MotoGP: Катар - надежда для Жибернау и проверка на прочность для Росси
Стабильные результаты и третье квалификационное время вселили надежду и уверенность в гонщика команды Telefonica Movistar Honda Сета Жибернау. Собрать волю в кулак и отбить-таки потерянные в ГранПри Португалии и Японии очки - вот его цель. Вместе с Карлосом Чекой (Yamaha) и Алексом Баррошем (Honda), Жибернау стартует сегодня с первой линии в ГранПри Катара.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2004 - Непредсказуемая "пыльная" натура трассы Losail дает определенное преимущество гонщикам, чьи мотоциклы по динамике превосходят другие - на скоростных прямых, которых в Катаре достаточно. Это объясняет столь мизерный разрыв в результатах первой тройки на квалификации - 0.138 секунды.
А вот Валентино Росси придется стартовать с восьмого места, то есть с третьей линии. В Катаре есть много поворотов, где Yamaha Росси может с легкостью обходить хонды и другие мотоциклы, но не на прямых. Плюс, легкая неуверенность "Доктора" в сцепке с асфальтом особенно переднего колеса из-за перемещающихся пылевых пятен. Вероятно, именно этот психологический барьер и повлиял на результаты фаворита чемпионата, а отсутствие фобии дало его соратнику по команде Карлосу Чеке выйти на первую строку.
Но проблема с чистотой на трассе волнует многих гонщиков. Вот что по этому поводу говорит Сет Жибернау: "Тут есть две плохие штуки в этом ГранПри: нестерпимая жара и гразь на трассе. Это подразумевает, что предельно внимательны и осторожны должны будут быть все. Но тот состав, что собрался сегодня на первой стартовой линии говорит о том, что Michelin проделал чертовски большую работу. После двух неудачных гонок я снова полон уверенности и рад выйти на старт, я пронесу это настроение через всю гонку и постараюсь держать правильный ритм, поэтому у нас есть шанс."
Напарник Жибернау по команде - Колин Эдвардс, который показывал такие отличные результаты на тренировках, тем не менее, не смог проявить себя должным образом в квалификции. Американец провел большую работу по настройке мотоцикла и потерял много времени на тренировках в пятницу, в результате, ему пришлось выехать из боксов на втором мотоцикле, который был готов еще хуже. Видимо, волнение и неуверенность в технике и привели Эдвардса к ошибкам в процессе квалификции, в результате чего ему досталось лишь 10-е место.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
17568
1811839
182988
8911