Марк Маркес: возвращение на борт прототипа MotoGP состоялось - фото и видео из Барселоны

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 16 марта 2021 - Марк Маркес пропустил буквально весь сезон MotoGP из-за сложной травмы правой руки, полученной в первый же гоночной день 2020 года. Каталонец получил сложный перелом со смещением правой плечевой кости, но незамедлительно сделал операцию и решительно вернулся в паддок, чтобы продолжить борьбу - всего через неделю после катастрофы! Он прошел все медицинские тесты, убедив Дирекцию MotoGP, что может работать (через адскую боль, разумеется, которую он пытался терпеть). Но в квалификационный день второго этапа он все-таки включил голову и ретировался, поняв, что не сможет выдержать эти нагрузки на протяжении 45-минутной гонки.

Стало ли преждевременное возвращение в строй и нагрузки во время тестов и тренировок причиной тому, но совсем скоро Марк ощутил, что с его рукой что-то не так. Обследование выявило большую трещину в титановой фиксирующей пластине - потребовалась вторая операция, ставшая гораздо более агрессивной. После нее, Маркес выбыл из строя на 2 месяца. А когда собрался вернуться, узнал о большой проблеме: у него развился псевдоартроз, который привел к некорректному сращиванию костной ткани, в результате чего две половинки плечевой кости сохранили некоторую подвижность относительно друг друга. И потребовалась третья, самая сложная операция. Ее Марку сделали 15 недель назад. В течение 14 недель реабилитации ему строго-настрого было запрещено ездить на велосипеде, мотоцикле и вообще нагружать каким-либо образом правую руку.

Марк Маркес в седле серийного прототипа Honda RC213V-S на приватных тестах в Барселоне

К счастью, операция принесла свои плоды: на обследовании, которое Маркес прошел неделю назад, ему дали зеленый свет для занятий любимыми видами тренировок - и он тут же вернулся на гоночный трек, на минимото. Поняв, что способен ездить без проблем, он сделал следующий шаг.

Марк Маркес в седле серийного прототипа Honda RC213V-S на приватных тестах в Барселоне

Honda Racing и Repsol Honda предоставили Марку реплику прототипа MotoGP - Honda RC213V-S, которую до Марка весь сезон использовал его брат Алекс. RC213V-S является официально серийным мотоциклом и его можно было купить 188000 Евро. Он выпускался ограниченной партией на базе прототипа RC213V 2014 года, но с дефорсированным двигателем и упрощенной управляющей электроникой. Базовая версия была ограничена лимитом в 12000 об./мин., версия с гоночным китом - до 14000 об./мин. Так что пиковая мощность RC213V-S не превышала 180 л.с.

Марк Маркес в седле серийного прототипа Honda RC213V-S на приватных тестах в Барселоне

И все же, по всем остальным характеристикам, это всё тот же RCV с 1000-кубовым двигателем, только без карбоновых тормозных дисков, которые являются признаком 100% прототипа. Поэтому, в плане соблюдения Регламента FIM, ни Алекс, ни Марк Маркес не допустили никаких нарушений.

А вот и небольшое видео:

Día de Test en Montmeló con la RC213V-S!
Test day in Montmelo with the RC213V-S!#stepbystep pic.twitter.com/saTofU3PN2

— Marc Márquez (@marcmarquez93) March 16, 2021

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.