МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10252
24 сентября 2023 в 15:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть

Со всех точек зрения необычный уикенд завершился только что на Buddh International Circuit в Нью-Дели, где разыграли комплект Больших Призов Индии - MotoGP Bharat. Во всех трех классах эта гонка, вероятно, стала определяющей тренды. Но в Королевском классе - особенно! Результаты и обзор Гран-При Индии 2023 года.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2023 - 58 тысяч зрителей на трибунах Buddh International Circuit стали свидетелями одной из самых необычных гонок сезона MotoGP 2023 года, где вроде бы всё было, как обычно, но... совсем необычно!

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

Суббота подтвердила пару очень важных моментов. Во-первых, Buddh International Circuit, спроектированный и построенный Германом Тильке еще 2010-2011 годах, оказался просто шикарным универсальным треком, одинаково хорошо подходящим и гипертрофированным Ducati, и классическим "японцам" Honda и Yamaha. Во-вторых, вперед на новой для всех трассе явные лидеры вновь подтвердили свой класс, несмотря на все имеющиеся недостатки в их прототипах.

Марк Маркес без особого труда боролся за место на подиуме в MotoGP Sprint Race, сдерживая атаки KTM и других соперников. Даже Фабио Куартараро ехал существенно сильнее обычного. И оба в главной гонке претендовали на подиум! Скорость оказалась не главным показателем в Буддхе, а вот умения и плавность - они да, были очень важны и сказались на результатах обеих гонок.

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

Слова Пекко Баньяи об отсутствии в спринтовой гонке Марко Беццекки тоже не были бахвальством: кому еще, как ни Франческо знать - Марко был силен с первой же практики! Пилоты VR46 Racing Team первыми "въехали" в сложную и техничную трассу, Лука Марини вышел на 1-ю строчку по итогам пятницы; Беццекки выиграл квалификацию и был готов побороться за хет-трик - три победы подряд, как Мартин в Мизано. Но тут подсуропил Лука, выбив Марко из 1-го поворота на старте MotoGP Sprint Race.

Баньяя знал, что ему предстоит тяжелая оборонительная операция в схватке с Бецом и Мартином, который оказался рядом на стартовой решетке.

Надо также хорошо понимать, в какой погодной ситуации стартовал заезд: еще до полудня в Буддхе термометры показали +35 и +45 на поверхности трека. Это даже жарче, чем было в субботу утром, до дождя. Но по влажности, такой же показатель - 73%. Условия, близкие к Сепангу, только гораздо более жесткие - жаркие в прямом смысле этого слова.

Марко Беццекки лидирует в Гран-При Индии, Пекко пытается не отставать
Марко Беццекки лидирует в Гран-При Индии, Пекко пытается не отставать

Мартин выиграл старт и возглавил заезд, увлекая за собой Пекко. Беццекки занял выжидательную позицию. Баньяя использовал свое преимущество в выборе покрышек - он взял Hard/Soft и незамедлительно ринулся в атаку. Прошел Мартина, который неспешно грел свои Medium/Medium. Но Беццекки перехватил инициативу при выходе на 2-й круг - и был таков! Он сразу стал уходить в отрыв, понимая, насколько опасны пикировки в узких поворотах Буддха.

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

И был прав на 100%!

Дуэль Хорхе Мартина и Пекко Баньяи продолжалась следующие 13 кругов. Это был чистый спор за 2-е место. Преимущественно, на торможении. Однако, Баньяя знал, что у него нет особого преимущества перед Pramac, потому что в субботу он столкнулся с "избыточной вязкостью" в поведении Ducati Desmosedici GP23, что стало сказываться на тяжести контроля над байком на торможении. По ходу заезда Пекко трижды атаковал Мартина, который ехал гораздо легче. И трижды он промахивался, едва не снося соперника. В итоге, ему удалось пройти Хорхе на 14-м круге. Но это было уже на грани ... и через 4 поворота после этого сказалось - Баньяя грохнулся на торможении в 5-м.

Всё произошло внезапно для него, как было в Техасе. Пока команда не комментировала фейл пилота: был ли это выезд на грязный участок или ошибка пилотирования, неизвестно. Мартин всё видел, и потому после схода принципиального соперника сбавил ход.

У Хорхе было два повода так поступить: к 15-му кругу он уже перегрелся (в буквальном смысле). На последних кругах ему даже пришлось расстегнуть комбинезон, чтобы не получить тепловой удар. Мартин был на грани обморока!

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

Поэтому, на последнем круге он уже стал допускать опасные ошибки, одна из которых едва не привела его в гравий - Хорхе вовремя опомнился и вернулся на трек, не пустив вперед Фабио Куартараро.

Куартараро?! Именно!

Воскресная гонка стала продолжением субботней, а там пилоты Honda и Yamaha чувствовали себя неплохо в целом и в частности. Марк Маркес приехал на подиум, Куартараро был близок к призам, как никогда после Техаса.

Марк Маркес и Фабио Куартараро с самого начала Гран-При Индии повисли на хвосте у троицы Ducati. Маркес шел очень стабильно 4-м, Фабио - за ним, 5-м. Марк легко мог претендовать на бронзу и сегодня, если бы не допустил маленькую ошибку на торможении перед 1-м поворотом, где у него слизнуло переднее колесо. С 4-й позиции он тут же переместился на 16-ю, откуда затем вернулся на 9-е место к финишу. Он мог бороться и с Aprilia, и с KTM, и с Ducati, и с другими Honda, конечно же.

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

После легкого падения и возвращения Маркеса, Куартараро занял почетное 4-е место и с большим удивлением наблюдал за бороздящим гравий Баньяей на 15-м круге - Фабио вышел на 3-е место!!!

Более того, после перегрева Мартина, француз еще мог претендовать на 2-е место, но ему не хватило нескольких метров для прохода вперед.

Брад Биндер завершил гонку 4-м, а Жоан Мир, наконец, доехал до финиша в ТОП-5. Морбиделли тоже справился со всеми субботними проблемами и комфортно финишировал на 7-м месте, опередив Виньялеса и Рауля Фернандеса, которого под конец заезда также прошел и Марк Маркес.

Результаты Гран-При Индии MotoGP (24/04/2023):


Результаты Гран-При Индии MotoGP (24/09/2023)

Загрузить файл в PDF

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

После церемонии награждения Хорхе Мартина отправили в мед.центр под присмотр Анхеля Чарте - испанец получил реальный тепловой удар, что не смог даже принять участие в пресс-конференции после гонки.

Но оно того стоило!

Что важнее этих результатов? Положение в чемпионате мира! Потому что сегодня пропасть, разделявшая Хорхе Мартина и Пекко Баньяю, схлопнулась почти до нуля.

Выиграв дуэль с Баньяей в субботу, Хорхе Мартин смог сократить отставание от лидера до 33 очков - чуть-чуть, почти незаметно. Но после схода Баньяи, которого Мартин просто заставил превзойти свои возможности и упасть, - сразу на 20, до 13-ти очков!

Гонка за титулом начинается здесь и сейчас. Теоретически, в ней снова участвует и Марко Беццекки, который сумел за день компенсировать и потерянные в субботу очки, и большой разрыв до Баньяии - теперь между ними 44 очка при 7-ми гонках в запасе.

Положение в чемпионате MotoGP после Индии:


1. Пекко Баньяя - 292 очка
2. Хорхе Мартин - 279 (-13)
3. Марко Беццекки - 248 (-44)
4. Брад Биндер - 192
5. Алеш Эспаргаро - 160
6. Жоан Зарко - 157
7. Маверик Виньялес - 138
8. Лука Марини - 135
9. Джек Миллер - 109
10. Алекс Маркес - 108
...

Гран-При Японии в Мотеги - ровно через неделю, 1 октября.

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 сентября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island