МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
#YakhnichAthlete
Национальная программа

    MotoGP: Официально - Проект Гран-При Индонезии представлен президенту

    9825
    12 марта 2019
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 6097

        Сразу после завершения первого уикенда в Катаре, большая делегация Dorna Sports и часть журналистов переместились с Ближнего Востока - на далекий остров Ломбок, соседний с Бали: Гран-При Индонезии - не мечты, а реальность, и ее представили Президенту страны Жоко Видодо.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 12 марта 2019 - Кармело Эсплета и делегация местных промоутеров во главе с директором Индонезийской объединенной корпорации по развитию туризма (ITDC) встретились в понедельник с Президентом страны Видодо, представив ему лично все планы по развитию особого района Мандалика на юге Ломбока: он должен стать вторым Бали, только еще современней, благодаря проведению там Гран-При Индонезии с 2021 года.

    Кармело Эспелета вместе с местными звездами презентовал Президенту Индонезии проект IndonesianGP на острове Ломбок
    Кармело Эспелета вместе с местными звездами презентовал Президенту Индонезии проект IndonesianGP на острове Ломбок

    ITDC пообещала, что на первых порах, пока Мандалика не разовьется достаточно, чтобы соответствовать уровню таких локаций, как Сепанг и Бурирам, Корпорация задействует возможности Бали - обширную сеть отелей, логистику и так далее. В течение следующих трех лет и на Мандалике появится достаточный номерной фонд уровня 4****-5*****. Сейчас Ломбок фактически разделен на два пространства: деловой центр расположен в 60 км от Мандалики, это отдельный город - Матарам. Сам район Мандалика - это развивающийся курорт, где преобладает частный сектор с виллами и небольшими отелями и хостелами, он привлекает людей, которые ищут уединения - уехать подальше от города, поближе к экзотической природе. Международный аэропорт расположен ровно посередине между Матарамом и Мандаликой.

    Проект Мандалика - Гран-При Индонезии
    Проект Мандалика - Гран-При Индонезии

    Директор ITDC подчеркнул, что дебют Гран-При Индонезии 2021 года «будет гарантированно 5-звездочным», поскольку это пообещал сам Президент Видодо.

    Dorna Sports вынашивала планы индонезийского этапа MotoGP с 2010 года. Однако, в самой Индонезии (речь об острове Ява), близ Джакарты не удалось бы провести гонки: старые автодромы не соответствуют никаким стандартам FIM, перестройка их равнозначна постройке новой трассы; а мест для постройки автодрома с нуля в густонаселенных районах не имеется. Поэтому, изучая варианты, Dorna ухватилась за идею переноса проекта на один из курортных островов.

    Для Индонезии развитие Ломбока, серьезно пострадавшего от недавнего землетрясения, - фактически, национальный проект, поэтому Президент Видодо готов направить на создание инфраструктуры новой трассы огромные средства.

    Мандалика - новый курортный район Индонезии
    Мандалика - новый курортный район Индонезии

    Строительство уже идет полным ходом. Автодром задействует построенные с нуля уже существующие автострады Мандалики, предстоит небольшая реконструкция: бордюры и бетонные отбойники повсеместно будут демонтированы и заменены на гладкие поребрики и современные безопасные уловители. В других местах будет полностью изменена схема движения, чтобы половина полос автострады могла бы использоваться для гонок, а другая в качестве зоны безопасности с гравийными ловушками. При достройке инфраструктуры использованы уже существующие асфальтовый и два бетонных завода. Необходимо создать лишь несколько зданий паддока, остальное - уже готово!

    Кармело Эспелета подчеркнул, что Азия является приоритетным регионом развития MotoGP, поскольку именно в этом направлении продажи мотоциклов стремительно растут, тогда как в Европе и обоих Америках наблюдает стагнация и даже спад.

    В одной Индонезии проживает больше людей, чем на всей территории Соединенных Штатов Америки - почти 270 миллионов человек. Плотность населения на островах свыше 137 человек на квадратный километр, а это означает, что стремительное развитие автомобильного транспорта там невозможно. Но поскольку климат располагает, рост мотопарка - он просто стремителен!

    Британский журналист Мэт Оксли готовит материал для Motor Sport Magazine в сердце Мандалики
    Британский журналист Мэт Оксли готовит материал для Motor Sport Magazine в сердце Мандалики

    В общем, каждый раз, когда речь заходит о продажах мотоциклов и скутеров в Юго-восточной Азии, наворачивается скупая мужская слеза (у простого российского журналиста и фаната мотоциклов просто не может быть иной реакции).

    По итогам 2018 финансового года зафиксирован новый рост продаж новых мотоциклов и скутеров в 8.4%, а суммарный объем составил более 6.38 миллионов единиц! Новых мотоциклов и скутеров.

    За Индонезию, Тайланд, Малайзию, Вьетнам и другие страны региона уже давно всерьез взялись не только традиционно очень хорошо представленные бренды Большой Четверки (Honda, Yamaha, Kawsaki и Suzuki), но и европейские заводы, включая KTM, Ducati, BMW, MV Agusta, а также американцы, в частности, Harley-Davidson. Положительно на росте продаж топовой техники сказываются совершенно грошовые потребительские кредиты. А наличие в ближайшем окружении региональных заводов крупных компаний, ориентированных именно на рынок Азии, позволяет снижать себестоимость техники.

    MotoGP и World Superbike в Индонезии весьма популярны. Как показала практика, Таиланд был завоеван Dorna с первой попытки. Следующая остановка - в Мандалике.

    Ради прибытия в Индонезию, Dorna готова распрощаться с одним из классических европейских этапов. Поскольку IRTA подписывает двухсторонний контракт с Dorna и командами, регулируя ситуацию, Ассоциация защищает интересы участников гоночного рынка: в данный момент этот интерес соответствует проведению 20 гонок в течение сезона. В 2020 году в календаре MotoGP появится Гран-При Финляндии, и будет достигнут этот потолок. Соответственно, Гран-При Индонезии выдавит из списка какую-то испанскую трассу - это логичный выход, поскольку сегодня с испанскими раундами в MotoGP явный перебор - их четыре.

    Индонезия располагает своими звездами в младших классах Мото Гран-При, а также Супербайке и региональных чемпионатах. В общем, отточенная технология MotoGP гарантированно сработает - дебютный сезон 2021 года гарантирует аншлаг.


    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1387464 за год
    126813 за месяц
    5036 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message