День, переломивший тренд MotoGP: Баньяя теряет преимущество на Гран-При Индии - видео
Гран-При Индии - MotoGP Bharat может стать важнейшей поворотной точкой в сезоне 2023 года: битва за место на подиуме между Марко Беццекки, Хорхе Мартином и Пекко Баньяей обернулась абсолютной катастрофой для лидера чемпионата.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2023 - Франческо Баньяя еще в субботу жаловался на серьезные проблемы с торможением на Ducati, который он сравнил с «бычком, которого надо осадить», но который не хочет этого делать. И понадеялся, что Ducati Lenovo Team удастся решить проблему до старта главной гонки Гран-При Индии.
Но - нет! Проблему решить не удалось. С самого старта главной гонки Баньяя испытывал явные проблемы на торможении, что не позволяло ему конкурировать с Хорхе Мартином в схватке за 2-ю позицию. Только на 15-м круге Баньяе удалось пройти Мартина, допустившего небольшую ошибку. Но ясно, что в тот момент Пекко уже ехал на пределе возможностей мотоцикла и резины. И когда Пекко достиг 5-го поворота, на входе в него у него ушло переднее колесо, подобно тому, как это произошло в Техасе, в начале сезона - внезапно.
Вот, как все это было:
Хорхе Мартин не стал форсировать события и спокойно доехал до финиша на 2-м месте, тогда как Марко Беццекки уехал от преследователей на 8 секунд. Впрочем, легко завершить гонку Мартину не удалось - он едва смог доехать до финиша из-за теплового удара, из-за которого он пропустил точку торможения в повороте и едва не выкатился в гравий на последнем круге.
После падения и потери 20 очков, Пекко Баньяя сохранил за собой лидирующую позицию в чемпионате MotoGP, но отставание Мартина сократилось с 33 до 13 очков. Беццекки теперь в 44 очках от лидера и по сути возвращается в гонку за титулом!
Подиум замкнул... Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP, которому удалось проехать безукоризненную гонку от старта до финиша.
Марк Маркес из Repsol Honda мог взойти на подиум в этот раз, как и в субботу. Однако, Маркес допустил ошибку на входе в 1-й поворот 7-го круга, у него уплыло колесо, после чего Марк переместился на 16-ю позицию, откуда к финишу выбрался на 9-е место.
Больше подробностей о дебютной гонке MotoGP Bharat - Гран-При Индии на МОТОГОНКИ.РУ в ближайшее время.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12728
1904618
244472
6552