Circuit of the Americas подлатают для Формулы-1, затем нужен большой ремонт для спасения MotoGP
Представители FIA подтвердили, что жалобы участников двух мировых чемпионатов по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - услышаны руководством Circuit of the Americas после скандального Гран-При MotoGP, в ходе которого мотогонщики выдвинули настоящий ультиматум: либо ямы и кочки удалят, либо они больше не выйдут на старт. Пилоты Формулы-1 того же мнения. Владельцам автодрома пришлось действовать.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2021 - Гран-При Соединенных Штатов Формулы-1 состоится 22-24 октября 2021 года, то есть, через две недели. За это время COTA проведет работы по удалению наиболее опасных кочек, которые представляют угрозу безопасности гонок F1.
В 2019, когда USGP проводилось в прошлый раз, многие пилоты Формулы-1 жаловались, что их болиды буквально подбрасывает и выносит с трека. Макс Ферстаппен из Red Bull Honda Racing описал пару мест, как «настоящий трамплин для полета в гравий». Пилоты MotoGP регулярно падали при наезде на ямы и кочки, особенно часто в 10-м и 12-м поворотах, но также во 2-м. А яма на апексе 1-го, где мотоциклы тормозят в стоппи, снизила уровень борьбы в самой гонке.
Инспектор FIA по автодромам Тони Котман, бывший директор IndyCar находился в паддоке MotoGP весь прошлый уикенд и внимательно следил за ходом событий, параллельно готовя обширный отчет для Формулы-1.
В частности, в этом отчете Котман указал на интересный аспект: в 2020 году, когда Circuit of the Americas уже ремонтировали, новый асфальт уложили совсем не в тех местах, которые критичны именно для MotoGP. Поэтому, по сути своей, никаких перемен к лучшему для мотогонок не произошло.
Перед руководством COTA была поставлена задача - в кратчайшие сроки довести работу, начатую в 2020 году, до конца: программа «максимум» - это полная замена асфальта, с первого поворота до Esses, на обратной прямой и весь 4-й сектор, что потребовало бы более месяца; поэтому, автодром принял программу «минимум» - сравнять кочки или уложить заплатки из нового асфальта в наиболее критичных для Формулы-1 зонах.
Кочки аккуратно спилят специальным дорожным комплексом, который способен выдержать уровень с точностью до 5 мм. Остальную часть работ перенесут на зиму, чтобы успеть к Гран-При Америк MotoGP в апреле.
«Доклад Котмана красноречив, в нем содержится много замечаний в Остину, - отметил директор Формулы-1 Майкл Маси. - Для начала, они срежут некоторые кочки. У нас не так много времени, на самом деле. Посмотрим, что они успеют сделать за эти пару недель».
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.