MotoGP BritishGP: Маркес просчитался на 0.013

40 лет назад Барри Шин и Кенни Роберт разыграли в Сильверстоуне одну из самых близких схваток в истории Мото Гран-При: на финише они оказались с разницей всего в 0.030 секунды. Сегодняшний финиш побил этот рекорд - победителя определили 0.013!

МОТОГОНКИ.РУ, 25 августа 2019 - Гонка за Большим Призом Британии началась при +31 градусах. Решения о выборе покрышек делались перед самым выходом на стартовую решетку, а для некоторых пилотов, прямо там. Гран-При Великобритании прошло на новом, гладком, сверхцепком асфальте Silverstone Circuit: кто угадал, а кто потерял все уже на решетке?

Все новости BritishGP MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ

Маркес стартовал идеально, как планировал. Перед гонкой он заявил, что стратегия неизменна - уйти в точку. Учитывая все особенности нового асфальта, Repsol Honda остановила на байк своего фаворита Hard/Hard. Такой же набор шин выбрал их главный конкурент, имени которого Марк еще не знал. Марк рассчитывал на серьезное противостояние с Валентино Росси и Мавериком Виньялесом, ждал, какое слово скажет Довициозо, стартовавший с 7-й позиции, а также какую скорость покажет Фабио Куартараро.

Но все сложилось совершенно иначе

Гран-При Великобритании началось с реальной катастрофы в первом же повороте: Куартараро допустил «ошибку новичка» - поймал хайсайд на холодных покрышках и грохнулся прямо под колеса Довициозо, идущему в полный газ. Ничего не подозревавший пилот Ducati перепрыгнул через Yamaha, после чего Desmosedici буквально взорвался, а оба пилота остались лежать на асфальте в зоне безопасности.

Вот как это было:

Дирекция не стала останавливать заезд, к тому же, Фабио и Андреа вскоре смогли подняться на ноги, а горящий GP19 потушили. Для Ducati - это все: погоня за титулом завершена. Авария не только лишила Довициозо очков, но может иметь физические и психологические последствия. Оба гонщика после инцидента оказались в мед.центре, их состояние оценивают специалисты.

После гонки, Куартараро сказал, что когда он зашел в первый поворот, Ринс, идущий перед ним, на мгновение сбавил темп, что вынудило Фабио прикрыть газ - всего на секунду! - и этого хватило, чтобы Yamaha M1 тут же потерял стабильность и ушел в жесткий хай-сайд.

...А Маркес тем временем резво бежал к финишу с Валентино Росси, Алексом Ринсом и Мавериком Виньялесом на хвосте.

Динамика, скорость или идеальная поворачиваемость - что было главным в гонке на Silvertone?

На стороне Yamaha и Suzuki были идеальная поворачиваемость и торможение. В руках у Маркеса - скорость и уверенность в себе. Но скорость на этот раз не спасла: победила поворачиваемость!

Ринс одолел Валентино Росси точно также, как сделал это в Техасе: испанец прошел итальянского ветерана в техничной связке поворотов, на что лидер заводской Yamaha не смог ответить. Вскоре, и Виньялес прошел напарника - Росси оказался за пределами подиума без шансов на реванш.

Ринс догнал Маркеса после того, как отделался от Валентино. У Suzuki в Silverstone уже была одна победа, взятая еще в 2016 году Виньялесом! Уже тогда Suzuki GSX-RR показал себя на плавной трассе очень хорошо.

Маркес не ожидал, что главным конкурентом будет Ринс. Он пропустил соотечественника, как бы желая убедиться: он ли это? Но затем вернул себе позицию в 7-м повороте. Это взбодрило Ринса, и тот пошел в атаку. Маркес понял, что угроза со стороны Suzuki - реальна, но... было уже поздно. Голубой и оранжевый мотоциклы обменивались позициями до самого последнего поворота гонки.

Там Ринс сделал почти то же, что до того с Маркесом проделал дважды Довициозо: атаковал Repsol Honda по внутреннему радиусу, зайдя в поворот по более крутой траектории! Suzuki GSX-RR выстрелил в сторону финишной линии раньше и агрессивней, чем мог Honda RC213V, и Ринс не только поравнялся с Марком на линии, но оказался там на 0.013 секунды или на 10 сантиметров раньше.

Во второй половине гонки Маркесу, обороняясь, пришлось так газовать, что у него кончился бензин: он остановил свой мотоцикл посреди «круга почета» и вернулся в закрытый парк на скутере с маршалом.

Виньялес грустно финишировал 3-м, понимая, что он не был приглашен на этот праздник, Росси финишировал 4-м почти в 11 секундах после напарника.

Подробнее: результаты Гран-При Великобритании по MotoGP

Что все это означает? Увы и ах!.. Это означает - конец интриге. Но также, что оставшиеся гонки будут даже интересней: напряжение спало - главный фаворит MotoGP 2019 определен на 90%.

По сути, это развязка чемпионата по MotoGP... Несмотря на 3 месяца в запасе и 7 гонок, включая самые яркие - Мизано, Японию, Малайзию и Валенсию, - Маркес сделал свое дело.

Отрыв Маркеса от Довициозо вырос до 78 очков. Ринс же, выиграв BritishGP, отжал у Виньялеса и Росси 3-ю строчку в чемпионате, но он уже проигрывает 100 очков. Теперь приоритеты Yamaha и Ducati круто поменяются: им придется бороться за 2-3 место, нежели пытаться и биться за титул. С плеч некоторых гонщиков, как гора, упала ответственность за чемпионат.

Больше всего в этой ситуации жаль Довициозо, который дважды в этом году пал невинной жертвой - в Барселоне от руки Лоренцо, в Сильверстоуне - Куартараро. Это потеря, как минимум, 40 очков - невосполнимая потеря. К сожалению для Ducati, Дови понимал, что и потери 25 очков достаточно для проигрыша схватки... еще в июне, а теперь разговор окончен. Он сможет заняться созданием идеального Desmosedici для чемпионата 2020 года. У него новая миссия.

Подробности о состоянии Довициозо и Куартараро после аварии - официально и в деталях - чуть позже. Предварительно, удар головой Довициозо оказался сильнее, чем показалось ему самому: у Андреа есть симптомы частичной амнезии, он госпитализирован для проведения тщательного обследования.

Дополнительно: положение в чемпионате MotoGP после Гран-При Великобритании

Все новости BritishGP MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