MotoGP - SpanishGP: Куартараро и Росси не попали в квалификацию Q2 с первой попытки
Первый тренировочный день Гран-При Испании сложился непросто для пилотов Yamaha: Валентино Росси, Фабио Куартараро и Франко Морбиделли приложили массу сил, чтобы попасть в Q2 с первой попытки, по итогам FP2. Только Виньялесу это удалось сразу: разная стратегия привела напарников по Monster Energy Yamaha MotoGP к принципиально разным результатам.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 17 июля 2020 - Со значительным ростом температур во второй половине пятницы, пилотам MotoGP не удалось ускориться относительно утренней практики. Все в Королевском классе смогли отработать внутри 1:37 до полудня, когда температура была +27/+30. Но как только столбик термометра пробил отметку +34/+50, темп пелетона существенно снизился.
Фабио Куартараро приложил массу сил для того, чтобы оказаться в Q2 по итогам пятницы
Фабио Куартараро потерял 20 минут тренировочного времени утром в пятницу из-за штрафа, наложенного на него Дирекцией MotoGP. Как все и ожидали, это наложило отпечаток на весь тренировочный день, ведь лучшие круги пилоты установили утром!
За полчаса до клетчатого флага FP2 Фабио Куартараро изо всех сил пытался выйти из 1:38, чтобы оказаться в ТОП-10. Для этого, ему требовалось пройти круг за 1:37.923. Ему не хватало 0.2 секунды, как и Росси. Морбиделли требовалось меньше, всего 0.05, но и их он не cмог добрать до самого финиша. Пилоты Petronas Yamaha SRT завершили FP2 на 1-2 позициях, но все равно не смогли выйти из 1:38.1. Новый план - постараться ускориться утром в субботу.
Из всех пилотов Yamaha, только Виньялесу удалось утром проехать 1:37.374, благодаря чему он до самого вечера сохранил 2-ю позицию в списке.
Росси упустил возможность установить быстрый круг на FP1, потому что пытался найти оптимальный сетап и баланс для мотоцикла. Он долго ждал момента, чтобы выйти на трек на мягком комплекте, и упустил момент, завершив сессию 13-м (1:38.118) с 0.7 секундами отставания от лидера утренней сессии - и всего дня - Марка Маркеса.
Виньялесу же потребовалось лишь 4 круга, чтобы проехать 1:37.988. И только затем он принялся за работу над сетапом. В последний момент, найдя подходящие настройки, Виньялес вышел на трек еще раз, чтобы улучшить время до .374 и оказаться в 0.024 секунды от Маркеса.
MotoGP: Маверик Виньялес попал в Q2 сразу, уже в FP1
«Очевидно, утром состояние трека было идеальным, - признал Валентино Росси. - Быстрая трасса во всем, и температуры были комфортными. Гораздо лучше, чем в среду. И это изменило наше отношение к трассе в целом, пришлось менять сетап. Мы многое перепробовали, но лучший темп найти не удалось. Мне не очень нравилось чувство мотоцикла и покрышек. И мы мешкали, я не смог ускориться. Время было упущено».
Улучшения вечером не произошло: Росси завершил FP2 в конце списка, он не смог выйти даже из 1:39!..
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.