это просто МНОГО. Кто их займет? Новая работа для Dorna Sports!
P.S. Все ждут официального анонса Dorna о IodaRacing Project. Интересно почитать формулировки и все такое, ведь прежде никто не решался выпрыгнуть из программы MotoGP за неделю до первых сезонных тестов.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
14422
1904618
244472
6552