МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9360
16 мая 2014 в 01:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Франции стартовало в Ле Мане

Пол Эспаргаро, Валентино Росси, Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо и Марк Маркес - герои дня в многообещающем Ле Мане: Гран-При Франции открылось традиционной пресс-конференцией.

МОТОГОНКИ.РУ, 16 мая 2014 - Возглавляющий чемпионат рекордсмен Маркес только что был подтвержден в роли заводского пилота Honda Racing еще на два года, поэтому к Марку была масса вопросов у зала, как обычно. Разумеется, начал свою речь он с упоминания о новом контракте.

"Было очень важно получить подтверждение именно сейчас, поэтому я очень рад сложившейся ситуации, - сказал Марк. - Я отлично чувствую себя в коллективе, с Honda, в наших отношениях этот договор - новый шаг вперед. Мечты не прекращают сбываться, я лишь хочу от всей души поблагодарить HRC за эту возможность".

О предстоящем Гран-При Франции: "Мой уровень здесь обычно хорош. В прошлом году я взял поул, а в этом году погода, кажется, будет гораздо лучше. Да, сезон начался для меня просто невероятно, с четырех поулов и четырех побед. В то же время я знаю, что в один прекрасный день продолжать победоносную линию станет невозможно, когда другой сильный гонщик окажется лучше. В этом случае просто надо быть чуточку умнее, финишировать вторым или третьим. Это нормально, когда цель - чемпионат".

Именно так Марк Маркес поступил в последней гонке 2013 года, в Валенсии: попытавшись вырваться в лидеры, но получив невероятно агрессивный отпор со стороны Хорхе Лоренцо, который также имел возможность стать чемпионом, Марк отступил и стал третьим в той гонке, тем не менее, спокойно взяв свой титул. Лоренцо выиграл заезд, но это уже не могло повлиять на положение в чемпионате. Только ошибка со стороны Маркеса могла это исправить. Марк сделал все правильно уже тогда, теперь лишь повторил это вслух.

Валентино Росси - второй герой, к которому в Ле Мане особое отношение. Сегодня Росси подтвердил, что намерен продолжить карьеру с Yamaha еще, как минимум, на два года.

"Думаю, да, свое решение я уже принял, - сказал Валентино. - В Ле Мане у меня неплохие шансы. В этом году я чувствую байк гораздо лучше, мой уровень выше, мне нравится, как работает команда, как меняется мотоцикл. Ле Ман не лучший трек для пилотов, в частности, Yamaha - мы здесь не были слишком конкурентоспособны. Погода очень влияла, все решения принимались в последний момент. На этот раз что-то должно быть другим. Мы хорошо поработали на тестах в Хересе, получили многие новые части, которые теперь используем в Ле Мане".

Росси задали вопрос, что он думает о шансе для Маркеса побить многолетний рекорд в пять побед подряд, который хранит Валентино. Росси, конечно же, не отделался сухим ответом и отпустил "свежую" шутку: "Прикольно, что у Марка появилась такая возможность! Когда ты можешь выиграть 5 гонок подряд, это дает тебе большее ускорение, чем обычно, подтверждает твою силу. Мне та серия - тот страйк - дали больше - уверенность. Теперь... буду надеяться, что он не выиграет. Я постараюсь этому воспрепятствовать [смеется]. Мы тут общались с ним, и я дал ему совет: четыре - это достаточно, достаточно".

Довициозо после возвращения на подиум чаще улыбается: "Я рад результатам, которых мы добились в Хересе. Хотя мы финишировали только на пятой позиции, мы знаем, что значительно сократили отставание от лидеров. В Муджелло мы протестировали много новых настроек. Ничего особенного, шасси мотоцикла то же. Кроме падения в последний момент тестов, все прошло отлично. В Ле Мане у меня неплохие шансы, теперь я чувствую очень хорошо, что мы можем добиться большего, чем в прошлом".

Лоренцо, который взял 3 победы в Королевском классе вместе с Yamaha в Ле Мане, но начавший этот сезон с больших проблем, намерен переломить ситуацию теперь: "Да, сезон начался совсем неожиданно - слабо для нас, для меня. Хотя отставание от лидеров не такое большое, были неприятности. Исторически Ле Ман хорош для нас, для Yamaha, мы брали победу здесь с 2008 по 2010, мы здесь сильны и будем работать в этом направлении. На тестах мы опробовали разные решения, но я продолжаю работать со старым шасси, оно нравится мне больше".

Лоренцо также подтвердил, что постарается остаться с Yamaha в 2015 году: "Это моя приоритетная задача - остаться в команде, в идеале, до конца карьеры".

Пол Эспаргаро на этот раз представлял семью, а не Алеш. Он сказал: "Теперь нам с братом трудно гоняться плечом к плечу, в одном классе. Прежде, это было иначе. Теперь же он часто меня прижимает! Знал, что он очень быстрый в MotoGP, в то же время я был очень удивлен, насколько он хорошо начал этот год. Я знаю, что он очень доволен и счастлив. И я рад за него".

Важные новости
 
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto2 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 13:15 по Москве.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto3 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 11:50 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.07 МЛН
годовая
аудитория
720865
посетителей
в месяц
49464
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island