МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14398
18 мая 2014 в 18:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: фотоистория Гран-При Франции - самая жаркая гонка

С первого круга завертелось и появилась надежда... для трех десятков тысяч фанатов Валентино Росси, собравшихся на трибунах Bugatti Circuit в Ле Мане: VR46 обошел Довициозо и вырвался в лидеры пятой гонки MotoGP, пока Маркес... Все события Гран-При Франции в одной фотогалерее.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 мая 2014 - Жаркой гонка выдалась не только по накалу страстей на треке, сколько из-за погоды: к 12:00 термометр на пит-лейне показывал +24 градуса и почти полный штиль, перед началом заезда на поверхности асфальта было +42 - идеальное сочетание для хорошей битвы за Францию!!!

Хорхе Лоренцо допустил весьма неоднозначную ошибку в повороте, существенно замедлившись и оказавшись на очень широкой траектории в самом начале гонки. И Маркес, стартовавший вторым, но оказавшийся в плотном трафике после двух поворотов, уперся в уроженца Майорки, пилота Movistar Yamaha. Итог - Марк откатился сразу на десятую позицию! Впереди оказались Довициозо, Эспаргаро, Брадль и Валентино Росси. Конечно же, Лоренцо после гонки задали вопрос, не нарочно ли он в том повороте "ушел пошире", чтобы сдержать Марка и "помочь" Валентино, на что Хорхе ответил: "Нет, это была непреднамеренная ошибка, но дурацкая, я согласен..."

Валентино почувствовал: это его шанс!

Валентино почувствовал: это его шанс! Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Далее, события развивались стремительно: Росси, поняв, что впереди нет соперников его класса (Лоренцо и Педроса оказались на 2-3 позиции сзади, Маркес - аж на 7), ринулся атаковать. В третьем повороте он одного за другим прошел Брадля, а затем, через круг и Довициозо.

Гран-При Франции - MotoGP, Moto2, Moto3

Гран-При Франции - MotoGP, Moto2, Moto3 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


...И вышел в лидеры Гран-При Франции в конце 3-го круга и продержался на этой позиции 9 кругов. Трибуны ликовали! По обе стороны 2-3 поворотов собрались фанаты VR46 (Tribune de Valentino Rossi). Его трибуна ревела, когда он атаковал Довициозо. Это было резко, и Дови ответил уверенной контратакой, но удержать 1-ю позицию Андреа так и не смог. Позднее он откатился назад и финишировал 8-м.

Гран-При Франции - MotoGP: тандем Repsol Honda в Ле Мане

Гран-При Франции - MotoGP: тандем Repsol Honda в Ле Мане Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Маркес... Гран-При Франции окончательно доказало, что он не из этой колоды козырных тузов. Марк не только вернулся с 10-й позиции, где оказался на 1-м круге. Он подобрался к лидерам - легко! - и к 11-му кругу уже пас Валентино.

Есть! 5 из 5 в кармане у Маркеса

Есть! 5 из 5 в кармане у Маркеса Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Когда Маркес прошел итальянца, гонка, на самом деле, завершилась - Марк с того момента лишь наращивал преимущество. Свой лучший круг пилот Repsol Honda показал на 8-м обороте вокруг Bugatti Circuit, а затем держал этот темп на протяжении 17 кругов подряд. Он финишировал на 1.4 секунды раньше Валентино, что, в целом, устроило всех - это не было большим поражением для Великого и Ужасного.

Росси счастлив оказаться на подиуме - вновь!

Росси счастлив оказаться на подиуме - вновь! Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


В закрытом парке после финиша и на подиуме Росси выглядел счастливым - он взял свой 150-й подиум в карьере, сохранив уверенный призовой темп, взятый с начала сезона (в Катаре, Испании и Франции он финишировал 2-м, а в Аргентине оказался 4-м).

Гран-При Франции - MotoGP: Росси - лидер гонки! Трибуны неистовствуют

Гран-При Франции - MotoGP: Росси - лидер гонки! Трибуны неистовствуют Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Гораздо хуже дела сложились у Хорхе Лоренцо. Пилот Movistar Yamaha MotoGP пытался убежать от Дани Педросы, как в Хересе, но ему это снова не удалось - Дани финишировал 5-м почти на 4 секунды раньше Хорхе (6).

3-й поворот Bugatti Circuit - очень узкое и опасное место, особенно на первых кругах: Баутиста занял верную позицию!

3-й поворот Bugatti Circuit - очень узкое и опасное место, особенно на первых кругах: Баутиста занял верную позицию! Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


На подиум взошел и Альваро Баутиста, которого во Франции очень горячо поддерживали. Arce [Арке] оказался 7-м в замесе на первом круге, но затем поднялся на 4-ю, преследуя Пола Эспаргаро из Tech 3 Yamaha. Атака на пилота Yamaha произошла на 17-м круге, с тех пор Бау позицию не сдавал. Эспаргаро, соответственно, стал 4-м.

Другие фотографии в высоком разрешении с Гран-При Франции по MotoGP, Moto2 и Moto3 можно найти здесь.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp