МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9917
10 октября 2012 в 16:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Konichiwa Nippon!

Знаете ли вы, что чемпионат MotoGP возвращается в Японию уже в 35-й раз? С 1963 года, когда эта страна вступила в элитный клуб, битвы за Гран-При Острова Восходящего Солнца всегда были особенными, как сами японцы. История Гран-При Японии на МОТОГОНКИ.РУ

МОТОГОНКИ.РУ, 10 октября 2012 - Первая гонка состоялась в Suzuka состоялась 10 ноября 1963 года, то есть сегодня Гран-При Японии исполняется 49 лет, а в следующем году будет юбилей! Приход Гран-При на острова означал окончание "холодной войны" между американскими, европейскими и японскими производителями: сначала японцы открыли для себя мир Больших Мотогонок в Великобритании и Италии, а затем создали свой собственный, ни с чем несравнимый и показали его европейцам. Первые три сезона гонки проходили в Сузуке, а затем национальный этап переехал в Fisco Circuit. 1966 год стал самым успешным для местных райдеров: Йосими Катаяма выиграл гонку в 50-кубовом классе на Suzuki, затем Хироси Хасегава привел на первую позицию свой 250-кубовый Yamaha. Еще год этот трек принимал Большие Призы при непосредственном участии и спонсорской помощи японских фабрик, но потом наступил период Большой Войны за место на рынке, и японские заводы свернули свои гоночные программы. На 20 лет Гран-При Японии легло "под сукно".

Лишь в 1987 Королевские мотогонки вернулись в Suzuka. За исключением 1999 года, все гонки до 2003 года проводились на этом автодроме. В 1999 FIM решила попробовать Motegi Circuit впервые, автодром понравился, но Suzuka оставалась весьма популярным, культовым местом для публики, и в FIM придумали, как выкрутиться из ситуации: в календаре появилось Гран-При Тихого Океана, которое проводили именно в Мотеги.

История Suzuka Circuit в Мото Гран-При неожиданно прервалась после трагедии, случившейся на гонке MotoGP, открывавшей сезон 2003 года. Восходящая звезда японского мотоспорта Дайдзиро Като не вписался в скоростной правый поворот, молниеносно пересек узкую зону безопасности и на скорости в 180 км/ч врезался в бетонную стену, отделявшую трек от трибун. Като скончался позже в больнице, а автодром был признан слишком опасным: скорости росли быстрее, чем технологии, способные обезопасить гонки Королевского класса. Кстати, никто никогда не жаловался, например, на опасность Suzuka для ежегодного 8-часового марафона Suzuka 8H. Но, тем не менее, Гран-При Японии переехало в Мотеги, где и проживает с тех пор по сегодняшний день.

Трек в Мотеги стал одним из самых удачных для Лориса Капиросси, который выиграл там три Гран-При Японии в MotoGP. Тони Элиас заработал в Мотеги две победы в GP250, а затем одну в Moto2. Мика Каллио отпраздновал дубль в GP125, а затем заработал и золото в GP250. Наконец, Дани Педроса отметился тремя победами - по одной в каждом из гоночных классов. Среди японских гонщиков наиболее заметными победителями были Дайдзиро Като, Тетсуя Харада, Йоичи Ю, Макото Тамада и Хироси Аояма, который выиграл обе домашних гонки в 2005 и 2006 годах (класс GP250).

Наиболее успешными производителями 4-тактной эры MotoGP стали, как это ни странно, Ducati и Honda, выигравшие по 4 гонки. И только двумя победами отметились пилоты Yamaha.

В этом нет ничего странного, ибо Мотеги является "домашним" треком для Honda Racing, которая проводит здесь испытания серийных и гоночных мотоциклов, здесь же расположен знаменитый Музей HRC, где хранятся десятки уникальных прототипов и серийных машин, заботливо собранных в одном вместе. Большинство из них на отличном ходу!

Землетрясение потрепало префектуру Точиги весной 2011 года, но японцы сделали все от них зависящее, чтобы национальное Гран-При состоялось. Интересно, что это был уже второй случай переноса весенней гонки в Мотеги на осень: в 2010 году на возможность проведения Гран-При Японии повлиял исландский вулкан, расположенный в 8700 км от гоночного трека! Облако пепла создало серьезную угрозу для авиасообщения над Европой, так что большинство пилотов и их команд просто не смогли попасть в Мотеги к 22 апреля. Так что в этом году этап изначально был назначен на середину октября - статистика...

Важные новости
 
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия

Следующий сезон MotoGP 2026 года снова стартует в Тайланде в первый день весны и завершится в Валенсии 22 ноября. Формат 22 гонок сохранится полностью. Будет ли что-то новое? Календарь чемпионата Мото Гран-При во всех подробностях.
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?

Всё это началось в прошлом году, а сегодня продолжается с удвоенными усилиями: претенденты на титул чемпиона России в младшем классе A5Motors Motoring - Екатерина Колпакова, Вячеслав Касаткин и Сергей Петрукович объявили о тотальном противостоянии, которое перешло в сферу технологий... Свое слово в ней также готовится сказать Техническая Дирекция чемпионата. Что вообще произошло на Moscow Raceway - до того, но, особенно, в прошлые выходные?
WorldSBK: Кто первым раскрыл потенциал Balaton Park? Итоги пятницы
WorldSBK: Кто первым раскрыл потенциал Balaton Park? Итоги пятницы

В Венгрии, на новой трассе из календарей World Superbike и MotoGP завершился первый день масштабного уикенда, в рамках которых чемпионат мира по Супербайку планирует провести свою 1000-ную гонку. Кто из пилотов Премьер-класса раскусил потенциал нового автодрома? Итоги пятницы.
Тельман Османов продолжил победную серию в чемпионате A5Motors Motoring: итоги двойного этапа на Moscow Raceway
Тельман Османов продолжил победную серию в чемпионате A5Motors Motoring: итоги двойного этапа на Moscow Raceway

Три из трех! Пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов уверенно возглавляет чемпионат A5Motors Motoring в классе SSP3 с тремя уверенными победами в своем классе и новым опытом борьбы за место на подиуме с топ-пилотами титульного класса Supersport.
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 октября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.76 МЛН
годовая
аудитория
917920
посетителей
в месяц
63102
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island