МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
21119
12 июля 2018 в 12:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дани Педроса последует по пути Майка Хейлвуда?

Морально, паддок MotoGP уже приготовился к тому, что Дани Педроса покинет чемпионат мира по завершении сезона-2018. Что думает по этому поводу великий «Быстрый» Фредди Спенсер, согласны ли с ним читатели МОТОГОНКИ.РУ и что произойдет на самом деле?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июля 2018 - Да, это фальстарт: он хотел сделать заявление еще в Монтмело, но получил предложение от SIC Racing и Yamaha, впрочем, затем у него появился повод передумать еще раз. Педросе дали почти месяц на раздумья, и он сделал свой выбор через пару дней после Гран-При Нидерландов.

На особой пресс-конференции, которую каталонец соберет в Sachsenring сегодня в 16:00, он расскажет обо всем.

Что он выбрал, как думаете ВЫ? Больше 60% читателей МОТОГОНКИ.РУ верят, что Дани останется в чемпионате мира и продолжит карьеру с новым саттелитом Yamaha. И все же, 38% думаю, что его решением будет - уйти. Вы еще успеете сделать свою ставку. Угадаете?

Что произошло на самом деле? Педросе уже 32 года, и он не слишком блистал в последние сезоны, хотя оставался одним из топовых пилотов чемпионата мира, регулярно поднимаясь на подиум. Ценность Педросы в том, что 12 лет он выступал только на Honda RC213V и знает этот прототип досконально, до винтика. И это просто находка для инженеров и разработчиков Yamaha!

Самый дорогостоящий гонщик 60-х Майк Хейлвуд получил от Honda миллион за уход на пенсию - лишь бы он не достался врагу!
Самый дорогостоящий гонщик 60-х Майк Хейлвуд получил от Honda миллион за уход на пенсию - лишь бы он не достался врагу!


И вот, что стало известно в Ассене: Honda Racing готова заплатить Дани, чтобы тот НЕ уходил в Yamaha, а тихо и мирно завершил карьеру.

В прошлом подобные кампании заводы уже проворачивали. Самым ярким из известных примеров «ухода с обязательствами» является отставка Майка Хейлвуда в 1968 году. Тогда, Honda приняла решение покинуть Гран-При и заплатила Хейлвуду порядка 1.1 млн долларов в пересчете на сегодняшний курс, лишь бы британец никогда и ни за какие деньги не сел на мотоцикл конкурентов. По сути, Хейлвуд последовал за Honda - в добровольную отставку. В Гран-При Майк «The Bike» больше никогда не вернулся, переключившись на гонки типа турист-трофи, а затем и на автогонки.

Что думает «Быстрый» Фредди? Фредди Спенсер считает, что несмотря на великую карьеру и массу рекордов всех времен, Дани Педроса уже готов к уходу. Он мечется, пытаясь не прогадать со ставкой на будущее, и это мешает ему работать - решение нужно здесь и сейчас.

«У него только один выбор - это принять приглашение Yamaha или уйти, - сказал Спенсер. - Результаты последних двух гонок - яркое свидетельство того, что внутренняя борьба и эти мысли мешают Дани сосредоточиться на главном - на гонках, на результате. Внутренние противоречия разрушили его гонки! Любое принятое решение... улучшит результаты до конца сезона, положительно скажется на его имидже, поэтому ему легко решиться именно на отставку - он получит все, что нужно для счастливой жизни в статусе звезды Honda - навсегда, подобно Мику Дуэйну в прошлом... и Хейлвуду, конечно же».

Эта оговорка о Хейлвуде не случайна.

Часики тикают...

Важные новости
 
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире

Первый тесты MotoGP 2026 года завершаются в Сепанге в отличных погодных условиях. Прямая трансляция из Малайзии, финальный день.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp