МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje3rU2L
18268
12 июля 2018 в 11:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Йонас Фольгер: обладатель рекорда Sachsenring в MotoGP рассказал секрет этой трассы

Немецкий мотогонщик Йонас Фольгер, выступавший в 2017 году за Tech 3 Yamaha, в ходе Гран-При Германии установил новый рекорд круга на Sachsenring. Как ему это удалось?

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июля 2018 - У Марка Маркеса - абсолютно быстрый круг MotoGP на Саксонском кольце, установленный на квалификации 2015 года - это 1:20.336. Но в гонках быстрее Фольгера проехать круг не мог никто, так что он установил официальный рекорд 1:21.442 на гоночных шинах в 2017, и финишировал в гонке на подиуме, став 2-м за Маркесом и опередив Дани Педросу. Это был настоящий взрыв!

Йонас на 9 месяцев пропал с радаров, полностью выбыл из спортивной жизни, чтобы восстановить силы и вернуться в строй после серьезного заболевания, которое стало причиной синдрома хронической усталости. И он справился. Первая работа после "заточения" - тесты нового прототипа Kalex Triumph для немецкого производителя шасси, а теперь Фольгер возвращается в паддок MotoGP, но пока в качестве гостя и зрителя.

На подиуме вместе с пилотами Repsol Honda: Йонас Фольгер установил рекорд круга и стал 2-м в схватке с Маркесом и Педросой
На подиуме вместе с пилотами Repsol Honda: Йонас Фольгер установил рекорд круга и стал 2-м в схватке с Маркесом и Педросой


«Тот подиум для меня был, как победа, - рассказал баварец, - Это мой первый подиум в MotoGP, и то, что он был взять в домашнем Гран-При, вдвойне ценно. А ведь я прежде всегда тушевался в Sachsenring!.. Поэтому прошлогодняя гонка стала пиком моей карьеры, лучшим событием в жизни. Уикенд был очень загруженным, свободного времени не было вовсе... но наверное, это и хорошо: я ни на что не отвлекался».

«Битва с Маркесом в гонке - это было что-то нереальное. Раньше, я никогда не мог сравниться с Дани и Марком по скорости, а здесь боролся с ними на равных. После нескольких кругов мне удалось пройти Лоренцо, уже тогда я испытал странное чувство - мне показалось, что я смогу бросить вызов топовым парням. И когда мы начали меняться позициями, это ощущение становилось все сильнее. Да, это было что-то нереальное».

Битва с Маркесом за победу обеспечила Фольгеру подиум на Sachsenring в 2017 году
Битва с Маркесом за победу обеспечила Фольгеру подиум на Sachsenring в 2017 году


В Sachsenring мало ехать просто хорошо. Там нужно ехать с напором, не бояться делать шаги вперед, но и не допускать ошибок. Фольгер, для которого эта трасса поистине домашняя, знает секрет успеха на Саксонском Кольце:

«Секрет - он в самом пилотировании. Если ты достаточно креп духом и уверен, чувствуешь себя комфортно, и тогда все само собой получается - едешь плавно, на пределе в каждом повороте, каждую секунду, и можешь делать это быстро. При этом, чрезвычайно важным является чувство и обратная связь с front-end. Если ты хорошо чувствуешь поведение переднего колеса, а особенно важно это в первой секции, в первом повороте, в частности, то можно агрессивно атаковать - чего опасаются многие. А в 11-м повороте я всегда делал шаг вперед, потому что уверенность переполняла меня» - объяснил Йонас.

Он с удовольствием поделился данными своей телеметрии с Жоаном Зарко, чтобы француз смог проявить себя на таком же байке - и тоже побороться за подиум.

Фольгер и Зарко - напарники по Tech 3 Yamaha в 2017 году, просто хорошие друзья сейчас
Фольгер и Зарко - напарники по Tech 3 Yamaha в 2017 году, просто хорошие друзья сейчас


«Он мой большой друг и, пусть и бывший, но все же напарник. Мы с радостью встретились в гараже Tech 3 , горячо приветствовали друг друга, - рассказал Фольгер о своем возвращении в паддок. - Я следил за всеми гонками и за успехами Жоана. Теперь я бы хотел передать часть своей уверенности ему, чтобы он смог биться с другими, зная нюансы Sachsenring, ведь теперь мы не соперники».

О своем возвращении в MotoGP или Moto2 Фольгер старается не говорить - пока все слишком неопределенно, и он возвращается в строй постепенно, начиная с тестов. Возможно, мы увидим его в седле Kalex Triumph Moto2 в 2019 году, после чего он снова постарается вступить в Королевский класс, где, как и Зарко, в дебютный сезон он сразу же попал на тумбочку, став одним из лучших новичков года.

Важные новости
 
MotoGP 2025 - Маркес vs Баньяя: stend-up на фоне Альп - в каждой шутке всегда есть лишь доля шутки
MotoGP 2025 - Маркес vs Баньяя: stend-up на фоне Альп - в каждой шутке всегда есть лишь доля шутки

Днем 21 января Ducati опубликовала большое кросс-интервью новых партнеров по заводской команде MotoGP Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса, вел которое журналист и комментатор Гевин Эммет. На одинаковые вопросы у новых партнеров было свое мнение, но в этом явном stend-up шоу можно было разглядеть реальные взгляды каждого на актуальную ситуацию и... услышать несколько секретов.
Honda спасет Nissan в его нынешнем виде, без Renault и Европы - ради светлого будущего
Honda спасет Nissan в его нынешнем виде, без Renault и Европы - ради светлого будущего

Дело о слиянии Honda и Nissan в единый альянс, к которому затем решила присоединиться и третья японская компания - Mitsubishi, приведет к появлению группы, похожей на Stellantis, только без европейского участия. Renault решили не приглашать. И дело не в Renault: цель нового альянса - в создании платформы будущего.
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?
Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2.23 МЛН
годовая
аудитория
465589
посетителей
в месяц
15870
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии