МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18383
14 января 2024 в 21:37
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

100 km Dei Campioni 2024: Битва за прошутто - фотографии

Венок из сосисок от известного тавульского мясника и две качественных свиных ноги (прошутто) - главный приз, добытый другим известным тавульцем в минувшую субботу: на Motor Ranch Валентино Росси состоялась гонка 100 km dei Campioni уже в 9-й раз. Небольшой фото отчет и комментарии участников этого домашнего мероприятия.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2024 - В Италии, особенно, в Урбино и Пезаро есть традиция - проводить большие-маленькие фестивали «только для своих», куда не приглашают журналистов и телевидение, но от зависти из-за состава участников таких мероприятий может треснуть даже у Кармело Эспелеты (самого его ни разу не приглашали на Ранчо в Тавулью за последние 20 лет!)

Результаты гонки 100 km dei Campioni 2024

VR46 Motor Ranch
VR46 Motor Ranch

«Моторное Ранчо» Валентино и Грациано Росси - такое особое место, куда пускают далеко не всех. И найти въезд туда можно, только если знаешь, где он, потому что указателей на дороге нет. Местные знают, а чужакам там и делать нечего.

Моторное Ранчо Валентино Росси ждет гостей
Моторное Ранчо Валентино Росси ждет гостей

100 km dei Campioni уже в девятый раз собирает всю элиту итальянского кольцевого мотоспорта, да еще гостей пригласили заморских, присутствие которых украсило бы любой этап мирового чемпионата. Ранчо находится на частной территории в обширной долине в паре километров от центра Тавульи и главного здания VR46 Riders Academy. Раньше в долине выращивали всякое - винограды там разные, овощи. А теперь - мировых звезд.

Старт 100 km dei Campioni
Старт 100 km dei Campioni

Кроме того, что территория Ранчо позволяет проводить здесь тренировки Академии, отсюда начинается большая эндурная тропа. А в 500 метрах от паддока расположилась небольшая кроссовая трасса. Главное здание Ранчо - небольшой, уютный 2-этажный гостевой дом с гаражом, которое может стать домом для 10-12 человек или уютным гнездышком для пары. Грациано Росси наведывается на Ранчо со своими дружбанами, такими же холостяками, как он сам (после расставания с мамой Валентино - Стефанией). Грациано и Валентино регулярно тусуются вместе. Несмотря на то, Грациано давным-давно не живет со Стефанией, с Валентино он в очень крепких отношениях, больше, дружеских, нежели как отца и сына.

Вечерняя гонка все против всех - Американа
Вечерняя гонка все против всех - Американа

Ставшая ежегодным развлечением Академии VR46 трековая гонка на Моторном Ранчо Валентино Росси - 100 km dei Campioni в это межсезонье состоялась в январе. Битва была большая. На старте - 21 команда в составе которых 2-кратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя, новобранец Королевского класса Педро Акоста, итальянские звезды Moto2, Moto3, World Superbike и знатные гости из Великобритании и Франции.

Ранчо Валентино Росси - это тусовочное место, а также место для тренировок
Ранчо Валентино Росси - это тусовочное место, а также место для тренировок

Для воспитанников Академии VR46 такие заезды, как на «100 км», дело привычное, регулярное. Тренировки на 2-километровой грунтовой трассе в стиле flat-track проводится каждые выходные в межсезонье или когда нет этапов, и можно заскочить в Тавулью на пару дней. В отсутствие старших (Валентино, его ближайших соратников, брата Луки, Франческо Баньяи, Франко Морбиделли и остальных), на трассе Ранчо тренеры Академии проводят тренировки для младших воспитанников школы или в рамках VR46 Bootcamp совместно с Yamaha Racing.

Если тебя позвали покататься на Ранчо, значит, ты нормальный пацан!
Если тебя позвали покататься на Ранчо, значит, ты нормальный пацан!

Езда по грунту на дорожной резине очень важная для итальянских гонщиков и, фактически, составляет основной "рацион" их подготовки вне трека. Это ощущение - постоянного скольжения заднего колеса, отсутствия надежных двух точек опоры помогает справиться со стрессом на асфальте, когда большой гранприйный прототип вдруг начинает вырываться из рук в повороте. Плюс, гонки с постоянной толкотней "на локтях" в поворотах, в борьбе с плотным контактом закаляют характер гонщиков. Встретиться бортами на MotoGP для пилотов Ducati (а большинство из них - это воспитанники Росси) не проблема: пусть переживают испанцы с их уточненным чувством безопасности!

Прежде всего, Ранчо - это для тренировок и от слова кататься
Прежде всего, Ранчо - это для тренировок и от слова «кататься»

Если обратите внимание, то пилоты VR46 Racing Team, аналогично бойцам Академии, пересевшим на заводские прототипы MotoGP, ведут гонку куда агрессивней французов, итальянцев, британцев и остальных, и спокойно реагируют на контактную борьбу. Правда, в последнее время, они же достаточно часто теряли контроль над ситуацией. Но такие тренировки их закаляют.

Подиум 100 km dei Campioni 2024
Подиум 100 km dei Campioni 2024

100 km dei Campioni 2024 года снова выиграла пара Валентино Росси и Луки Марини. Можно сказать, что хозяин Ранчо так развлекается. Но нет, не всегда Валентино и Лука выходят победителями из гонок со своими учениками/коллегами/соперниками по MotoGP. Просто им лень идти в мясную лавку за годовым запасом колбасных изделий! Пусть давнишний партнер Ранчо - Даниэль Луккетти сам привозит свои салями и прошутто.

Венок из салями - давняя шуточная традиция
Венок из салями - давняя шуточная традиция

Венок из салями такая же давняя (уже сложившаяся) традиция гонок на Ранчо. Просто однажды Валентино и Уччио зашли в лавку к Луккетти (она прямо напротив его старого офиса на Виа Рома) и попросили отвесить им 5 кило салями. Хотя пиццерия Валентино уже 100500 лет закупала мясо, прошутто, ветчину и прочие деликатесу в Луккетти, почтенного возраста Даниэль все же задал вопрос Валентино и его ближайшему соратнику: зачем вам столько? Свою лавку хотите отрыть? Нет, был ответ. Просто съедим на пикнике. Но сначала... устроим за них дуэль. Это было в 2014. А в 2016 впервые пришла идея позвать на домашние гонки именитых гостей. Но пару лет она не работала.

Финиш 100 km dei Campioni 2024 - Валентино и Лука выигрывают, радуя своих фанатов и друзей
Финиш 100 km dei Campioni 2024 - Валентино и Лука выигрывают, радуя своих фанатов и друзей

В то время в Барселоне на пике моды была гонка Superprestigio, которую замутили вокруг имени Марка Маркеса. Тоже гонка типа flat-track, только по грунтовому овалу в закрытом помещении. Вокруг нее хотели строить большую коммерческую историю. Проведенная впервые в 2013 году как прикол (в честь дебютной победы Маркеса в MotoGP), она действительно стала ежегодным событием и трижды собирала полный зал зрителей... а затем так же резко перестала существовать, поскольку без Маркеса не имела смысла - и почила навсегда.

100 km dei Campioni никогда не было событием ради продажи билетов или чего-то в этом плане. На нее нельзя было попасть, не получив персонального приглашения. И сегодня на трибунах только местные, два-три журналиста из "лояльных", пара фотографов, которые работают с Валентино на протяжении всей его жизни. Никакого телевидения и трансляций. Минимум монетизации (партнеры сами так и лезут)... Олдскул!

Результаты гонки 100 km dei Campioni 2024

Семейное фото VR46 и Ко. - бесценный трофей для каждого участника 100 km dai Campioni
Семейное фото VR46 и Ко. - бесценный трофей для каждого участника 100 km dai Campioni

Семейное фото после гонки в Тавулье, особенно, если ты сам был ее участником - бесценно. Такое можно повесить на стену и гордиться им всю оставшуюся жизнь.

P.S. Прошутто от Луккетти дегустировал. Если скажут, что пешком от Тавульти до Ранчо - "близко, минут 15" - не верьте, это не правда. Но теперь знаю короткую дорогу.

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 января 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp