МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9080
16 июня 2023 в 20:51
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2023: Гран-При Германии - Итоги пятницы

Представители Ducati, Aprilia и KTM поспорили за топовые позиции по итогам напряженного первого дня Гран-При Германии в классе MotoGP. Sachsenring подкинул проблем Honda, но в Yamaha более-менее справились с напором конкурентов. Результаты пятничных практик GermanGP, MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июня 2023 - Жоан Зарко, Марк Маркес и Алеш Эспаргаро возглавили утреннюю практику в Оберлунгвице, которая прошла относительно спокойно. Она была спокойной, потому что все знали, что на улице всего +18, а температура асфальта не превышала +25 - для Sachsenring это пограничное состояние трека, достаточно комфортное для работы, но уже близкое к опасному.

Все ждали дождя после полудня, но дождь не пошел, зато здорово похолодало. Температура асфальта из-за туч и облаков опустилась до +20. Это привело многих в гравий. Оба напарника Gresini Racing - Алекс Маркес и Фабио Ди Джианантонио пропахали гравий, причем, у Диджии сорвало колесо в классическом месте - на входе в Т11. Упал Такааки Накагами, упал Маверик Виньялес. Марк Маркес также получил серьезный сигнал от своего Honda RC213V, что держака стало немного: в середине FP2 перед входом в Т11 у него сорвало заднее колесо так, что Марк едва не отправился в скоростной хайсайд, но чудом поймал байк и спас ситуацию.

Большое падение Маркеса под Зарко в 1-м повороте Sachsenring
Большое падение Маркеса под Зарко в 1-м повороте Sachsenring

Однако, закончилась практика большой аварией Марка, в которой под замес также попал и Жоан Зарко, решивший выйти с пит-лейна на быстрый круг именно в момент крушения Маркес. К счастью, в последний момент пилот Pramac краем глаза увидел летящий в него снаряд и распрямил свой мотоцикл, так что удар пришелся ему в переднее колесо, а не по правой ноге. Но Дирекция была вынуждена выкинуть красные флаги, потому что мотоцикл Зарко был буквально разорван пополам.

Последние 3 минуты рестарта позволили некоторым претендентам на топовые позиции ускориться. Алеш Эспаргаро, державшийся большую часть сессии на границе ТОП-10, в последний момент выдал круг 1:20.352, который оказался лучше всех, в том числе, лучше чем у Пекко Баньяи.

Марко Беццекки вырвался в лидеры FP2 уже после клетчатого флага
Марко Беццекки вырвался в лидеры FP2 уже после клетчатого флага

Но через считанные секунды свои быстрые круги завершили по очереди - Марко Беццекки, Хорхе Мартин и Лука Марини. Беццекки и Мартин обошли Эспаргаро с 1:20.271 и 1:20.311, Марини прошел на 7-ю строчку.

Авария в 1-м повороте сдержала прогресс Маркеса. За 5 минут до финиша (за 2 минуты до инцидента) он проходил в ТОП-10, но затем провалился на 13-ю позицию. Он пытался исправить ситуацию. Первая попытка привела к аварии и красным флагам. Вторая просто ничего не дала - Марк еще был в шоке от внезапной потери контроля.

Падение Франко Морбиделли на FP1 попало в кадр
Падение Франко Морбиделли на FP1 попало в кадр

Фабио Куартараро завершил день на 6-й позиции, достаточно долго сохраняя за собой 4-ю. В отличие от Куартараро, выигравшего Гран-При Германии 2022 года, Франко Морбиделли оказался на далекой 17-й строчке с дефицитом почти в 0.9 секунды относительно лидеров и почти в 0.5 секунды от ТОП-10. Проблема, с которой столкнулись оба пилота Monster Energy Yamaha MotoGP на FP1, и которая привела обоих к падению на FP1, была частично решена командой Куартараро. Морбиделли же просто решил не рисковать.

Всего в Гран-При Германии участвуют 20 гонщиков. Часть постоянных пилотов MotoGP травмированы и не смогли выйти на старт, включая Алекса Ринса (LCR Honda) и Жоана Мира (Repsol Honda), а также Пола Эспаргаро, которого продолжает подменять Йонас Фольгер, призер Гран-При Германии 2017 года. Сегодня Фольгер проигрывает лидерам 2.5 секунды. Honda не стала выставлять замену Ринсу и Миру на Sachsenring.

Комбинированный протокол свободных практик MotoGP Гран-При Германии


Комбинированный протокол свободных практик MotoGP Гран-При Германии

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 июня 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp