МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
24 сентября 2023 в 15:05 | 9923
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть

Со всех точек зрения необычный уикенд завершился только что на Buddh International Circuit в Нью-Дели, где разыграли комплект Больших Призов Индии - MotoGP Bharat. Во всех трех классах эта гонка, вероятно, стала определяющей тренды. Но в Королевском классе - особенно! Результаты и обзор Гран-При Индии 2023 года.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2023 - 58 тысяч зрителей на трибунах Buddh International Circuit стали свидетелями одной из самых необычных гонок сезона MotoGP 2023 года, где вроде бы всё было, как обычно, но... совсем необычно!

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

Суббота подтвердила пару очень важных моментов. Во-первых, Buddh International Circuit, спроектированный и построенный Германом Тильке еще 2010-2011 годах, оказался просто шикарным универсальным треком, одинаково хорошо подходящим и гипертрофированным Ducati, и классическим "японцам" Honda и Yamaha. Во-вторых, вперед на новой для всех трассе явные лидеры вновь подтвердили свой класс, несмотря на все имеющиеся недостатки в их прототипах.

Марк Маркес без особого труда боролся за место на подиуме в MotoGP Sprint Race, сдерживая атаки KTM и других соперников. Даже Фабио Куартараро ехал существенно сильнее обычного. И оба в главной гонке претендовали на подиум! Скорость оказалась не главным показателем в Буддхе, а вот умения и плавность - они да, были очень важны и сказались на результатах обеих гонок.

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

Слова Пекко Баньяи об отсутствии в спринтовой гонке Марко Беццекки тоже не были бахвальством: кому еще, как ни Франческо знать - Марко был силен с первой же практики! Пилоты VR46 Racing Team первыми "въехали" в сложную и техничную трассу, Лука Марини вышел на 1-ю строчку по итогам пятницы; Беццекки выиграл квалификацию и был готов побороться за хет-трик - три победы подряд, как Мартин в Мизано. Но тут подсуропил Лука, выбив Марко из 1-го поворота на старте MotoGP Sprint Race.

Баньяя знал, что ему предстоит тяжелая оборонительная операция в схватке с Бецом и Мартином, который оказался рядом на стартовой решетке.

Надо также хорошо понимать, в какой погодной ситуации стартовал заезд: еще до полудня в Буддхе термометры показали +35 и +45 на поверхности трека. Это даже жарче, чем было в субботу утром, до дождя. Но по влажности, такой же показатель - 73%. Условия, близкие к Сепангу, только гораздо более жесткие - жаркие в прямом смысле этого слова.

Марко Беццекки лидирует в Гран-При Индии, Пекко пытается не отставать
Марко Беццекки лидирует в Гран-При Индии, Пекко пытается не отставать

Мартин выиграл старт и возглавил заезд, увлекая за собой Пекко. Беццекки занял выжидательную позицию. Баньяя использовал свое преимущество в выборе покрышек - он взял Hard/Soft и незамедлительно ринулся в атаку. Прошел Мартина, который неспешно грел свои Medium/Medium. Но Беццекки перехватил инициативу при выходе на 2-й круг - и был таков! Он сразу стал уходить в отрыв, понимая, насколько опасны пикировки в узких поворотах Буддха.

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

И был прав на 100%!

Дуэль Хорхе Мартина и Пекко Баньяи продолжалась следующие 13 кругов. Это был чистый спор за 2-е место. Преимущественно, на торможении. Однако, Баньяя знал, что у него нет особого преимущества перед Pramac, потому что в субботу он столкнулся с "избыточной вязкостью" в поведении Ducati Desmosedici GP23, что стало сказываться на тяжести контроля над байком на торможении. По ходу заезда Пекко трижды атаковал Мартина, который ехал гораздо легче. И трижды он промахивался, едва не снося соперника. В итоге, ему удалось пройти Хорхе на 14-м круге. Но это было уже на грани ... и через 4 поворота после этого сказалось - Баньяя грохнулся на торможении в 5-м.

Всё произошло внезапно для него, как было в Техасе. Пока команда не комментировала фейл пилота: был ли это выезд на грязный участок или ошибка пилотирования, неизвестно. Мартин всё видел, и потому после схода принципиального соперника сбавил ход.

У Хорхе было два повода так поступить: к 15-му кругу он уже перегрелся (в буквальном смысле). На последних кругах ему даже пришлось расстегнуть комбинезон, чтобы не получить тепловой удар. Мартин был на грани обморока!

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

Поэтому, на последнем круге он уже стал допускать опасные ошибки, одна из которых едва не привела его в гравий - Хорхе вовремя опомнился и вернулся на трек, не пустив вперед Фабио Куартараро.

Куартараро?! Именно!

Воскресная гонка стала продолжением субботней, а там пилоты Honda и Yamaha чувствовали себя неплохо в целом и в частности. Марк Маркес приехал на подиум, Куартараро был близок к призам, как никогда после Техаса.

Марк Маркес и Фабио Куартараро с самого начала Гран-При Индии повисли на хвосте у троицы Ducati. Маркес шел очень стабильно 4-м, Фабио - за ним, 5-м. Марк легко мог претендовать на бронзу и сегодня, если бы не допустил маленькую ошибку на торможении перед 1-м поворотом, где у него слизнуло переднее колесо. С 4-й позиции он тут же переместился на 16-ю, откуда затем вернулся на 9-е место к финишу. Он мог бороться и с Aprilia, и с KTM, и с Ducati, и с другими Honda, конечно же.

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

После легкого падения и возвращения Маркеса, Куартараро занял почетное 4-е место и с большим удивлением наблюдал за бороздящим гравий Баньяей на 15-м круге - Фабио вышел на 3-е место!!!

Более того, после перегрева Мартина, француз еще мог претендовать на 2-е место, но ему не хватило нескольких метров для прохода вперед.

Брад Биндер завершил гонку 4-м, а Жоан Мир, наконец, доехал до финиша в ТОП-5. Морбиделли тоже справился со всеми субботними проблемами и комфортно финишировал на 7-м месте, опередив Виньялеса и Рауля Фернандеса, которого под конец заезда также прошел и Марк Маркес.

Результаты Гран-При Индии MotoGP (24/04/2023):


Результаты Гран-При Индии MotoGP (24/09/2023)

Загрузить файл в PDF

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

После церемонии награждения Хорхе Мартина отправили в мед.центр под присмотр Анхеля Чарте - испанец получил реальный тепловой удар, что не смог даже принять участие в пресс-конференции после гонки.

Но оно того стоило!

Что важнее этих результатов? Положение в чемпионате мира! Потому что сегодня пропасть, разделявшая Хорхе Мартина и Пекко Баньяю, схлопнулась почти до нуля.

Выиграв дуэль с Баньяей в субботу, Хорхе Мартин смог сократить отставание от лидера до 33 очков - чуть-чуть, почти незаметно. Но после схода Баньяи, которого Мартин просто заставил превзойти свои возможности и упасть, - сразу на 20, до 13-ти очков!

Гонка за титулом начинается здесь и сейчас. Теоретически, в ней снова участвует и Марко Беццекки, который сумел за день компенсировать и потерянные в субботу очки, и большой разрыв до Баньяии - теперь между ними 44 очка при 7-ми гонках в запасе.

Положение в чемпионате MotoGP после Индии:


1. Пекко Баньяя - 292 очка
2. Хорхе Мартин - 279 (-13)
3. Марко Беццекки - 248 (-44)
4. Брад Биндер - 192
5. Алеш Эспаргаро - 160
6. Жоан Зарко - 157
7. Маверик Виньялес - 138
8. Лука Марини - 135
9. Джек Миллер - 109
10. Алекс Маркес - 108
...

Гран-При Японии в Мотеги - ровно через неделю, 1 октября.

Важные новости
 
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
MotoGP 2025: Технический директор Aprilia Racing Фабиано Стерлаккини - Aprilia RS-GP25 превосходен
MotoGP 2025: Технический директор Aprilia Racing Фабиано Стерлаккини - Aprilia RS-GP25 превосходен

Новый технический директор Aprilia Racing и генеральный конструктор прототипа Aprilia RS-GP25 Фабиано Стерлаккини впервые откровенно высказался о наследстве, оставленном ему Романо Альбезиано: о мотоцикле, планах и целях на сезон.
История MotoGP: весь путь прототипа Aprilia RS-GP - уникальные фото, характеристики и факты
История MotoGP: весь путь прототипа Aprilia RS-GP - уникальные фото, характеристики и факты

История MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ: весь путь Aprilia Racing в Королевский класс - от дебюта CRT Aprilia ART до прототипа Aprilia RS-GP25. Все особенности, уникальные фотографии из бокса заводской команды, технические характеристики и факты.
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Прощальный триумф KTM: Сандерс, Канет и Гиенс выиграли Dakar Rally 2025
Прощальный триумф KTM: Сандерс, Канет и Гиенс выиграли Dakar Rally 2025

Dakar Rally 2025 года официально финишировало. Судьба статуэтки Туарега в категории мотоциклов определилась еще на старте 10-го этапа, но исход гонки символичен: стратегия и планирование принесли KTM Factory Racing 21-ю победу в Премьер-классе Rally GP, а также уверенную победу в Rally 2 среди любителей.
Массимо Ривола: MotoGP и World Superbike вступают в эпоху большого конфликта... Причем тут Ducati?
Массимо Ривола: MotoGP и World Superbike вступают в эпоху большого конфликта... Причем тут Ducati?

Директору Aprilia Racing Массимо Риволе и Луиджи Даль′Инье есть о чем поспорить. Если бы в MotoGP проводили теледебаты, как перед выборами Президента, это была бы самая рейтинговая программа у Dorna Sports! Массимо недоумевает: как FIM позволяет Борго-Панигале выставлять на старт мотоциклы, стоимость которых вдвое выше всех остальных? Но это далеко не все проблемы, которые ждут Мото Гран-При и Супербайк в ближайшие 3 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 сентября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2216576
годовая
аудитория
452362
читателей
за месяц
19582
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии