МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
33754
14 ноября 2020 в 13:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

CAS опубликовала отчет по вердикту о 4-летней дисквалификации пилота MotoGP Андреа Янноне

Спортивный Арбитражный Суд (CAS), высшая инстанция в мире спорта неделю назад опубликовала свое окончательное решение по длившемуся более 8 месяцев разбирательству по «Делу Янноне»: мотогонщик подал апелляцию на решение FIM о 18-месячной дисквалификации после обнаружения в пробе следов запрещенного Допинговым Кодексом препарата, но... все пошло не так - в дело вмешалось WADA.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2020 - Первое обращение Андреа Янноне и его адвокатов в CAS было зарегистрировано еще в январе 2020 года, а решение оглашено 4 февраля. Тогда, CAS был вынесен интересный и неоднозначный вердикт: FIM было рекомендовано учесть отсутствие злого умысла в действия атлета, но при этом Дисциплинарный Суд FIM (CDI) оставил свое решение об отстранении гонщика на полтора года в силе.

Все подробности Дела Янноне в сюжете на МОТОГОНКИ.РУ

Окончательные слушания по Делу Янноне, занявшие 11 часов, прошли состоялось в Лозанне тремя неделями раньше, а точка в деле поставлена неделю назад. Вердикт подписан Президентом судейской коллегии Хамидом Гхарави, а также арбитрами - Майклом Белоффым и Франко Фраттини. Суд встал на сторону WADA по всем пунктам - 4 года полной дисквалификации и лишение спортсмена результатов, полученных после взятия проб (т.е. Гран-При Малайзии и Валенсии 2019 года).

Документ имеется в распоряжении МОТОГОНКИ.РУ, он опубликован и доступен на официальном сайте TAS-CAS.

Никаких доказательств в защиту

Итак, почему - и тогда, и сейчас - CAS никак не защитила интересы спортсмена, приняв сторону FIM, а позднее - WADA?

Ведь Антидопинговое Агентство не просто решила защитить решение FIM, но действовало против него, посчитав 18 месяцев слишком мягким наказанием. В итоге, WADA добилась ужесточения по полной программе, до 4-х лет лишения спортсмена лицензии. Это самая жесткая дисквалификация за всю историю MotoGP и World Superbike!

Учитывая очень широкий резонанс, CAS выпустила вчера вечером подробный бюллютень с разъяснениями, в которых все очень подробно расписано: защита Янноне была обречена на провал с самого начала

Финальный отчет по Делу Янноне составил 33 страницы, где приведены все подробности самого дела, результаты исследований дюссельдорфской лаборатории WADA и прочие детали.

«Суд никак не может постичь главное - это как атлет уровня Янноне, имеющий поддержку команды профессионалов, хорошо осознающий, что вся его профессиональная карьера зависит от этого, не смог предоставить на рассмотрение ни единого реального свидетельства в свою защиту», - говорится в докладе CAS.

Защита Янноне не смогла предоставить никаких реальных доказательств, лишь заявления. В феврале, когда речь зашла о свидетельствах в пользу спортсмена, адвокат Янноне настоял, чтобы семья предоставила срез волос Андреа, сделанный в сентябре того же года, до начала Тихоокеанского турне MotoGP (Тайланд-Япония-Австралия-Малайзия). Тогда, анализ волос показал полное отсутствие следов дростанолона. Но это было принято ни как доказательство невиновности, а как доказательство того, что Янноне не принимал запрещенных препаратов ДО взятия проб. И эту улику в WADA отвергли сразу же.

Не доказательства, а «импровизированные спекуляции»

Далее, защита Янноне провела детальное расследование и предоставила в CAS следующие сведения: по мнению защиты, Андреа Янноне употребил в пищу «загрязненную» стероидами говядину во время ужина с командой Pramac Racing в ресторане Marini′s в Куала-Лумпуре. На ужине присутствовали другие члены команды Pramac, включая ее босса Паоло Кампиноти. Однако, защита не смогла предоставить никаких вещественных доказательств - ни счетов, ни анализа потребленных в пищу продуктов. В отчете CAS говорится, что счет за ужин должен был сохранен, так как оплата производилась с корпоративной банковской карты. Однако, копия счета не прилагалась к заявлению Янноне.

Кроме этого ужина, Янноне питался в Куала-Лумпуре еще дважды, в том числе, в ресторане отеля Sama Sama в Сепанге, в непосредственной близости от Sepang International Circuit. Но и здесь защита спортсмена не проявила никакого интереса к меню и продуктам: не запрашивала их ни официально, ни в частном порядке у ресторана Sama Sama.

«Суд не удовлетворен импровизированными спекуляциями, коими являются "доказательства", базирующиеся на голословных заявлениях, противоречивых клише и/или необоснованных и некомпетентных предположениях, представленные стороной г-на Янноне»

Также, CAS нашел слова защиты Янноне «бросающими тень на весь гостинничный и ресторанный бизнес Малайзии».

Все, на что смогла указать сторона защиты - это факт, что дростанолон действительно применяется в сельском хозяйстве, в частности, для ускорения роста мышечной массы у бычков мясных пород. Этой позиции защита Янноне придерживалась с первого дня - и никаких иных доказательств предоставить не смогла за все 10 месяцев, что шли разбирательства.

Главное: и сам Андреа Янноне не смог никого убедить, что не принимал стероиды в период с сентября по ноябрь, когда была сдана та злополучная проба.

Другая сторона - доводы WADA

Андидопинговое агентство со своей стороны представило в CAS заявление, в котором указывало на вероятное применение Янноне дростанолона в связи с травмой, полученной при серии падений во время подготовки к Гран-При Сан-Марино именно в сентябре 2019 года.

Тогда, Янноне допустил три аварии подряд - на FP1, FP2 и FP3, что привело его в медцентр Misano World Circuit. Тут еще сказалась старая травма левого плеча, после чего он был признан Директором MotoGP по медицине негодным к Гран-При Сан-Марино - Янноне был снят с этапа незадолго до квалификации.

Дростанолон - стероид, применяющийся не только в сельском хозяйстве. Первично, этот препарат был разработан для восстановления мышечной массы и стимуляции регенерации мягких тканей при травмах спортсменов; естественно, это этот стероид стал одним из наиболее популярных в среде бодибилдеров.

В качестве косвенного доказательства своей точки зрения WADA предоставила комментарии самого Янноне, данные им в официальном пресс-релизе Aprilia Racing после падения и полученной травмы: в нем Андреа заявил, что «намерен восстановиться, как можно скорее, чтобы быть готовым к Тихоокеанскому турне MotoGP».

Одно очень легко связать с другим, как оказалось - и это перевесило любые контраргументы. А если нет реальных свидетельств в защиту, «голословные заявления» и «импровизированные спекуляции» быстро обратились против того, кто их использовал.

Не буди спящего медведя

Есть мнение... что если бы Андреа Янноне и его адвокаты не сопротивлялись решению FIM, а постарались бы решить вопрос внутри Федерации (через Dorna или FMI - Федерацию Италии), то Aprilia удалось бы найти точки соприкосновения с новым Президентом Хорхе Виегасом и добиться сокращения срока дисквалификации до 12 месяцев. Таким образом, Янноне получил бы назад свою суперлицензию для MotoGP уже в декабре 2020 года и продолжил бы подготовку к новому сезону.

Но как только дело вышло за рамки юрисдикции FIM - на уровень высшей инстанции, Федерация утратила всякий юридический контроль над решениями. Кроме того, WADA проявило большой интерес к делу и, вероятно, решило продемонстрировать еще раз, каким влиянием обладает в мире профессионального спорта. Стоит отметить, что в этом споре в CAS WADA действовало не против Андреа Янноне, а именно против FIM! То есть, пока дело находилось в рамках юрисдикции FIM, WADA не вмешивалось.

Подобные вопросы уже решались прежде кулуарно в некоторых других случаях отстранения спортсменов. Дисциплинарный суд FIM (CDI) выносил решения, которые позже смягчались или отменялись по воле Президента Федерации.

Все подробности Дела Янноне в сюжете на МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости
 
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Продажи Buell Super Cruiser превзошли ожидания: компания расширяет производство
Продажи Buell Super Cruiser превзошли ожидания: компания расширяет производство

Buell Super Cruiser, запущенный в серию в апреле 2025 года и прошедший все сертификационные мероприятия в США, уже три месяца пополняет гаражи счастливых владельцев, решивших таким образом выразить свою солидарность с вернувшимся на рынок тяжелых круизеров знаменитым брендом или в пику политике Harley-Davidson. Несмотря на ценник в $26000, все Buell Super Cruiser первого выпуска были распроданы еще до октября, что вынудило Buell инвестировать деньги в срочное расширение предприятия.
Трансляция презентации MotoGP 2026 из Куала-Лумпура
Трансляция презентации MotoGP 2026 из Куала-Лумпура

После представления новых цветов и составов команд, проведения первых тестов Мото Гран-При в Сепанге (SepangTest), весь паддок переехал в центр столицы Малайзии для пышной презентации MotoGP 2026 года, которая стартовала с фотосессии и официальных съемок в пятницу вечером, 6 февраля, а продолжается сегодня, в субботу, 7 февраля. Прямая трансляция из Куала-Лумпура с 14:25 по Москве.
Легенда MotoGP Валентино Росси прокатил президента Италии на открытии зимней Олимпиады
Легенда MotoGP Валентино Росси прокатил президента Италии на открытии зимней Олимпиады

На церемонии открытия зимних Олимпийских игр в Кортине было много интересных перформансов в итальянском стиле. Например, Легенду MotoGP Валентино Росси попросили прокатить президента Италии Серджио Маттареллу на стадион Сан-Сиро.
MotoGP Bikeporn глазами фотографа Гарета Харфорда: тесты в Сепанге
MotoGP Bikeporn глазами фотографа Гарета Харфорда: тесты в Сепанге

Детали прототипов MotoGP 2026 года крупным планом, какими вы их еще никогда не видели, поскольку производители стараются скрывать их от посторонних глаз. Но Гарет Харфорд специализируется на так называемом «байкпорно» - съемке мотоциклов, раздетых догола и еще больше. Первая партия изнанки Мото Гран-При - здесь!
Морейра-Разгатлиоглу на SepangTest MotoGP 2026: счет в матче Бразилия-Турция в Сепанге - 1-1
Морейра-Разгатлиоглу на SepangTest MotoGP 2026: счет в матче Бразилия-Турция в Сепанге - 1-1

Битва за почетный титул «Лучшего новобранца сезона» (Rookie of the Year) между Диого Морейрой на Honda и Топраком Разгатлиоглу на Yamaha будет жаркой и, вероятно, плотной. По итогам виртуального противостояния на тестах в Сепанге, пока, ничья - 1:1. Но в целом игру ведет Бразилия!
Новый спортбайк KTM 990 RC R едет в Россию
Новый спортбайк KTM 990 RC R едет в Россию

В феврале в России станет доступна новая версия ультимативного спортбайка KTM 990 RC R, созданного на пересечении двух технологий - KTM Factory Racing из Moto2 и дорожной от нейкеда KTM 990 Duke R. Базовую версию с двигателем мощностью 128 л.с. везет официальный дилер KTM.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team

Пекко Баньяя вернулся! То есть, у него больше нет никаких предубеждений и опасений по поводу своего мотоцикла, обновленного шасси и аэродинамики Ducati Desmosedici GP26. По итогам главных тестов предсезонки, SepangTest MotoGP 2026 в Малайзии он снова в ТОП-3 и даже опередил Марка Маркеса по итогам ключевой симуляции спринтового заезда. Баньяя намерен отстоять свое право - остаться в Ducati Lenovo Team в 2027 году.
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026

Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 ноября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.58 МЛН
годовая
аудитория
478050
посетителей
в месяц
17336
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp