МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
18477
12 июля 2018 в 11:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Йонас Фольгер: обладатель рекорда Sachsenring в MotoGP рассказал секрет этой трассы

Немецкий мотогонщик Йонас Фольгер, выступавший в 2017 году за Tech 3 Yamaha, в ходе Гран-При Германии установил новый рекорд круга на Sachsenring. Как ему это удалось?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июля 2018 - У Марка Маркеса - абсолютно быстрый круг MotoGP на Саксонском кольце, установленный на квалификации 2015 года - это 1:20.336. Но в гонках быстрее Фольгера проехать круг не мог никто, так что он установил официальный рекорд 1:21.442 на гоночных шинах в 2017, и финишировал в гонке на подиуме, став 2-м за Маркесом и опередив Дани Педросу. Это был настоящий взрыв!

Йонас на 9 месяцев пропал с радаров, полностью выбыл из спортивной жизни, чтобы восстановить силы и вернуться в строй после серьезного заболевания, которое стало причиной синдрома хронической усталости. И он справился. Первая работа после "заточения" - тесты нового прототипа Kalex Triumph для немецкого производителя шасси, а теперь Фольгер возвращается в паддок MotoGP, но пока в качестве гостя и зрителя.

На подиуме вместе с пилотами Repsol Honda: Йонас Фольгер установил рекорд круга и стал 2-м в схватке с Маркесом и Педросой
На подиуме вместе с пилотами Repsol Honda: Йонас Фольгер установил рекорд круга и стал 2-м в схватке с Маркесом и Педросой


«Тот подиум для меня был, как победа, - рассказал баварец, - Это мой первый подиум в MotoGP, и то, что он был взять в домашнем Гран-При, вдвойне ценно. А ведь я прежде всегда тушевался в Sachsenring!.. Поэтому прошлогодняя гонка стала пиком моей карьеры, лучшим событием в жизни. Уикенд был очень загруженным, свободного времени не было вовсе... но наверное, это и хорошо: я ни на что не отвлекался».

«Битва с Маркесом в гонке - это было что-то нереальное. Раньше, я никогда не мог сравниться с Дани и Марком по скорости, а здесь боролся с ними на равных. После нескольких кругов мне удалось пройти Лоренцо, уже тогда я испытал странное чувство - мне показалось, что я смогу бросить вызов топовым парням. И когда мы начали меняться позициями, это ощущение становилось все сильнее. Да, это было что-то нереальное».

Битва с Маркесом за победу обеспечила Фольгеру подиум на Sachsenring в 2017 году
Битва с Маркесом за победу обеспечила Фольгеру подиум на Sachsenring в 2017 году


В Sachsenring мало ехать просто хорошо. Там нужно ехать с напором, не бояться делать шаги вперед, но и не допускать ошибок. Фольгер, для которого эта трасса поистине домашняя, знает секрет успеха на Саксонском Кольце:

«Секрет - он в самом пилотировании. Если ты достаточно креп духом и уверен, чувствуешь себя комфортно, и тогда все само собой получается - едешь плавно, на пределе в каждом повороте, каждую секунду, и можешь делать это быстро. При этом, чрезвычайно важным является чувство и обратная связь с front-end. Если ты хорошо чувствуешь поведение переднего колеса, а особенно важно это в первой секции, в первом повороте, в частности, то можно агрессивно атаковать - чего опасаются многие. А в 11-м повороте я всегда делал шаг вперед, потому что уверенность переполняла меня» - объяснил Йонас.

Он с удовольствием поделился данными своей телеметрии с Жоаном Зарко, чтобы француз смог проявить себя на таком же байке - и тоже побороться за подиум.

Фольгер и Зарко - напарники по Tech 3 Yamaha в 2017 году, просто хорошие друзья сейчас
Фольгер и Зарко - напарники по Tech 3 Yamaha в 2017 году, просто хорошие друзья сейчас


«Он мой большой друг и, пусть и бывший, но все же напарник. Мы с радостью встретились в гараже Tech 3 , горячо приветствовали друг друга, - рассказал Фольгер о своем возвращении в паддок. - Я следил за всеми гонками и за успехами Жоана. Теперь я бы хотел передать часть своей уверенности ему, чтобы он смог биться с другими, зная нюансы Sachsenring, ведь теперь мы не соперники».

О своем возвращении в MotoGP или Moto2 Фольгер старается не говорить - пока все слишком неопределенно, и он возвращается в строй постепенно, начиная с тестов. Возможно, мы увидим его в седле Kalex Triumph Moto2 в 2019 году, после чего он снова постарается вступить в Королевский класс, где, как и Зарко, в дебютный сезон он сразу же попал на тумбочку, став одним из лучших новичков года.

Важные новости
 
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты

Первые большие трек-дни кольцевого сезона 2025 года в России по традиции стартуют в Грозном, на автодроме «Крепость Грозная»: тесты и сборы российских команд пройдут в две серии - в эти выходные, с 18 по 20 апреля, и в следующие, с 25 по 27 апреля. Подробности.
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии

Технический директор заводской команды MotoGP Yamaha Racing Массимо Бартолини официально подтвердил проведение тестов нового прототипа Yamaha V4 на Ricardo Tormo Circuit и в Сепанге.
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!

Напарник Маверика Виньялеса по Tech3 KTM Factory Racing Энеа Бастианини объяснил, что именно позволило Маку совершить грандиозный прорыв по ходу всего уикенда MotoGP в Катаре. Это не просто какое-то «найденное решение», а совершенно конкретный ход KTM.
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС

Электромотоциклы, будучи крайне дорогими, но при этом несовершенными, нуждаются в постоянном самоутверждении. Но Verge Motorcycles на днях совершила реальный прорыв, доказав, что электробайк в реальной городской эксплуатации может конкурировать с традиционными мотоциклами с ДВС по запасу ходу: Verge TS Pro попал в Книгу Рекордов Гиннесса, пройдя на одной зарядке более 300 километров, но...
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP

Итальянский GPone опубликовал фотографии ветерана итальянской спортивной фотографии Джиджи Золдано, которые показывают инцидент в 12-м повороте с падением Хорхе Мартина и последующего удара со стороны Фабио Ди Джианантонио на Гран-При Катара MotoGP 2025.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2025 года стартует через неделю во Франции легендарной гонкой 24 Heures Motos (Мотоциклетный Ле-Ман 24). И это событие уже обещает стать историческим: заявки на участие в чемпионате мира подала 41 команда - абсолютный рекорд за все время существования FIM EWC и класса Superstock. Подробности.
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?

Завод KTM ненадолго - всего на 40 минут - вновь вышел на 2-ю строчку Кубка производителей MotoGP 2025 года, опередив Honda и Aprilia, благодаря прорыву на 2 место Маверика Виньялеса из Tech3 KTM Factory Racing. Затем, Маверика пенализировали, а вместе с ним, вычеркнули очки и из зачета в Кубке, так что KTM вновь вернулся на 4 место. Но в воскресенье Виньялес сиял. Брад Биндер и Педро Акоста признали его личную заслугу. Но...
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025

Хорхе Мартин проведет в столичной больнице Дохи еще, как минимум, три дня до стабилизации состояния после травм, полученных при падении и столкновении с Фабио Ди Джианантонио на главной гонке Гран-При Катара MotoGP 2025. Aprilia Racing опубликовала официальные данные о состоянии действующего чемпион мира.
Результаты Гран-При Катара и положение в MotoGP 2025 изменены из-за штрафа Виньялесу
Результаты Гран-При Катара и положение в MotoGP 2025 изменены из-за штрафа Виньялесу

Маверик Виньялес все же был лишен подиума из-за нарушения шинного регламента (давление в покрышках) на Гран-При Катара MotoGP 2025: новые результаты главной гонки и положение в чемпионате мира по Мото Гран-При.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.86 МЛН
годовая
аудитория
961229
посетителей
в месяц
63395
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island