МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15352
18 марта 2017 в 20:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Никки Хейден простил Педросу за финт в Эшториле, но...

Дани Педроса признался, что после инцидента на Гран-При Португалии, в результате которого под угрозу был поставлена возможность взятия Хейденом титула чемпиона MotoGP, он не стал извиняться публично.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2017 - История фееричного падения Дани прямо под колеса напарнику, главному претенденту на чемпионат 2006 года, хорошо известна. В гонке, которая проходила на Autódromo do Estoril и была предпоследним раундом сезона, напарники по команде Repsol Honda вырвались в лидеры заезда. Дани Педроса только пришел в Королевский класс, но уже стал делать успехи. В какой-то момент ему показалось, что он сможет обогнать партнера и занять первое место. Вместо этого, он выкатился в наклоне на скользкий поребрик и тут же завалился на бок, прямой наводкой - в мотоцикл Никки! Оба кубарем покатились на асфальт. Гонку выиграл Тони Элиас, на подиум поднялся Кенни Робертс-мл., а 2-е место занял Валентино Росси.

Все бы прошло почти незаметно, если бы не одна важная особенность: Хейден возглавлял чемпионат и уверенно шел на титул; в победе Кентукийца никто не сомневался, и на этом была построена стратегия Dorna Sports по возвращению чемпионата Больших Призов в Соединенные Штаты - стране нужен был свой герой-чемпион! Все шло хорошо, до выходки Дани.

До Эшторила у Хейдена было 236 очков, у Росси 224. После, Росси вырвался в лидеры с 244 очками. И в последней схватке, в Валенсии, произошло что-то очень неоднозначное: Росси, готовый взять титул, вдруг упал, пропустив вперед Хейдена. Если бы Росси финишировал впереди Хейдена в любой позиции, игра была бы завершена. Никки в тот момент уже потерял всякую надежду, ибо он был вынужден догонять напарников заводской Ducati: вышедшего по wildcard Троя Бейлисса (3-кратного чемпиона WSBK, вытянувшего "счастливый билет" - поездку на Гран-При Валенсии в качестве награды за взятие титула) и финишировавшего вторым Лориса Капиросси. В общем, внезапно, Никки таки стал чемпионом, что породило массу разговоров о сговоре Dorna с Росси ради общего светлого будущего MotoGP.

Публичных извинений Педросы перед Хейденом в тот день так и не последовало. Дани не давал комментарии, вместо него выступил его менеджер, Альберто Пуч: Педросе было всего 20 лет, он только начинал в MotoGP, так что тот буквально не знал, что и сказать! Хейден, напротив, был весьма красноречив, наговорив всякого.

11 лет спустя, Дани Педроса и Никки Хейден получили один и тот же вопрос от испанских журналистов с Radio Catalunya: как они относятся к тому инциденту и что происходило с ними тогда, как они видят ситуацию сегодня?

Дани Педроса: "Знаете, тогда я действительно не чувствовал необходимости приносить какие-то извинения... публично! Нет, я чувствовал свою вину. Поэтому я пошел прямо к Никки и его отцу Эрлу, они сидели вместе в своем боксе. Я пошел, чтобы извиниться перед Никки и сказать, что в следующий раз я не натворю никаких глупостей. Думаю, это помогло растопить внезапно появившийся между нами айсберг. Когда я атаковал, я был уверен, что пройду, но в следующую секунду понял, что это был ошибка, и тогда я совершил вторую - начал тормозить... Сегодня я знаю точно, что это была моя вина. Но я знал это и тогда! В конце концов, бывают и более серьезные ситуации. Когда два здоровых и уравновешенных человека находят общий язык, проблема отступает".

Никки Хейден: "Тот инцидент? А... знаете, я давно простил Дани. Много лет назад. Все ОК. Но конечно, в тот момент я буквально пылал от злости - такого наговорил прессе о нем... И все же, я его легко простил. Я знаю, он хотел выиграть. Мы все этого хотим. Я его простил. Но не знаю, смог бы я его простить, если бы мне, в итоге, не удалось взять титул... вот это вопрос, над которым иногда думаю".

