МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
36976
12 сентября 2021 в 22:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Арагона в десяти фотографиях - от старта до финиша

Арагонская гонка MotoGP украсила не только уикенд, но, пожалуй, весь сезон: дуэль Франческо Баньяи и Марка Маркеса, как в 2018 году дуэль Довициозо-Маркеса, приковала все внимание публики. Остальные события на треке мало интересовали режиссера трансляции и 15000 зрителей, допущенных на трибуны Motorland Aragon.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2021 - Дуэль - от старта до финиша - в десяти фотографиях с небольшими комментариями, как лучший обзор ситуации, если у вас нет возможности пересмотреть видео повтора гонки...

Также: Результаты Гран-При Арагона и положение в чемпионате MotoGP

Старт Гран-При Арагона, MotoGP


Старт Гран-При Арагона в классе MotoGP: Баньяя, Маркес и Миллер вырываются вперед, и Баньяя очень агрессивно защищает позицию лидера от атак Маркеса, понимая - пускать вперед местного фаворита противопоказано!

Второй круг гонки: Маркес занял выжидательную позицию


Второй круг гонки: Маркес занял выжидательную позицию после серии неудачных атак на Пекко. В течение следующих 10-12 кругов Марк высматривал слабые стороны в обороне Баньяи. Ему понравились две точки: 5-й и 11-й повороты, где Ducati каждый раз уходил чуть шире, чем Honda.

Марк Маркес наиболее успешно атаковал Баньяю в 5-м повороте, но Пекко каждый раз возвращал позицию в следующей дуге


Подобраться к Баньяе на расстояние атаки Марк Маркес смог только после того, как гонка прошла экватор. Начался обмен позициями, но Баньяя каждый раз разрывал дистанцию при выходе на обратную прямую. В то же время, Маркес сокращал отрыв в 1-м секторе, а наиболее успешно атаковал Баньяю в 5-м повороте. Впрочем, Пекко каждый раз возвращал позицию в следующей дуге...

Маркес подобрался вплотную к Баньяе на предпоследнем круге


Маркес подобрался вплотную к Баньяе на предпоследнем круге: еще более решительная атака просто неминуема! В том же 5-м повороте? Или в 11-м?

Провал миссии! Маркес допустил ошибку при входе в 12-й поворот на самом последнем круге


Провал миссии! Маркес допустил ошибку при входе в 12-й поворот на самом последнем круге. В их дуэли и обмене позициями все было безупречно, кроме этой небольшой, но столь дорогостоящей ошибки Марка - успешной атаке в 11-м повороте, но слишком быстром входе в 12-й. Маркес лишь на несколько метров не попал в траекторию, но Баньяя - тут как тут! - мгновенная контратака и в полный газ на обратной прямой.

Икер Лекуона пощекотал нервы Фабио Куартараро, подвинув лидера чемпионата на 9-ю позицию


Икер Лекуона пощекотал нервы Фабио Куартараро, подвинув лидера чемпионата на 9-ю позицию.

Всю гонку Фабио Куартараро пытался минимизировать ущерб от потерь в 4-м секторе Motorland Aragon


Всю гонку Фабио Куартараро пытался минимизировать ущерб от потерь в 4-м секторе Motorland Aragon. В конечном счете, Куартараро финишировал 8-м.

Джек Миллер слишком долго сдерживал Алеша Эспаргаро и Жоана Мира


Джек Миллер слишком долго сдерживал Алеша Эспаргаро и Жоана Мира: сам Миллер не рассчитал свой темп, поэтому Маркес и Баньяя успели откатиться от основной группы на 4 секунды... перед тем, как Джек допустил ошибку и пропустил Алеша и Жоана вперед.

Первая победа Баньяи в MotoGP с Ducati Lenovo Team - Луиджи ДальИнья и Паоло Чьабатти в первых рядах на обнимашки!


Первая победа Баньяи в MotoGP с Ducati Lenovo Team - Луиджи Даль′Инья и Паоло Чьабатти в первых рядах на обнимашки! Ведь Франческо - это ставка Джиджи. Именно на него босс Ducati Corse обратил свое пристальное внимание в 2018 году...

На этой фотографии прекрасно абсолютно все!


Подиум Гран-При Арагона в классе MotoGP: на этой фотографии прекрасно абсолютно все! Марк Маркес счастлив, поскольку вернулся в схватку за победу на 100%, ну, или на 99%. Жоан Мир вернулся на подиум после крайне неудачного уикенда в Сильверстоуне - ему это было нужно, чтобы подкрепить свои силу и уверенность. Наконец, Пекко Баньяя счастлив, потому что сегодня воплотилась его мечта детства.

Далее: Результаты Гран-При Арагона и положение в чемпионате MotoGP

Важные новости
 
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp