МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16802
24 апреля 2017 в 22:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Валентино Росси вернулся в лидеры MotoGP в Техасе

Третий этап Чемпионата Мира MotoGP внес изменения в расстановку сильнейших пилотов в протоколе серии. Валентино Росси принял лидерство в премьер-классе, Марк Маркес одержал первую победу в сезоне и поднялся в ТОП-3 серии, а Маверик Виньялес не заработал ни одного очка из-за схода.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 апреля 2017 - Маркес остается непобедим на Circuit of the Americas, с 2013 года он выиграл здесь пять раз из пяти. Победе предшествовала напряженная борьба с напарником по Repsol Honda Дани Педроса, который блестяще провел гонку. Стартовав со второй линии, Дани лидировал несколько кругов, потом боролся с Росси за вторую позицию. Помня опыт Аргентины, Дани предпочел увидеть клетчатый флаг, чем выбыть из борьбы.

Росси финишировал вторым, в 3 секундах от Маркеса. Кстати, после гонки Росси пенализировали на 0.3 секунды за "срезку" (Вале выехал с трека, избегая столкновения с атаковавшим Жоаном Зарко), но на общем результате это не отразилось.

Валентино Росси возглавил протокол MotoGP в Техасе
Валентино Росси возглавил протокол MotoGP в Техасе


В день гонки было значительно теплее, чем в субботу, из-за чего Марк решил заменить переднюю покрышку на жесткую, как в пятницу - самый жаркий день уикенда. В начале гонки Маркес не рисковал, но во второй половине заезда показал отличный темп, он опередил Педросу и финишировал в трех секундах от Росси.

Победитель двух первых этапов Маверик Виньялес стартовал с первой линии, после первого поворота оказался 5-м, а продвигаясь вверх, "вылетел" в правом повороте. Как считает Маверик, из-за проблемы с передней покрышкой. Очков в Техасе он не заработал и переместился на вторую строчку протокола чемпионата.

Марк Маркес остается непобедим в Circuit Of The Americas
Марк Маркес остается непобедим в Circuit Of The Americas


Марк Маркес, 1-е место в Гран-При Америк: "Это была важная гонка, и мы довольны этим результатом. Хотя, победа была трудной, поскольку температура в день гонки была выше, чем в субботу. За пять минут до старта я сказал шеф-механику ставить жесткую переднюю покрышку, поскольку знал, что нагрузка для medium будет высокой. Вначале я старался понять предел, поскольку не ездил на этом компаунде с пятницы. Я был позади Дани и когда увидел, что у него уже начинаются проблемы, а Валентино напирает, решил, что пора атаковать. Мне удалось выиграть и я рад вернуться в чемпионат".

Валентино Росси, 2-е место в Гран-При Америк: "Все это большой сюрприз для меня и команды, поскольку мы много бились с новым мотоциклом, особенно, зимой. Думаю, нам нужно больше времени, чтобы разобраться с настройками, но в конце концов мотоцикл очень хорош, особенно в этой гонке и с данными покрышками. Я очень рад, ведь сегодня был не так далеко от лидера, а также это лучший результат в моей карьере на этом треке. Когда увидел вылет Виньялеса, начал думать о турнирной таблице. Ехал уверенно и когда увидел, что у Дани появились проблемы, особенно, в правых поворотах, решил, что эти четыре очка важны, так и оказалось. Что касается пенальти, я не считаю решение правильным. Проблема в том, что мы либо должны поступить именно так, либо упасть вместе на очень опасном участке. Хоть я и принял решение гоночной дирекции, на мой взгляд, ошибку допустил Зарко".

Дани Педроса, 3-е место в Гран-При Америк: "Я доволен, поскольку мы продвинулись на несколько шагов вперед, и в целом неделя была позитивная. Мы внесли улучшения после прошлых гонок и продвинулись в результатах на тренировке. Квалификация была не столь хороша, как я хотел бы, но в гонке мне удалось хорошо стартовать и первым пройти первый поворот. Я лидировал несколько кругов. В конце было сложно контролировать переднее колесо. Чувствовал, что правая сторона стерлась и я не смогу помешать Валентино обогнать меня. После падения в Аргентине я стремился избежать "потери" переднего колеса и финишировать".

Маверик Виньялес, сход, 2-е место в чемпионате: "Для меня падение было странным. Мои действия ничем не отличались от Warm Up, да и всего уикенда в целом, но я упал. Думаю, были некоторые проблемы с передней покрышкой, но в любом случае, мы знаем, что мы сильны и у нас есть нужная скорость. Мы сможем вновь сильно выступить, постараюсь забыть это падение и быть в Хересе еще быстрее, сильнее и увереннее чем здесь.

Следующий этап Чемпионата Мира MotoGP состоится 7 мая в Хересе.

ТОП-10 MotoGP после трех этапов:
1. Valentino ROSSI Yamaha ITA - 56 очков
2. Maverick VIÑALES Yamaha SPA - 50
3. Marc MARQUEZ Honda SPA - 38
4. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA - 30
5. Cal CRUTCHLOW Honda GBR - 29
6. Dani PEDROSA Honda SPA - 27
7. Johann ZARCO Yamaha FRA - 22
8. Jonas FOLGER Yamaha GER - 21
9. Scott REDDING Ducati GBR - 21
10. Jack MILLER Honda AUS - 21
(...)

Важные новости
 
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: Aprilia на пути к титулу? Ривола: не торопите!
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: Aprilia на пути к титулу? Ривола: не торопите!

После 2019 года Гран-При Соединенных Штатов стало особым шоу, в котором всегда была большая интрига: кто же будет фаворитом в этом году? За каждым сезоном - своя история. Как USGP может повлиять на ход MotoGP 2026? История вторая: здесь решится курс всей схватки за титул между Aprilia и Ducati.
Статистика USGP MotoGP 2026
Статистика USGP MotoGP 2026

Большой Приз Америки - один из самых желанных для гонщиков Мото Гран-При. Все мечтают, чтобы в США проводилось больше гонок: здесь много зрителей, богатых спонсоров, славы и денег. История USGP насчитывает много лет. Если исключить "доисторическую" часть (до появления MotoGP как класса и бренда), то возвращение Больших Мотоциклетных Призов в Америку состоялось в 2005 году, и с тех пор в календаре!
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в  выносливости и переносимости нагрузок
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в выносливости и переносимости нагрузок

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: не сбрасывайте со счетов Маверика!
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: не сбрасывайте со счетов Маверика!

Гран-При Соединенных Штатов или Гран-При Америки (названия менялись от года к году в зависимости от настроения промоутера) на протяжении многих лет принадлежало одному лидеру, но с 2019 года ситуация коренным образом изменилась: стало слишком много неопределенности. Как USGP может повлиять на ход всего сезона MotoGP 2026 года? История первая: Виньялес.
Новые мотоциклы Honda CB400SF и CBR400R Four с E-Clutch представлены на Мотошоу в Осаке
Новые мотоциклы Honda CB400SF и CBR400R Four с E-Clutch представлены на Мотошоу в Осаке

Токийскому мотосалону обычно предшествует выставка поменьше, в Осаке. Но некоторые производители решили использовать ее для демонстрации своих новинок. Honda представила анонсированные ранее новинки, пополнившие модельный ряд мотоциклов легкого класса с автоматическим сцеплением E-Clutch - это Honda CB400 Super Four и CBR400R Four с 4-цилиндровыми 399-кубовыми двигателями. Когда они появятся в продаже и сколько будут стоить?
Десять мотоциклов, которые изменили мир
Десять мотоциклов, которые изменили мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026

Гран-При Америки возвращает свой классический тэг #USGP! Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается в Остине, штат Техас, на автодроме Circuit of the Americas 27-29 марта: помимо гонок MotoGP, Moto2 и Moto3, нас ждет дебют Кубка мира по гонкам на Харлеях - Harley-Davidson Bagger World Cup. Основные факты и расписание 3 этапа МотоГП 2026.
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль

В 2026 году чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC) снова полностью обновится. Права на организацию серии перешли от медийных магнатов в руки организаторов гонок Гран-При, что приободрило команды: список постоянных участников нового сезона - рекордный! Кто теперь у руля?
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson

На Circuit of the Americas состоялись официальные тесты новой гоночной категории Мото Гран-При - Кубка мира Harley-Davidson Bagger World Cup, который откроет сезон в 27-29 марта в рамках #AmericasGP в Остине. Первые официальные фотографии, результаты - и чего вообще ждать от этой шумной тусовки харлеистов?
Honda меняет инвестиционную политику: миллиарды идут на расширение мотозавода
Honda меняет инвестиционную политику: миллиарды идут на расширение мотозавода

После провала программы по созданию электромобилей для рынка Соединенных Штатов, Honda Motor Co. изменила направление финансовых потоков: миллиарды инвестиций идут в Индию на расширение второго мотоциклетного завода в Раджастане.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 апреля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp