МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9882
10 октября 2012 в 16:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Konichiwa Nippon!

Знаете ли вы, что чемпионат MotoGP возвращается в Японию уже в 35-й раз? С 1963 года, когда эта страна вступила в элитный клуб, битвы за Гран-При Острова Восходящего Солнца всегда были особенными, как сами японцы. История Гран-При Японии на МОТОГОНКИ.РУ

МОТОГОНКИ.РУ, 10 октября 2012 - Первая гонка состоялась в Suzuka состоялась 10 ноября 1963 года, то есть сегодня Гран-При Японии исполняется 49 лет, а в следующем году будет юбилей! Приход Гран-При на острова означал окончание "холодной войны" между американскими, европейскими и японскими производителями: сначала японцы открыли для себя мир Больших Мотогонок в Великобритании и Италии, а затем создали свой собственный, ни с чем несравнимый и показали его европейцам. Первые три сезона гонки проходили в Сузуке, а затем национальный этап переехал в Fisco Circuit. 1966 год стал самым успешным для местных райдеров: Йосими Катаяма выиграл гонку в 50-кубовом классе на Suzuki, затем Хироси Хасегава привел на первую позицию свой 250-кубовый Yamaha. Еще год этот трек принимал Большие Призы при непосредственном участии и спонсорской помощи японских фабрик, но потом наступил период Большой Войны за место на рынке, и японские заводы свернули свои гоночные программы. На 20 лет Гран-При Японии легло "под сукно".

Лишь в 1987 Королевские мотогонки вернулись в Suzuka. За исключением 1999 года, все гонки до 2003 года проводились на этом автодроме. В 1999 FIM решила попробовать Motegi Circuit впервые, автодром понравился, но Suzuka оставалась весьма популярным, культовым местом для публики, и в FIM придумали, как выкрутиться из ситуации: в календаре появилось Гран-При Тихого Океана, которое проводили именно в Мотеги.

История Suzuka Circuit в Мото Гран-При неожиданно прервалась после трагедии, случившейся на гонке MotoGP, открывавшей сезон 2003 года. Восходящая звезда японского мотоспорта Дайдзиро Като не вписался в скоростной правый поворот, молниеносно пересек узкую зону безопасности и на скорости в 180 км/ч врезался в бетонную стену, отделявшую трек от трибун. Като скончался позже в больнице, а автодром был признан слишком опасным: скорости росли быстрее, чем технологии, способные обезопасить гонки Королевского класса. Кстати, никто никогда не жаловался, например, на опасность Suzuka для ежегодного 8-часового марафона Suzuka 8H. Но, тем не менее, Гран-При Японии переехало в Мотеги, где и проживает с тех пор по сегодняшний день.

Трек в Мотеги стал одним из самых удачных для Лориса Капиросси, который выиграл там три Гран-При Японии в MotoGP. Тони Элиас заработал в Мотеги две победы в GP250, а затем одну в Moto2. Мика Каллио отпраздновал дубль в GP125, а затем заработал и золото в GP250. Наконец, Дани Педроса отметился тремя победами - по одной в каждом из гоночных классов. Среди японских гонщиков наиболее заметными победителями были Дайдзиро Като, Тетсуя Харада, Йоичи Ю, Макото Тамада и Хироси Аояма, который выиграл обе домашних гонки в 2005 и 2006 годах (класс GP250).

Наиболее успешными производителями 4-тактной эры MotoGP стали, как это ни странно, Ducati и Honda, выигравшие по 4 гонки. И только двумя победами отметились пилоты Yamaha.

В этом нет ничего странного, ибо Мотеги является "домашним" треком для Honda Racing, которая проводит здесь испытания серийных и гоночных мотоциклов, здесь же расположен знаменитый Музей HRC, где хранятся десятки уникальных прототипов и серийных машин, заботливо собранных в одном вместе. Большинство из них на отличном ходу!

Землетрясение потрепало префектуру Точиги весной 2011 года, но японцы сделали все от них зависящее, чтобы национальное Гран-При состоялось. Интересно, что это был уже второй случай переноса весенней гонки в Мотеги на осень: в 2010 году на возможность проведения Гран-При Японии повлиял исландский вулкан, расположенный в 8700 км от гоночного трека! Облако пепла создало серьезную угрозу для авиасообщения над Европой, так что большинство пилотов и их команд просто не смогли попасть в Мотеги к 22 апреля. Так что в этом году этап изначально был назначен на середину октября - статистика...

Важные новости
 
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto2 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 13:15 по Москве.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto3 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 11:50 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 октября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.07 МЛН
годовая
аудитория
720865
посетителей
в месяц
49464
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island