МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2020 - Джонатан Рэй (Kawasaki), Лорис Баз (Yamaha), Том Сайкс (BMW), Топрак Разгатлиоглу (Yamaha) и Леон Хезлам (Honda) опередили в заключительной части испытаний Скотта Реддинга (Ducati), однако отставание по абсолютно быстрым кругам совершенно незначительное: ТОП-6 в конце вторника разделили только 0.4 секунды. А ТОП-17, практически весь пелетон уложился в 1.5 секунды от лидера.
Рэй традиционно припас свой коронный рывок на последний момент, чем, впрочем, никого не удивил: Kawasaki Racing Team заявляла о полной готовности к Австралии еще в ноябре, после тестов в Хересе. В январе, там же, а также в Портимао Рэй и его команда просто наводили марафет. Что касается Алекса Лоуса, новобранца KRT 2020 года, освоение ZX-10RR для него идет неплохо, но вот тесты в Phillip Island завершились для британца и его бригады большой работой по восстановлению байка после аварии в 6-м повороте. Рэй тоже успел проверить на прочность австралийский асфальт, завалившись в 4-м повороте. Оба пилота отделались ушибами, после чего вернулись к работе.
Лорис Баз, второй после Рэя на Phillip Island
Внимание в эти дни приковано к новобранцам заводских команд - Скотту Реддингу, Леону Хезламу, Топраку Разгатлиоглу, а также Лорису Базу, вернувшемуся в WSBK вместе с Ten Kate Racing в середине сезона-2019. Именно Баз за эту зиму продемонстрировал самый значительный прогресс. Но так же можно сказать и про Разгатлиоглу!
Разгатлиоглу еще в Европе заявил о том, что Ван дер Марк - не ее соперник. Ему нужен Рэй!
Турок еще на тестах в Европе, в ноябре заявил, что его цель - Джонатан Рэй, именно его он хочет побить, а не партнера по PATA Yamaha Ван дер Марка. Майкель завершил тесты на 7-й позиции, стабильно проигрывая новому сокоманднику 0.2-0.3 секунды.
Разгатлиоглу и Баз демонстрируют высочайшую степень готовности и мотивацию. Факт, что эта пара Yamaha R1 вступит в схватку за подиум с первой же гонки, и шансов у них теперь куда больше, чем у Алекса Лоуса и Мики Ван дер Марка образца 2018-2019 годов.
Леон Хезлам на Honda CBR1000RR-R Fireblade SP стабильно быстр с первой же сессии
Леон Хезлам показал 3-е время дня, оказавшись в комбинированном протоколе на 5-й строчке. У Honda CBR1000RR-R Fireblade SP есть скорость: они быстрее, чем Ducati V4 R Скотта Реддинга на главной прямой на 2.5 км/ч - 312.5! Весь вопрос в том, когда Баутиста освоит стиль прохождения поворотов на юрком 4-цилиндровом «ряднике» Honda, отказавшись от привычек агрессивного вождения V4 Ducati.
Yamaha R1 никогда не показывали рекордов скорости, но стабильно быстры в сумме, на круге. Ван дер Марк и Разгатлиоглу имеют некоторый дефицит темпа в прямой схватке с Ducati, Kawasaki и Honda - где-то 6-8 км/ч, который никак не сказывается на остальной дистанции.
Том Сайкс на BMW стабильно в группе лидеров
Том Сайкс снова в группе лидеров, чего пока нельзя сказать о его новом партнере, Юджине Лаверти. Скорость у BMW S 1000 RR есть - новый мотор работает хорошо: его ждали всю зиму!!! Посмотрим, насколько надежным он окажется в более длительных испытаниях - в гонках.
В целом, итоги тестов показывают лишь то, что к гонке за победу в Австралии готовы, как минимум, 6 пилотов из заводских команд пяти разных производителей. Даже частники из GoEleven и Pedercini в прямом контакте с заводскими коллегами: всех разделяет 1 секунда, не больше.
Леон Камье пока не готов биться за место в ТОП-10
Леон Камье вернулся на трек в более-менее приличной физической форме на борту Ducati V4 R команды Barni Racing. Он показал предпоследний результат, однако надеется через 3-4 недели войти в ритм. Большая операция на связках потребовала куда больше времени на восстановление, чем рассчитывал британец - идет уже 6-й месяц. Итог - более 2 секунд проигрыша лидирующей тройке.
Альваро Баутиста завершил тесты в Австралии в ТОП-10
Баутиста завершил тестовый день вторника третьим с конца с отставанием от Рэя в 1.4 секунды. Будь сегодня квалификация, с таким отставанием на квалификации он оказался бы на 5-6 линии. Однако в комбинированном протоколе испанец закрепился на 10-й строчке, а отставание от Рэя там - 1 секунда ровно. Альваро способен иногда на такие прорывы, что... главное, чтобы они заканчивались хорошо для него и тех, кто рядом.
Итоговые результаты тестов WorldSBK, Phillip Island:
3.27 МЛН
772016
72014