МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25675
18 сентября 2007 в 13:43
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Страхование: Кто платит за лечение пилотов MotoGP?

Сообщениями о падениях и авариях мотоциклистов различные мотофорумы просто пестрят. Обострение ситуации пришлось на 2006 год, когда резко увеличилось количество ДТП с тяжелыми травмами. Что обычно следовало за сообщением о факте аварии? Срочный сбор средств по принципу "парни, кто сколько может, срочно надо на операцию/размещение в хорошей больнице/перевод" и прочее ... Это факт: наша медицина давно перестала быть "бесплатной", а качественная (читай: спасающая жизнь) - и подавно.

МОТОГОНКИ.РУ, 18 сентября 2007 - О страховании жизни и здоровья разговор идет уже давно, но конкретных цифр, паролей и явок назвать на вскидку не может, пожалуй, никто.

Не без гордости, сообщаем: мы - можем!

Представляем Андрея Уткина, куратора программы "Экстренная медицина", знакомого десяткам российских мотогонщиков... а теперь и рядовым байкерам!

Каждый россиянин имеет право на бесплатное обслуживание в любом государственном медицинском учреждении, это одна из важнейших программ Правительства Российской Федерации: государство берет на себя все основные затраты на лечение, но каковы они, эти затраты? Что получает рядовой пострадавший в случае госпитализации в ближайшую больницу? То же лечение, что и человек, попавший в больницу по принципу "шел, упал, очнулся - гипс!".

Сейчас мотоциклетная тусовка остается достаточно узкой, но количество мотоциклов на улицах стремительно растет. По горькому опыту, многие ветераны российского мотодвижения знают: некоторые спасены лишь благодаря своевременной госпитализации в специальные лечебные учреждения, за счет экстренной эвакуации пострадавших товарищей из заштатных подмосковых больничек, где "тяжелые" лежат вместе с "легкими" в переполненных палатах по принципу "выживет - хорошо, не выживет - значит, не судьба".

Что может предотвратить или уменьшить, получаемые при ДТП, травмы? В первую очередь это, конечно, полноценная экипировка. Во вторую очередь - это возможность быстро получить высококвалифицированную медицинскую помощь.

Андрей Уткин, куратора программы Экстренной медицины"Ни для кого не секрет, что цивильные условия обитания, внимательный и квалифицированный персонал, современное медицинское оборудование соединены воедино в тех медицинских учреждениях, куда основной массе россиян путь по полису обязательного медицинского страхования (ОМС) заказан." - рассказывает Андрей Уткин, - "Имя таким учреждениям - ведомственные больницы и поликлиники. Попасть туда можно, в основном, тремя путями: быть контингентом данного ведомства, заплатить немалую сумму наличности в кассу ЛПУ, или быть клиентом страховой компании, с которыми такие мед.учреждения охотно сотрудничают. Программа страхования , по которой можно попасть в такое ЛПУ называется Добровольное Медицинское Страхование (ДМС). Вот именно этим мы сейчас и занимаемся. И не только."

"Основное отличие ДМС от НС (страхование несчастного случая) состоит в том, что при НС идет возмещение в денежной форме процентов от страховой суммы договора. Выплата по НС происходит ПОСЛЕ проведенного лечения на основание выписок, справок и пр. То есть, наш клиент сначала лечится, полностью выздаравливает, собирает бумаги, приходит к нам и получает компенсацию. Именно на этой схеме построены все "разовые" страховки, которые обязательно должны оформлять спортсмены для участия в гонках. Это существенно снижает затраты на участие, конечно, еще это и очень удобно: все оформляется прямо на месте в течение 3 минут!"

"По договору ДМС не производятся выплаты. После оформления такой страховки, которая распространяется на любые травмы, компания предоставляет клиенту самое главное - необходимое лечение и высококвалифицированных врачей в специализированном стационаре, количество страховых случаев в год ограничено только размерами страховой суммы."

Быстрая эвакуация - одна из главных задач

"Мы работаем по трем основным индивидуальным программам. Они отличаются как стоимостью, так и включенными в них видами предоставляемых услуг. Это программы, созданные совместно со страховой компанией ПРОГРЕСС-Гарант для любителей экстремальных видов спорта и развлечений. Стоимость программ от 4000 до 9000 рублей в год, все они включают в себя вызов бригады скорой помощи и госпитализацию в один из специальных стационаров. Программы, в целях снижения стоимости, ориентированы только на экстренную помощь при травматических повреждениях. Самая дорогая программа - «Комплексная», - включает в себя все виды экстренной помощи, включая нейрохирургию и различные виды протезирования. Остальные программы по-проще. Если, например, по характеру травмы, применение металлоконструкции необходимо, а выбранная программа это не предусматривает, то, конечно, придется доплачивать."

В любом случае, на сегодняшний день, вопрос что купить - новую выхлопную трубу или полис страхования - в те же деньги, для многих уже не стоит. У мотоциклистов начало меняться мышление. Во всех развитых странах страхование жизни и здоровья для основных "групп риска" - неотъемлемая часть бизнеса крупных страховых компаний. Железо, оно всегда останется железом, оно гнется, его можно исправить, причем незадорого. Здоровье купить или исправить на станке в течение двадцати минут нельзя, но можно решить большую часть вопросов и снять головную боль, связанную с финансовой стороной вопроса еще до наступления того самого случая - легко. То, что падают все - аксиома. Кто, как вы думаете оплачивает дорогостоящее лечение пилотов MotoGP?.. По той же схеме!

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 сентября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island