MotoGP: Гран-При Арагона в десяти фотографиях - от старта до финиша
Арагонская гонка MotoGP украсила не только уикенд, но, пожалуй, весь сезон: дуэль Франческо Баньяи и Марка Маркеса, как в 2018 году дуэль Довициозо-Маркеса, приковала все внимание публики. Остальные события на треке мало интересовали режиссера трансляции и 15000 зрителей, допущенных на трибуны Motorland Aragon.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2021 - Дуэль - от старта до финиша - в десяти фотографиях с небольшими комментариями, как лучший обзор ситуации, если у вас нет возможности пересмотреть видео повтора гонки...
Старт Гран-При Арагона в классе MotoGP: Баньяя, Маркес и Миллер вырываются вперед, и Баньяя очень агрессивно защищает позицию лидера от атак Маркеса, понимая - пускать вперед местного фаворита противопоказано!
Второй круг гонки: Маркес занял выжидательную позицию после серии неудачных атак на Пекко. В течение следующих 10-12 кругов Марк высматривал слабые стороны в обороне Баньяи. Ему понравились две точки: 5-й и 11-й повороты, где Ducati каждый раз уходил чуть шире, чем Honda.
Подобраться к Баньяе на расстояние атаки Марк Маркес смог только после того, как гонка прошла экватор. Начался обмен позициями, но Баньяя каждый раз разрывал дистанцию при выходе на обратную прямую. В то же время, Маркес сокращал отрыв в 1-м секторе, а наиболее успешно атаковал Баньяю в 5-м повороте. Впрочем, Пекко каждый раз возвращал позицию в следующей дуге...
Маркес подобрался вплотную к Баньяе на предпоследнем круге: еще более решительная атака просто неминуема! В том же 5-м повороте? Или в 11-м?
Провал миссии! Маркес допустил ошибку при входе в 12-й поворот на самом последнем круге. В их дуэли и обмене позициями все было безупречно, кроме этой небольшой, но столь дорогостоящей ошибки Марка - успешной атаке в 11-м повороте, но слишком быстром входе в 12-й. Маркес лишь на несколько метров не попал в траекторию, но Баньяя - тут как тут! - мгновенная контратака и в полный газ на обратной прямой.
Икер Лекуона пощекотал нервы Фабио Куартараро, подвинув лидера чемпионата на 9-ю позицию.
Всю гонку Фабио Куартараро пытался минимизировать ущерб от потерь в 4-м секторе Motorland Aragon. В конечном счете, Куартараро финишировал 8-м.
Джек Миллер слишком долго сдерживал Алеша Эспаргаро и Жоана Мира: сам Миллер не рассчитал свой темп, поэтому Маркес и Баньяя успели откатиться от основной группы на 4 секунды... перед тем, как Джек допустил ошибку и пропустил Алеша и Жоана вперед.
Первая победа Баньяи в MotoGP с Ducati Lenovo Team - Луиджи Даль′Инья и Паоло Чьабатти в первых рядах на обнимашки! Ведь Франческо - это ставка Джиджи. Именно на него босс Ducati Corse обратил свое пристальное внимание в 2018 году...
Подиум Гран-При Арагона в классе MotoGP: на этой фотографии прекрасно абсолютно все! Марк Маркес счастлив, поскольку вернулся в схватку за победу на 100%, ну, или на 99%. Жоан Мир вернулся на подиум после крайне неудачного уикенда в Сильверстоуне - ему это было нужно, чтобы подкрепить свои силу и уверенность. Наконец, Пекко Баньяя счастлив, потому что сегодня воплотилась его мечта детства.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.