МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14551
22 января 2024 в 09:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Паоло Кампиноти ответил на слухи о возможном уходе Pramac от Ducati

Сгущаются ли над Ducati тучи? Актуальный вопрос! Потеря пилотов и ряда специалистов, возможно, наименьшее зло для Борго-Панигале. Хорхе Мартин может увести с собой пару ведущих инженеров? С этим можно смириться. Поскольку появился шанс потерять в новом году сразу несколько команд. Пошли слухи, что Pramac Racing может сменить технического партнера.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 января 2024 - Перед уходом на каникулы в декабре 2023 года вице-чемпион MotoGP Хорхе Мартин из Pramac Racing дал четко понять Ducati Corse, что если Борго-Панигале не обратит внимания на его стремление в заводскую команду, он примет предложение конкурентов. Возможно, этим Мартин подписал себе приговор. Но скорее всего, предложение получил не он один.

Несколько заводов MotoGP в активном поиске. Не надо, наверное, уточнять, что это означает. Все средства хороши при рекрутинге самых перспективных гонщиков. А чтобы переманить к себе саттелиты целиком, заводы будут готовы буквально на любые деньги. Как минимум, KTM и Yamaha уже показали свои туго набитые кошельки: деньги есть, есть спрос. Какие ваши предложения?

Пилотов в свои проекты будут искать три завода, включая, Honda. Хорхе Мартин, бросивший в 2023 году вызов Пекко Баньяе, заранее намекнул Ducati, что у него есть варианты для смены позиции. Его цель - оказаться в заводском гараже Ducati Lenovo Team, в паре с Пекко Баньяей или... вместо него. Но вероятней всего, уход Мартина из Pramac в конце 2024 года предрешен, и не в Ducati Team.

Заводские проекты конкурентов объявили настоящую охоту на специалистов Ducati Corse, как из Race Ops, так и R&D. Ценны те, кто связан с процессами разработки Desmosedici. Процесс длится уже 3 года. KTM и Yamaha смогли переманить ряд топовых спецов по электронике, мотористике и шасси. Самая ощутимая потеря произошла накануне празднований Ducati «Campioni in Festa» 15 декабря: один из ключевых инженеров из самой первой команды Ducati Team, собранной еще Филиппо Прециози в 2003 году, - Массимо Бартолини, ответственный за стабильность производительности Desmosedici, перейдет на работу в Yamaha Racing. Подробнее об этом: Новость, омрачившая праздник Ducati в Болонье.

Луиджи Даль′Инья бодрится на публике и при общении с журналистами, пытаясь сохранять спокойствие. Но он понимает, что процесс запущен и идет полным ходом, а денег у японцев и Маттигхофена, вероятно, больше чем у Ducati. Потеря специалистов и пилотов - меньшее из зол. Большее - уход целых команд. Одну он гарантированно потеряет, скорее всего, VR46. Но это жертва, на которую придется пойти...

А если две?

В случае ухода Хорхе Мартина в сторонний проект (скорее всего, это будет KTM), вместе с ним туда могут уйти два ветерана Ducati - Даниэль Романьоли и шеф-механик Pramac Никола Манна. Если это минимум, который разрядит ситуацию на рынке, Ducati позволит им уйти. Потому что риск потерять весь Pramac целиком тоже существует!

Владелец Pramac Паоло Кампиноти поспешил заверить Даль′Инью в своей преданности.

«Ducati является самым сильным с технической точки зрения коллективом, в котором нет рядовых сотрудников - каждый уникальный энтузиаст своего дела, - цитирует Кампиноти Gazzetta dello Sport. - Конечно, мы оказались в нетривиальной ситуации, когда уже два года подряд теряем опытнейших специалистов. Такая текучка не свойственна для MotoGP».

«Я должен добавить, что правдой является и то, что в следующем году у нас заканчивается контракт с Ducati, и будет возможность выбора [партнера], а сейчас это меню очень обширное. Однако, уход из Ducati - это такой нереалистичный сценарий на данный момент, для нас он не имеет смысла».

Потеря Массимо Бартолини явно расстроила Паоло: «Yamaha может позволить себе такие траты, чтобы заинтересовать столь крупного специалиста, как Массимо. Кроме того, что он просто выдающийся спец, он еще и отличный парень, который всегда искал лучшие решения, не взирая на собственные усилия. Не думаю, что это критическая потеря для Ducati, хотя очевидно, что мы будем по нему скучать Массимо».

А вот уход из Ducati Corse спортивного директора Паоло Чьабатти и переход его в кроссовый проект завода может потребовать реструктуризации проекта MotoGP: «Паоло был одним из наших самых близких соратников, близких по духу и невероятно профессиональный. Конечно, он никуда не исчезнет с горизонта, но его участия будет не хватать. Но Джиджи отличный управленец, он знает, как разруливать такие дела».

Важные новости
 
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»

Марко Ригамонти благодарен судьбе, что ему доверили работать шефом команды у такого уникального пилота как Марк Маркес. Представитель Ducati Lenovo Team откровенно рассказал о впечатлениях о первых шести месяцах плотного контакта с 8-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При. Станет ли он 9-кратным? У Ригамонти есть четкое видение и ответ на этот вопрос.
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит

Состав заводской команды Yamaha на ежегодной «гонке года» для японских производителей - Suzuka 8 Hours 2025 - определен: к объявленным ранее гонщикам из проекта MotoGP присоединится действующий флагман PATA Yamaha WorldSBK, но это не Джонатан Рэй.
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!

wsbk, worldsbk, world superbike, мировой супербайк, чемпионат мира, 6 этап, италия, emiliaromagnaworldsbk, misano world circuit, результаты, топрак разгатлиоглу, николо булега
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK

Воскресная гонка в Мизано, где Топрак Разгатлиоглу практически обнулил все достижения своего главного конкурента, Николо Булеги - схватка за титул World Superbike 2025 года начинается здесь! #EmiliaRomagnaWorldSBK от старта до финиша.
Пресс-конференция Паоло Павезио о подписании контракта Yamaha с Топраком Разгатлиоглу в MotoGP
Пресс-конференция Паоло Павезио о подписании контракта Yamaha с Топраком Разгатлиоглу в MotoGP

Директор Yamaha Motor Racing Паоло Павезио (Paolo Pavesio) дал пресс-конференцию в Мизано перед началом 6-го этапа World Superbike #EmiliaRomagnaWorldSBK, где откровенно ответил на вопросы о сделке года - операции по переводу чемпиона WSBK Топрака Разгатилоглу - в MotoGP: почему именно он? почему в Pramac? создает ли переход Турка угрозу для Ринса? кем пожертвует Pramac? как быть с конфликтом спонсоров? и многие другие темы.
Альваро Баутиста - о разрыве контракта с Ducati и планах на будущее в WorldSBK: Рано уходить!
Альваро Баутиста - о разрыве контракта с Ducati и планах на будущее в WorldSBK: Рано уходить!

Альваро Баутиста снова оказался на распутье: в Ducati решили с ним расстаться, поскольку вместе не достигнут нового титула - всё внимание завода переключилось на Николо Булегу. В то же время, есть предложения, но Баутиста пока не заключил ни одного соглашения в World Superbike на 2026 год.
Результаты субботней гонки World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK в Мизано
Результаты субботней гонки World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK в Мизано

Несмотря на ошибку и провал на первом круге, Топраку Разгатлиоглу удалось вернуть лидерство и одержать первую победу в рамках 6-го этапа World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK на Misano World Circuit. Результаты субботней гонки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 января 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.88 МЛН
годовая
аудитория
695466
посетителей
в месяц
40494
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island