MotoGP: Довициозо разговорился после Гран-При Каталонии - слова, сказанные итальянским СМИ
Брифинг Mission Winnow Ducati MotoGP для прессы после инцидента в Гран-При Каталонии, виновником которого был Хорхе Лоренцо из Repsol Honda, прошел в предельно политкорретной атмосфере - на английском. Но затем, Довициозо уединился для общения с итальянскими журналистами.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 17 июня 2019 - После гонки Лоренцо и Альберто Пуч пошли в лагерь Ducati Factory, где Хорхе лично извинился перед Луиджи Даль′Иньей за свою ошибку, которая нанесла одному из двух главных претендентов на титул практически непоправимый урон. Извинения были приняты, и Ducati решили не преследовать Хорхе Лоренцо.
Но Довициозо абсолютно солидарен с Виньялесом - Лоренцо следовало бы наказать за то, что он сделал в 10-м повороте. Просто гоночный инцидент? Какие ваши доказательства? Вот аргументы Дови:
Андреа Довициозо: «Я никогда не верил в везение и невезение, но на этот раз меня это преследовало в полной мере. Знаете, что я на самом деле чувствую? Я очень недоволен, потому что у меня был реальный шанс сразиться с Марком за победу. Я взял отличный старт и занял хорошую позицию. И что произошло в 10-м повороте, мне лично совершенно понятно».
Насколько серьезна ошибка Лоренцо? Это ошибка новичка? Что ему помешало все проделать правильно - и выйти в ТОП-3?
Андреа Довициозо: «Лоренцо оказался в хорошей позиции, и у него был темп для атаки. Он хотел закрепиться в лидирующей группе, но допустил большую ошибку. Там ее было допустить проще простого, и он знал об этом, но все равно пошел на рискованный маневр. В тот момент, когда он решился на атаку, его мозг был затуманен. Я вижу это совершенно четко: он во чтобы то ни стало хотел обогнать Виньялеса, и еще до поворота летел на рогах, за пределами своих возможностей. Я смотрел повтор. На картинке с вертолета четко видно: он просто не видел, где ему нужно тормозить».
«Это не очень большая ошибка, но недопустимая для профессионального пилота, такого чемпиона, как Хорхе. Нет, это не был сумасшедший, безбашенный маневр. Он неплохо расчитал скорость, использовал слипстрим. И Хорхе знает, как управлять мотоциклом в таком типе поворота на торможении, но его мозг был затуманен, и он упустил слишком много нюансов».
В чем промах?
Андреа Довициозо: «Когда едешь параллельно пелетону - один, у тебя нет четких ориентиров. В группе все идут, ориентируясь друг на друга. Он же пролетел группу на расстоянии. Он не мог видеть ни то, где тормозим мы, ни то, где нужно было бы тормозить ему самому. Ему следовало дождаться, когда все 4 соперника окажутся передним. Не такая и большая ошибка, но он подошел к вопросу с излишним энтузиазмом, не свойственным чемпиону его уровня».
Должен ли Лоренцо быть наказан за это?
Андреа Довициозо: «Без сомнений, да! Эта ошибка допущена им из-за того, что он утратил чувство реальности, его голова была затуманена, он думал не о том в момент важного обгона. Такое постоянно происходит в Moto3, и пилотов "награждают" пачками за безответственную езду. Но последствия инцидента мы теперь никак не можем исправить, поэтому мы были вынуждены принять его извинения - что еще поделать?»
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
41831
1904618
244472
6552