Важные новости
 
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
SpanishGP MotoGP 2026: Еще одно признание Алекса Ринса - уход из LCR Honda был ошибкой!
SpanishGP MotoGP 2026: Еще одно признание Алекса Ринса - уход из LCR Honda был ошибкой!

Алекс Ринс подробно рассказал, как произошло расставание с Monster Energy Yamaha MotoGP — о том, как ему об этом сообщили, и о своей реакции на новость. Но также о том, о чем он пожалел больше всего.
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес -повторить победу в Хересе? Малореалистично
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес -повторить победу в Хересе? Малореалистично

Марк Маркес выиграл в прошлом году спринт Гран-При Испании на Circuito de Jerez, но затем допустил большую ошибку и передал победу в главной гонке MotoGP брату Алексу. Было ли это серьезной заявкой Алекса? Сегодня Алекс отпраздновал 30-летие, и потому честен: в 2026 году повторить это будет «малореалистично».
Путь в MotoGP: второй сезон Ярослава Карпушина в Red Bull Rookies Cup стартует в Хересе
Путь в MotoGP: второй сезон Ярослава Карпушина в Red Bull Rookies Cup стартует в Хересе

Ключевая часть программы «Road to MotoGP» для юниоров в возрасте 14-16 лет, которая позволяет им вступать в чемпионат мира по Мото Гран-При Moto3, — Red Bull MotoGP Rookies Cup начинается в эти выходные на Circuito de Jerez в рамках Гран-При Испании. Главный интерес во всем этом — второй год участия в программе Ярослава Карпушина, который наделал много шума в середине сезона 2025 года, а теперь готов к битве за подиум в каждой гонке.
Источник: Honda потеряла Аи Огуру не из-за Маркеса, а теперь он будет выступать за Yamaha
Источник: Honda потеряла Аи Огуру не из-за Маркеса, а теперь он будет выступать за Yamaha

Источник в заводской структуре Honda Racing рассказал Motorsport о том, как HRC потеряла единственного реально перспективного японца из молодого поколения, выращенного по программе Honda Team Asia — Аи Огуру, и что произошло это из-за чрезмерного влияния Марка Маркеса на проект MotoGP. Но истинная проблема была чуть глубже.
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026

Началась, возможно, самая важная неделя сезона MotoGP 2026 года — неделя Гран-При Испании, на которой решается судьба отношений участников чемпионата с его организатором. Но и в целом: #SpanishGP как официальный дом Больших Мотоциклетных Призов, поэтому на Circuito de Jerez ожидается абсолютный аншлаг. Расписание и история длинного уикенда, самого Гран-При и следующих за гонками тестов.
Чемпионат мира по суперкроссу: анонсирован календарь WSX 2026 - первая версия
Чемпионат мира по суперкроссу: анонсирован календарь WSX 2026 - первая версия

Началось формирование календаря многострадального чемпионата мира по Суперкроссу (FIM World Supercross Championship) на 2026 год. Новому промоутеру удалось найти партнеров и финансирование на 4 этапа. Но планирует провести шесть.
KTM 1390 Super Duke RR Track: если бы Бэтмену понадобился мотоцикл
KTM 1390 Super Duke RR Track: если бы Бэтмену понадобился мотоцикл

Европейские производители мотоциклов верны своей традиции выпуска лимитированных серий экстремальных мотоциклов, а всё ради чего? Ради уважения и демонстрации своих технологических возможностей! Потому что новейший KTM 1390 Super Duke RR Track никак нельзя допустить на дороги общего пользования. Что представляет из гоночный гипер-нейкед стоимостью в 3.5 миллиона без налогов?
Мотогонщика Isle of Man TT и ведущего телешоу про скорость Гая Мартина лишили водительских прав
Мотогонщика Isle of Man TT и ведущего телешоу про скорость Гая Мартина лишили водительских прав

BBC сообщает, что знаменитый телеведущий, путешественник, естествоиспытатель и мотогонщик Гай Мартин в ближайшие полгода, как минимум, будет вынужден ходить пешком: он слишком быстро ездил на своем Honda Africa Twin!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 марта 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp