День, переломивший тренд MotoGP: Баньяя теряет преимущество на Гран-При Индии - видео
Гран-При Индии - MotoGP Bharat может стать важнейшей поворотной точкой в сезоне 2023 года: битва за место на подиуме между Марко Беццекки, Хорхе Мартином и Пекко Баньяей обернулась абсолютной катастрофой для лидера чемпионата.
МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2023 - Франческо Баньяя еще в субботу жаловался на серьезные проблемы с торможением на Ducati, который он сравнил с «бычком, которого надо осадить», но который не хочет этого делать. И понадеялся, что Ducati Lenovo Team удастся решить проблему до старта главной гонки Гран-При Индии.
Но - нет! Проблему решить не удалось. С самого старта главной гонки Баньяя испытывал явные проблемы на торможении, что не позволяло ему конкурировать с Хорхе Мартином в схватке за 2-ю позицию. Только на 15-м круге Баньяе удалось пройти Мартина, допустившего небольшую ошибку. Но ясно, что в тот момент Пекко уже ехал на пределе возможностей мотоцикла и резины. И когда Пекко достиг 5-го поворота, на входе в него у него ушло переднее колесо, подобно тому, как это произошло в Техасе, в начале сезона - внезапно.
Вот, как все это было:
Хорхе Мартин не стал форсировать события и спокойно доехал до финиша на 2-м месте, тогда как Марко Беццекки уехал от преследователей на 8 секунд. Впрочем, легко завершить гонку Мартину не удалось - он едва смог доехать до финиша из-за теплового удара, из-за которого он пропустил точку торможения в повороте и едва не выкатился в гравий на последнем круге.
После падения и потери 20 очков, Пекко Баньяя сохранил за собой лидирующую позицию в чемпионате MotoGP, но отставание Мартина сократилось с 33 до 13 очков. Беццекки теперь в 44 очках от лидера и по сути возвращается в гонку за титулом!
Подиум замкнул... Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP, которому удалось проехать безукоризненную гонку от старта до финиша.
Марк Маркес из Repsol Honda мог взойти на подиум в этот раз, как и в субботу. Однако, Маркес допустил ошибку на входе в 1-й поворот 7-го круга, у него уплыло колесо, после чего Марк переместился на 16-ю позицию, откуда к финишу выбрался на 9-е место.
Больше подробностей о дебютной гонке MotoGP Bharat - Гран-При Индии на МОТОГОНКИ.РУ в ближайшее время.
Ducati не остановится на достигнутом до Гран-При Валенсии 2026 года! Это стало понятно уже на шейкдауне в Сепанге, 31 января 2025-го. Разработка прототипа Desmosedici GP25 продолжается и будет продолжаться, пока действуют нынешние правила MotoGP. Все нюансы и технические подробности обновлений прототипа, с которым Борго-Панигале намеревается застолбить за собой обе оставшиеся «Тройные Короны» 1000-кубовой эры Мото Гран-При.
На Sepang International Circuit стартовали первые официальные тесты MotoGP 2025 года, в которых принимают участие все призовые пилоты и ряд тест-пилотов заводских команд. Тесты проводятся с 5 по 7 февраля. Все новости, интересные моменты, результаты по дням, фотографии и видео.
Первые выводы из тестов MotoGP 2025 года в Сепанге сделать не так и сложно, и поэтому, улыбки с лиц представителей Yamaha Factory Racing не сходят: новый прототип модели 2025 года, с которым с сегодняшнего дня работают все четыре гонщика группировки - Фабио Куартараро, Алекс Ринс, Джек Миллер и Мигель Оливера - существенно быстрее по всем показателям, чем был на тестах в Барселоне.
Менеджер заводской команды Aprilia Racing MotoGP Паоло Бонора озвучил официальную позицию команды по поводу вчерашней аварии Хорхе Мартина, в которой тот получил котнузию и пару небольших переломов: «Хорхе хотел вернуться в бокс команды незамедлительно после выписки!.. Но мы все же настояли, чтобы он вылетел в Испанию»
Травмы, полученные действующим чемпионом MotoGP Хорхе Мартином при падении в самом начале тестов в Сепанге, пока не позволяют дать точный прогноз на возвращение в строй. Директор Aprilia Racing Массимо Ривола дал официальный комментарий по поводу ситуации со своим флагманом.
Новые партнеры по заводской команде Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приступили к плотной совместной работе над финализацией спецификации прототипа Desmosedici GP25: Маркес рассказал, чем они занимаются прямо сейчас.
В Сепанге полным ходом идет первый день тестов IRTA MotoGP Sepang 2025. К сожалению, он омрачился большой аварией - хайсайдом действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, перешедшего в Aprilia Racing. После падения Мартин был срочно госпитализирован в бессознательном состоянии. Подробности и видео.
Директор MotoGP по развитию технологий Коррадо Чеккинелли в эти дни, несомненно, один из главных действующих лиц на первых зимних тестах IRTA в Сепанге. Интервью с ним всегда интересны, поскольку он знает чуть больше остальных... буквально обо всем. Но не всегда делится этим. Сегодня же он признал ряд неудобных фактов про Мото Гран-При. Потому что очевидно, что чемпионат заинтересован в переменах!
Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.
Финал личного чемпионата России по мотогонкам на льду (ЛЧР-2025) состоится на стадионе «Зоркий» в подмосковном Красногорске 14-15 февраля, и некоторое время было много сомнений - будет ли лед. Но опыт "битвы за лед" у инженерной службы «Зоркого» огромен: подготовка к двум главным событиям зимнего сезона в Подмосковье началась сегодня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.