MotoGP: билет на самолет в Эшторил в кармане у Эспаргаро?
GPone сообщает, что испанский гонщик Алекс Эспаргаро уже получить приглашение Pramac Ducati продолжить работу и на следующем этапе MotoGP, который состоится 4 октября в Португалии. Однако с возвращением в команду Мики Каллио, единственный, кем в Pramac могли бы пожертвовать - Никколо Канепа. Но у него контракт!
МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2009 - Итальянский сайт заявляет, что билет на самолет в Эшторил "уже в кармане" у Алекса Эспаргаро, дебютировавшего в Индианаполисе на мотоцикле Мики Каллио, пока сам финн осваивал заводской Desmosedici Кейси Стоунера.
В Португалии все вернется на круги своя: Стоунер вернется в Marlboro Ducati, Каллио - в Pramac. А вот куда денется Эспаргаро - пока не ясно. Ходят упорные слухи, что его хотят посадить на место Никколо Канепы, главного неудачника сезона. Дело не в том, что Никколо часто падает или что-то еще, просто он пока везет один из самых скромных результатов среди всех новичков MotoGP. Это не может остаться незамеченным, и скорый конец карьеры итальянца в Ducati очевиден. Однако, Никколо не выгонят совсем, ведь он, будучи отлично подготовленным инженером, ведет разработку многих мотоциклов балонского завода. Вероятнее всего, его вернут в WSBK, где он сможет продолжить работу в одной из околозаводских или даже заводской команде.
Менеджер Канепы, Карло Пернат уверен, что его подопечного не лишат права выступать в последних трех гонках MotoGP, хотя бы потому, что на руках к Ника есть подписанный контракт и его еще никто не отменял. Впрочем, с Пернатом и Канепой могут "договориться". Никколо прекрасно понимает, что "несколько не оправдал надежд" команды.
В этом случае, его мотоцикл перейдет Алексу Эспаргаро, который показал отличный темп в дебютной гонке (боролся в группе за десятую позицию), а затем обставил Никколо и на его домашней трассе в Мизано почти на 0.8 секунды.
Боевой состав Pramac Ducati на Гран-При Португалии будет анонсирован за неделю до гонки.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10073
2222454
458999
18762