МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
16122
20 сентября 2017 в 17:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - Я еду в Арагон и буду пытаться!

Валентино Росси подтвердил свое намерение выйти на трек в пятницу, 22 сентября, спустя всего 22 дня после повторного перелома правой лодыжки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2017 - Росси и его команда провели предварительные испытания в понедельник на Misano World Circuit, а затем продолжили работу во вторник, и этот день оказался решающим: Валентино смог сделать 20 кругов на борту серийного Yamaha R1M и теперь намерен вернуться в строй в MotoGP.

Перед отлетом в Испанию, Валентино дал следующий комментарий:

"К счастью, вчера мне удалось завершить очень удачные тесты на моем YZF-R1M в Мизано. Я также пробовал ездить днем ранее, но дождь остановил меня после всего нескольких кругов [Росси успел проехать 4 круга, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Вчера же, мне удалось проехать 20 кругов и получить ответы на вопросы, которые меня волновали. Так получилось, что тесты оказались весьма позитивными, и я хотел бы сказать большое спасибо Доктору Лючиди и его помощникам, которые помогли мне найти лучшие решения, чтобы чувствовать как можно меньше боли в ноге во время езды на байке. Очевидно, что к концу тестов я начал чувствовать боль, но сегодня утром я отправился к Доктору Паскарелле на обследование, и он меня успокоил - все отлично! В конце концов, я принял решение: еду в Арагон и будут пытаться работать на моем M1 в эти выходные. Если меня объявят годным для гонки, настоящий ответ, смогу ли выйти на старт, мы получим после FP1, потому что езда на M1 гораздо более требовательная к физической форме. Увидимся в Арагоне!"

Если Валентино Росси не будет допущен к гонке Дирекцией MotoGP или решит, что не сможет проехать и выйдет из борьбы в пятницу, его место тут же займет Мики Ван дер Марк из заводской команды PATA Yamaha Official World Superbike.

Ван дер Марк немного расстроен, но готов соблюдать линию партии поддерживает Валентино в стремлении вернуться!
Ван дер Марк немного расстроен, но готов соблюдать линию партии поддерживает Валентино в стремлении вернуться!


По новому регламенту Yamaha Factory Racing может выставить замену для Росси вплоть до завершения субботней практики FP3, но не позднее чем за 2 часа до квалификации.

Ван дер Марк готов принять этот вызов: "Хотя до сих пор не совсем понятно, поеду я на YZR-M1 в эти выходные или нет, с большим энтузиазмом отправляюсь в Арагон. Мне хочется попробовать M1, но в то же время, я горячо поддерживаю Валентино и его возвращение. Даже если мне ничего не перепадет, я увижу Валентино в рабочей обстановке, как он готовится к гонке. Это само по себе станет для меня важным опытом. Если же Валентино решит выйти из этого испытания, я приступлю к работе уже со следующей сессии. Я готов. После подиума в Портимао [во второй гонке World Superbike], у меня отличный настрой, и если выпадет шанс, намерен реализовать его. Еще раз хотел бы поблагодарить Yamaha за такую возможность".

Директор команды Movistar Yamaha MotoGP Массимо Мерегали подтвердил, что для Ван дер Марка все будет подготовлено наилучшим образом, поскольку нельзя исключать ни одного сценария развития событий.

"Прежде всего, мы с нетерпением ждем возвращения в гараж Валентино и его команду! - сказал Майо. - Гран-При Арагона очень важное и особенное событие в календаре, тем более, для нашего титульного спонсора, компании Movistar. Если мы сможем провести этот уикенд в полном составе команды, это будет большой праздник для всех. Но если Валентино почувствует, что ему некомфортно или что он не сможет выйти на старт, Мики заменит его. И тогда вся команда приложит максимум сил для того, чтобы он освоил M1 в самые кратчайшие сроки!"

Ван дер Марк никогда прежде не участвовал в тестах MotoGP с Yamaha и не выходил на трек в седле YZR-M1. Очевидно, что он не будет бороться за высокие позиции в предстоящей гонке, в которой ему хочется хотя бы финишировать.

Напарник Валентино Росси по команде - Маверик Виньялес в 16 очках позади лидеров чемпионата (Довициозо и Маркес сравнялись в счете после Гран-При Сан-Марино), и в отсутствие VR46 к местному пилоту в Арагоне будет приковано максимум внимания.

"Маверик достаточно близко от позиции лидера, он обожает этот трек, это его домашняя гонка, так что он выложится здесь без остатка, - добавил Мерегалли. - Он хочет подтвердить свой статус ключевого протагониста чемпионата, а мы ему поможем в этом".

Завтрашняя пресс-конференция в Motorland Aragon, очевидно, привлечет огромную аудиторию.

Следите за новостями на МОТОГОНКИ.РУ!

Важные новости
 
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет

Летом 2025 года китайский производитель мотоциклов QJMotor анонсировал круизер младшей серии SRV 250A с первой в истории компании автоматизированной трансмиссией, аналогом Yamaha AMT. Мотоцикл показали на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. И вот, оснащенный собственной разработкой по автоматизированному переключению передач мотоцикл пошел в серию.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4

Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Финны впервые стали чемпионами мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations 2026
Финны впервые стали чемпионами мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations 2026

В голландском Хееренвене завершился мировой сезон 2026 года по мотогонкам на льду: впервые после 2020 года был проведен Ледовый Спидвей Наций (FIM Ice Speedway of Nations), победу на котором впервые в истории оформила сборная Финляндии, а фавориты сезона шведы дважды досадно проиграли. Итоги ISoN-2026.
Мотоциклы с самым большим запасом хода, проверенного на практике
Мотоциклы с самым большим запасом хода, проверенного на практике

Вы могли бы подумать, что мотоциклы, созданные для дальних и комфортных путешествий, подобные Harley-Davidson Street Glide и Honda Gold Wing, являются рекордсменами по запасу хода? Хорошая попытка. Но среди ТОП-15 действительно самых дальнобойных мотоциклов на одном баке их нет! Какой же мотоцикл возглавляет список?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 сентября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp