Финальный этап чемпионата мира World Superbike 2004 на трассе в Маньи-Кур (Франция) пройдет в это воскресенье. До сих пор не ясно, кто же из трех основных претендентов на титул Чемпиона мира выиграет по очкам в самой напряженной гонке года.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2004 - Тем временем, вчера во второй половине дня прошла первая квалификация, результаты которой несколько смутили экспертов, но их легко можно было предсказать.
Лучшее время круга показал гонщик команды Yamaha France Себастьян Жимбер, сам француз. Как раз тут все понятно: кому как ни ему лучше всех знать родную трассу. С другой стороны, представители Yamaha довольно редко в последнее время появляются в топах WSBK и уж тем более, на промежуточных поул-позишнах. Случайность, везучесть или накопленный опыт привели Жимбера на первую строку квалификации покажет гонка. Но то, что от класса техники и шильдика на бензобаке ничего не зависит, и все решают гонщики уже давно ясно.
Далее расклад вполне привычный, за исключением 5-го и 6-го предварительных результатов: Foggy Petronas Racing - мотоциклы цвета морской волны показывают хорошее время, лучшее чем у Honda.
Итак, второе время (с отставанием в 0.026 секунды) показал Тозланд (Ducati Fila), третье - Лакони (Ducati Fila), четвертое - Мартин (Ducati Fila).
А вот более полные результаты первой квалификации:
1. Sebastien Gimbert (FRA) Yamaha France - 1:42.599 2. James Toseland (GBR) Ducati Fila - 1:42.625 3. Regis Laconi (FRA) Ducati Fila - 1:42.686 4. Steve Martin (AUS) DFXtreme Sterilgarda Ducati - 1:42.832 5. Troy Corser (AUS) Foggy Petronas Racing - 1:42.855 6. Chris Walker (GBR) Foggy Petronas Racing - 1:43.082 7. Chris Vermeulen (AUS) Ten Kate Honda - 1:43.205 8. Ivan Clementi (ITA) Kawasaki Bertocchi - 1:43.235 9. Marco Borciani (ITA) DFXtreme Sterilgarda Ducati - 1:43.367 10. Pier Francesco Chili (ITA) PSG-1 Ducati - 1:43.443 11. Leon Haslam (GBR) Renegade Ducati - 1:43.523 12. Noriyuki Haga (JPN) Renegade Ducati - 1:43.557 13. Garry McCoy (AUS) Xerox Ducati NCR - 1:43.709 14. Lucio Pedercini (ITA) Pedercini Ducati - 1:43.763 15. Piergiorgio Bontempi (ITA) Zongshen Suuzki - 1:43.790 16. Sergio Fuertes (SPA) MIR Racing Suzuki - 1:44.123 17. Giovanni Bussei (ITA) DeCecco Racing Ducati - 1:44.524 18. Stefano Cruciani (ITA) Kawasaki Bertocchi - 1:44.605 19. Stephane Duterne (FRA) Zongshen - 1:44.907 20. Alessio Velini (ITA) Pedercini Ducati - 1:44.935 21. Warwick Nowland (AUS) Zongshen Suzuki - 1:45.155 22. Pawel Szkopek (POL) Szkopek Agip Suzuki - 1:45.430 23. Andrzej Pawelec (POL) Yamaha Castrol Poland - 1:45.699 24. Berto Camlek Inoterm Racing Team - 1:46.821 25. Jiri Mrkyvka (CZ) JM SBK Ducati - 1:47.186 26. Miguel Praia (POR) Xerox Ducati NCR - 1:47.673 27. Teodor Myszkowski (POL) UniBike GiMotorsport - 1:47.926 28. Carl Berthelsen (NOR) Suzuki Nederland - 1:49.918
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149