МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14409
18 мая 2014 в 18:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: фотоистория Гран-При Франции - самая жаркая гонка

С первого круга завертелось и появилась надежда... для трех десятков тысяч фанатов Валентино Росси, собравшихся на трибунах Bugatti Circuit в Ле Мане: VR46 обошел Довициозо и вырвался в лидеры пятой гонки MotoGP, пока Маркес... Все события Гран-При Франции в одной фотогалерее.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 мая 2014 - Жаркой гонка выдалась не только по накалу страстей на треке, сколько из-за погоды: к 12:00 термометр на пит-лейне показывал +24 градуса и почти полный штиль, перед началом заезда на поверхности асфальта было +42 - идеальное сочетание для хорошей битвы за Францию!!!

Хорхе Лоренцо допустил весьма неоднозначную ошибку в повороте, существенно замедлившись и оказавшись на очень широкой траектории в самом начале гонки. И Маркес, стартовавший вторым, но оказавшийся в плотном трафике после двух поворотов, уперся в уроженца Майорки, пилота Movistar Yamaha. Итог - Марк откатился сразу на десятую позицию! Впереди оказались Довициозо, Эспаргаро, Брадль и Валентино Росси. Конечно же, Лоренцо после гонки задали вопрос, не нарочно ли он в том повороте "ушел пошире", чтобы сдержать Марка и "помочь" Валентино, на что Хорхе ответил: "Нет, это была непреднамеренная ошибка, но дурацкая, я согласен..."

Валентино почувствовал: это его шанс!

Валентино почувствовал: это его шанс! Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Далее, события развивались стремительно: Росси, поняв, что впереди нет соперников его класса (Лоренцо и Педроса оказались на 2-3 позиции сзади, Маркес - аж на 7), ринулся атаковать. В третьем повороте он одного за другим прошел Брадля, а затем, через круг и Довициозо.

Гран-При Франции - MotoGP, Moto2, Moto3

Гран-При Франции - MotoGP, Moto2, Moto3 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


...И вышел в лидеры Гран-При Франции в конце 3-го круга и продержался на этой позиции 9 кругов. Трибуны ликовали! По обе стороны 2-3 поворотов собрались фанаты VR46 (Tribune de Valentino Rossi). Его трибуна ревела, когда он атаковал Довициозо. Это было резко, и Дови ответил уверенной контратакой, но удержать 1-ю позицию Андреа так и не смог. Позднее он откатился назад и финишировал 8-м.

Гран-При Франции - MotoGP: тандем Repsol Honda в Ле Мане

Гран-При Франции - MotoGP: тандем Repsol Honda в Ле Мане Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Маркес... Гран-При Франции окончательно доказало, что он не из этой колоды козырных тузов. Марк не только вернулся с 10-й позиции, где оказался на 1-м круге. Он подобрался к лидерам - легко! - и к 11-му кругу уже пас Валентино.

Есть! 5 из 5 в кармане у Маркеса

Есть! 5 из 5 в кармане у Маркеса Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Когда Маркес прошел итальянца, гонка, на самом деле, завершилась - Марк с того момента лишь наращивал преимущество. Свой лучший круг пилот Repsol Honda показал на 8-м обороте вокруг Bugatti Circuit, а затем держал этот темп на протяжении 17 кругов подряд. Он финишировал на 1.4 секунды раньше Валентино, что, в целом, устроило всех - это не было большим поражением для Великого и Ужасного.

Росси счастлив оказаться на подиуме - вновь!

Росси счастлив оказаться на подиуме - вновь! Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


В закрытом парке после финиша и на подиуме Росси выглядел счастливым - он взял свой 150-й подиум в карьере, сохранив уверенный призовой темп, взятый с начала сезона (в Катаре, Испании и Франции он финишировал 2-м, а в Аргентине оказался 4-м).

Гран-При Франции - MotoGP: Росси - лидер гонки! Трибуны неистовствуют

Гран-При Франции - MotoGP: Росси - лидер гонки! Трибуны неистовствуют Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Гораздо хуже дела сложились у Хорхе Лоренцо. Пилот Movistar Yamaha MotoGP пытался убежать от Дани Педросы, как в Хересе, но ему это снова не удалось - Дани финишировал 5-м почти на 4 секунды раньше Хорхе (6).

3-й поворот Bugatti Circuit - очень узкое и опасное место, особенно на первых кругах: Баутиста занял верную позицию!

3-й поворот Bugatti Circuit - очень узкое и опасное место, особенно на первых кругах: Баутиста занял верную позицию! Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


На подиум взошел и Альваро Баутиста, которого во Франции очень горячо поддерживали. Arce [Арке] оказался 7-м в замесе на первом круге, но затем поднялся на 4-ю, преследуя Пола Эспаргаро из Tech 3 Yamaha. Атака на пилота Yamaha произошла на 17-м круге, с тех пор Бау позицию не сдавал. Эспаргаро, соответственно, стал 4-м.

Другие фотографии в высоком разрешении с Гран-При Франции по MotoGP, Moto2 и Moto3 можно найти здесь.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp