Есть несколько легендарных личностей, которые всегда ассоциировались и будут ассоциироваться в MotoGP только с Honda. Как ни странно, но главный "человек Yamaha" - Росси среди наиболее успешных гонщиков HRC всех времен, он занимает 5 строчку по числу побед на 2- и 4-тактных мотоциклах завода: 33. За ним следует, возможно, самый легендарный и известный Hondaman - Майк "The Bike" Хейлвуд, пришедший в чемпионат вместе с MV Agusta, но затем много лет пилотировавший только "хонды". И это единственный в истории Гран-При пилот, которого японский завод решил "унести с собой", выйдя из чемпионата в 1968 году: Honda заплатила Майку за то, чтобы тот не подписывал контракт ни с одним другим заводом в Гран-При. Тогда, Хейлвуд поступил просто - ушел в автоспорт. В анналах мотоциклетного чемпионата Майк занимает 4-ю строчку среди самых успешных и знаменитых гонщиков компании с 41 победой (8 в GP500, 12 в GP250, 20 в GP250 и 1 в GP125).
МОТОГОНКИ.РУ, 10 октября 2012 - И есть только три персоны, которые превзошли Хейлвуда. Конечно же, среди них 5-кратный чемпион мира, предшественник Валентино Росси в заводской Repsol Honda Мик Дуэйн. Все 54 победы он завоевал в GP500, доминируя безгранично с 1994 по 1998 годы.
На второй позиции Джим Редман с 45 победами. Редман особенная личность, пилот старой школы, один из немногих легендарных мотогонщиков, начинавших работать в начале 60-х с японскими заводскими командами. В Honda он пришел в 1960 и до конца 1966 не менял коней, выступая во всех трех гоночных классах, как тогда было принято. Джим выиграл 39 гонок на 250- и 350-кубовых машинах, больше чем все остальные, 4 победы одержал в классе 125, и всего 2 в GP500. Итого, 45.
И вот, самое интересное. Дани Педроса готовится сместить легендарных хонодоводов с их подиумов! Победа в Арагоне стала 42-й для испанца, выступающего только на мотоциклах Honda. 8 гонок он выиграл в GP125, 15 в GP250. Гран-При Арагона принесло ему 19-ю победу в MotoGP и 42-ю вместе с HRC. Карьеру с Repsol Honda Дани начал в 2006 году, и с тех пор является главным связующим звеном между испанцами и японцами. Он продлил свои контракт еще на два года, то есть до конца 2014, а это означает, что он непременно подвинет Редмана и вполне вероятно, что и до Дуэйна дотянется.
Еще год назад все считали, что единственным гонщиком, способным побить рекорды Мика является Стоунер. И конечно же, с Honda. Но в мае 2012 года Кейси обломал многих, сообщив о своем уходе из MotoGP. Педроса остается единственным претендентом на звание Человека Honda #1 в ближайшие 12 месяцев!
Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Супербайку анонсировали первый черновой вариант Технического Регламента чемпионата мира по кольцевым мотогонкам в новом классе World Sportbike, который сменит в 2026 году категорию WorldSSP300.
Пол Эспаргаро откровенно пообщался с возглавляющим Панель Стюардов FIM в MotoGP Саймоном Крафаром, которому на Гран-При Малайзии пришлось очень много и напряженно работать... и он никогда не лез за словом в карман, чтобы ответить тем, кто продолжает поливать грязью Дирекцию MotoGP и стюардов FIM в частности.
На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
На открывшемся Миланском Мотосалоне EICMA-2025 Honda, наконец, представила воплощенный в железе прототип мотоцикла для реальной жизни в новых условиях жестких экологических норм поколения Евро-5+ с традиционным ДВС: Honda V3R 900 E-Compressor - небольшой мотор с производительностью 1200-кубового монстра. Всё, что вы хотели о нем знать, теперь официально!
Миланский Мотосалон EICMA 2025 года открылся грандиозной презентацией: Ducati Corse Off-Road официально подтвердила свои планы на участие в чемпионате мира по мотокроссу MXGP 2026 года. Представлять интересы Борго-Панигале и развивать проект Ducati Desmo450 MX будет команда Wilvo Racing Луи Востерса, менеджером которой является россиянин Виталий Тонков. Ранее, эту команду мы знали как заводскую Yamaha MXGP, а в 2024-25 годах как Fantic Racing.
Легенда мирового мотоспорта Кенан Софуглу завершил великую комбинацию по формированию сильного турецкого костяка в чемпионатах мира World Superbike и MotoGP: в 2026 году в каждом из ключевых классов Мото Гран-При и Супербайка есть по одному турку!
Все титулы уже распределены, кроме одного. Предпоследний этап чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Португалии станет площадкой, где решится судьба титула Moto2. Гонки MotoGP вновь пройдут без чемпионов мира - прошлогоднего (Хорхе Мартина) и нового (Марка Маркеса), и это тоже рождает интригу: место в Ducati Lenovo Team получил вице-чемпион WSBK Николо Булега. Расписание трансляций и особенности #PortugueseGP 7-9 ноября 2025
Конец всем слухам: ветеран AMA Supercross Элай Томак и чемпион MXGP Хорхе Прадо будут выступать вместе в составе Red Bull KTM Factory Racing в сезоне SuperMotoCross 2026 года. Группу поддержки им составят Плессингер и Жульен Баумер.
Николо Булега станет 6-м гонщиком Ducati, который выйдет на старт обоих ключевых чемпионатов мира - World Superbike и MotoGP, составив компанию легендарным Трою Бейлиссу, Карлосу Чеке, Марко Меландри, Альваро Баутисте и Миккеле Пирро.
Такое происходит сплошь и рядом: талантливейший мотогонщик, превосходивший коллег в начале сезона, затем резко проваливается в результатах, начинает падать и терять контроль... в MotoGP это было много раз! Что происходит с Жоаном Зарко, единственным Honda, сумевшим выиграть Гран-При в 2025 году? Он перестал радовать фанатов... Директор команды разработчиков Honda Романо Альбезиано и шеф команды LCR Honda Лучио Чеккинелло анализируют ситуацию - каждый со своей стороны.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.