Пол Эспаргаро получит второй wildcard на Гран-При Австрии MotoGP 2024
Две пары родных братьев вновь встретятся на стартовой решетке MotoGP 2024 года: Пол Эспаргаро получил wildcard на предстоящий в августе Гран-При Австрии, домашний этап KTM Factory Racing на Red Bull Ring.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 11 июля 2024 - Марк Маркес и Алекс Маркес уже сделали историю, встретившись в цветах одной команды на подиуме Sachsenring в минувшие выходные. К этому они шли с 2019 года и пришли (весьма неожиданно для многих), не в заводских цветах Repsol Honda, вместе с частной Gresini Racing. Воистину, это ИСТОРИЯ!
Пол Эспаргаро и Алеш Эспаргаро не хотят сдаваться до последнего. Возможно, у них будет еще один шанс воплотить в реальность свою маленькую семейную мечту 17 и 18 августа на Red Bull Ring.
Алеш завершает карьеру призового пилота MotoGP с Aprilia Racing в этом году и переходит на роль тест-пилота и разработчика Honda Racing. Эспаргаро-старший получил ряд травм при падении на спринтовой гонке в Ассене, из-за чего не смог выйти на старт Гран-При Нидерландов, а затем отказался от участия в Германии. Но он вернется в строй на Silverstone Circuit.
Пол Эспаргаро на Гран-При Италии 2024 года по wildcard
Пол Эспаргаро был вынужден уйти на роль тест-пилота KTM Factory Racing в конце сезона-2023 после того, как стало известно, что его мотоцикл в Маттигхофене решили отдать новобранцу MotoGP Педро Акосте. Поначалу, Пол сопротивлялся, но затем признал реальность: большая авария в первый же день сезона на Autodromo do Algarve действительно оказала слишком большое влияние на его физическую форму. Пол восстановился достаточно хорошо, чтобы принести KTM больше пользы в роли тест-пилота. В качестве «оплаты долга» в KTM обещали предоставить Полу не менее трех wildcard в сезоне 2024 года. Это будет второй выход на стартовую решетку MotoGP. Третий может быть либо в Мизано, либо в Валенсии. Но Маттигхофен пока не анонсировал этого.
P.S. На Гран-При Италии в Муджелло Пол Эспаргаро не заработал ни очка, став 17-м на финише длинной гонки и 14-м в субботнем спринте. В то же время, он показал лучший результат, чем Фабио Куартараро из заводской Monster Energy Yamaha MotoGP (18 место и сход).
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
25836
1995964
337619
4353