МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28588
20 сентября 2017 в 14:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Все важные факты и истории, которые нужно знать о Motorland Aragon

С тех пор, как Марк Маркес вступил в MotoGP в 2013 году, он всегда стартовал в Гран-При Арагона с поул-позиции, а еще он выиграл две гонки в плюс к победе в Moto2. Каковы шансы действующего чемпиона закрепить позицию в чемпионате перед отлетом в длительное Тихоокеанское турне?

МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2017 - Motorland Aragon удивительное место в гоночном мире. Трасса и технопарк, построенные на средства FIM и Dorna Sports, как базовая площадка кольцевого мотоспорта Испании, появилась на свет тихо и без всякого шума. Ее построили в 2008 году посреди мало освоенной, продуваемой всеми ветрами холмистой местности между Альканьисом и Пуч-Морено. Идеей строительства автодрома именно здесь, в самом сердце Испании было развитие региона. Dorna вынашивала планы постройки второго Circuito de Jerez, преобразившего андалузскую деревню Херес-де-ла-Фронтера в известный на весь мир, растущий и процветающий город с многотысячным населением.

В отличие от этапа World Superbike, на Гран-При Арагона всегда аншлаг
В отличие от этапа World Superbike, на Гран-При Арагона всегда аншлаг


Строители автодрома учли большую историю автоспорта Альканьиса, ближайшего крупного города к автодрому. С 1965 года здесь проходили уличные автогонки, трасса длиной 3.9 км называлась Guadalope по имени реки, протекающей через город. Изначально, организаторы тех гонок хотели проводить и авто-, и мотогонки, но после серии серьезных аварий с жертвами оставили только автомобильные заезды, но и те через несколько лет были отменены властями из-за слишком большой аварийности.

Motorland Aragon, напротив, является одной из самых современных и безопасных трасс в календаре.

Марк Маркес - самый успешный пилот MotoGP в Арагоне
Марк Маркес - самый успешный пилот MotoGP в Арагоне


В 2010 году Арагон принял первую гонку MotoGP в статусе автодрома-на-замену для так и не состоявшегося венгерского мегапроекта Balatonring. Ходят разговоры, что Эспелета знал о возможном провале венгров, поэтому все это время поддерживал именно Арагон, и именно по этой причине Motorland получил свой "wildacrd" так быстро, а уже на следующий год занял перманентное место в календаре MotoGP. Эти слухи косвенно подтверждают и тем, что Motorland Aragon был назван лучшей трассой чемпионата 2010 года по мнению IRTA (Ассоциации гоночных команд).

С тех пор, это одно из самых ярких событий чемпионата, хотя оно никогда не было решающим. Просто гонки в Арагоне красивы сами по себе, как и автодром.

Схема Motorland Aragon для MotoGP, 5078 м
Схема Motorland Aragon для MotoGP, 5078 м


Motorland Aragon представляет из себя сложную и техничную трассу, расположившуюся между холмов. Спуск с холма венчает длинная 968-метровая прямая, связывающая два относительно медленных поворота - 15-й и 16-й. Именно на этой прямой пилоты MotoGP развивают максимальную скорость, рекорд которой составляет 345.8 км/ч. Длина трека в конфигурации для Гран-При Арагона 5078 м, в схеме 17 поворотов (последний вираж после финишной прямой условно разделен на два, хотя проходится по единой дуге).

Гонка в Арагоне проходит против часовой стрелки, как в Остине, Sachsenring, Phillip Island и Валенсии.

Старт Гран-При Арагона 2016 года
Старт Гран-При Арагона 2016 года


Самым сложным и опасным всегда был 1-й поворот, следующий за стартовой прямой. Это крутой 90-градусный левый вираж, за которым тут же начинается 2-й поворот - длинная правосторонняя дуга. В младших классах всех чемпионатов именно в 1-м повороте чаще всего случаются массовые завалы. Но подобное происходило и в MotoGP, и в World Superbike. Большинство решающих обгонов происходит именно перед входом в 1-й поворот или в финальном секторе, в конце обратной прямой или перед самым выходом на финишную.

Motorland очень гибкий в плане конфигураций трассы. Например, для проведения аэродинамических тестов основную "гоночную" конфигурацию расширяют за счет срезки между 11 и 15 поворотами, так что длина "прямой" с учетом длинной разгонной дуги 10-11 поворотов вырастает до 2 км.

Вид на арагонский штопор с естественной трибуны в 9-м повороте
Вид на арагонский штопор с естественной трибуны в 9-м повороте


Motorland знаменит связкой 8-9 поворотов, конфигурация которых напоминает легендарный "Штопор" (The Corkscrew) из Laguna Seca: спуск с холма в этом месте очень крутой, а разница по высоте между началом 8-го и концом 9-го поворота - почти 20 метров. Здесь нечасто происходят красивые обгоны, а вот вылеты с падениями - регулярно.

Вообще, перепад высот между высшей и низшей точкой автодрома составляет 50 метров, и это самая значительная разница в календаре. Даже Sachsenring со своим "Водопадом" - только второй!

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round: Хорхе Лоренцо выиграл Большой Приз Арагона, дизайн которого рисовал лично
MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round: Хорхе Лоренцо выиграл Большой Приз Арагона, дизайн которого рисовал лично
перейти в фотогалерею


Honda и Yamaha делят между собой пальму первенства в Арагоне. У Honda на одну победу больше: Кейси Стоунер выиграл гонку 2011 года, Дани Педроса в 2012, а Маркес в 2013 и в 2016.

А вот для Ducati эта трасса всегда была сложной и не слишком удачной. Несмотря на то, что самый первый Гран-При Арагона взял именно пилот Ducati (Кейси Стоунер в 2010), а Никки Хейден, его напарник тогда поднялся на подиум, далее призы делили между собой пилоты японских заводских команд и их ближайших саттелитов.

Андреа Довициозо намерен изменить тренд для Ducati - неудобные треки должны стать удобными!
Андреа Довициозо намерен изменить тренд для Ducati - неудобные треки должны стать удобными!


В 2017 году заводской коллектив из Борго-Панигале уже неоднократно ломал стереотипы и представления о "неудобных" трассах для Desmosedici. Довициозо верит, что этот тренд сохранится и в Арагоне, что ему удастся, как минимум, подняться на подиум.

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round: подиум - Лоренцо, Педроса, Росси
MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round: подиум - Лоренцо, Педроса, Росси
перейти в фотогалерею


Гран-При Арагона 2014 года чуть не стало катастрофой для трех сильнейших пилотов чемпионата из-за резкой смены погоды в день гонок. Валентино Росси поймал скоростной хай-сайд, наехав на мокрый поребрик, упал, потерял сознание и был госпитализирован с сотрясением мозга. Его поездка на Гран-При Японии была под вопросом в тот раз. В середине заезда на трек обрушилась новая порция дождя, которая вывела из игры напарников Repsol Honda: Марк Маркес и Дани Педроса пытались завершить гонку на сликах, но оба "отправились на боковую", пропустив вперед Лоренцо, предусмотрительно установившего на свой байк дождевую нарезку. Маркес и Педроса смогли вернуться в заезд и даже финишировали в очках, заняв 13-14 позиции.

Большая авария с отключкой в 2014 году - не самые приятные воспоминания для Росси
Большая авария с отключкой в 2014 году - не самые приятные воспоминания для Росси


Для Валентино Росси Motorland Aragon - это terra incognita, ибо является трассой, где он никогда не выигрывал гонок. Впервые он взошел на подиум в Арагоне после возвращения в Yamaha Factory Racing в 2013, где встретился со своим напарником Хорхе Лоренцо. Именно Лоренцо хранит рекорд круга Motorland в гонке - 1:48.120, но абсолютный рекорд все же у Маркеса - 1:46.635. Оба быстрых круга были установлены испанцами в 2015 году.

Отношения с Арагоном у Валентино Росси пока не складываются
Отношения с Арагоном у Валентино Росси пока не складываются


Валентино Росси вновь возвращается в Арагон не в лучшей форме. Получив травму накануне домашнего уикеда в Мизано, он приложил массу сил, чтобы сесть на байк всего через 18 дней после операции. Теперь же VR46 изъявил желание все же участвовать в предстоящем сражении. Свое реальное состояние он оценит в пятницу, после FP1.

MotoGP 2015: Маверик Виньялес, Suzuki Ecstar Team вступает в TOP GUN
MotoGP 2015: Маверик Виньялес, Suzuki Ecstar Team вступает в TOP GUN
перейти в фотогалерею


Андреа Довициозо из Ducati Factory и Марк Маркес из Repsol Honda делят между собой позицию лидера чемпионата мира, сравнявшись в счете после Гран-При Сан-Марино. Третьим, в 16 очках позади следует напарник Росси по Yamaha Factory - Маверик Виньялес. Росси пока на 4-й позиции, но всего в 7 очках за ним следует Дани Педроса.

Важные новости
 
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре

Хотя начало сезона Российского Супербайка в этом году могло показаться спонтанным, для профессиональной команды ProRace чемпионат России на «Игора Драйв» получился результативным и оправдал ожидания. После небольшой передышки команда отправляется на Moscow Raceway, где 4-6 июля состоится следующий этап Чемпионата России, а также этап Чемпионата Москвы.
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)

Об этом бренде и самом шлеме мы уже писали в общем обзоре, а теперь настала пора испытать его всесторонне, взяв с собой в большую туристическую поездку по России, где удалось опробовать AXOR X-Cross X1 буквально во всех условиях - от 30-градусной жары до резкого перепада температур и проливного дождя. Каков шлем для приключенческого туризма за 10 тысяч?
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 сентября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.16 МЛН
годовая
аудитория
714183
посетителей
в месяц
103922
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island