Есть несколько легендарных личностей, которые всегда ассоциировались и будут ассоциироваться в MotoGP только с Honda. Как ни странно, но главный "человек Yamaha" - Росси среди наиболее успешных гонщиков HRC всех времен, он занимает 5 строчку по числу побед на 2- и 4-тактных мотоциклах завода: 33. За ним следует, возможно, самый легендарный и известный Hondaman - Майк "The Bike" Хейлвуд, пришедший в чемпионат вместе с MV Agusta, но затем много лет пилотировавший только "хонды". И это единственный в истории Гран-При пилот, которого японский завод решил "унести с собой", выйдя из чемпионата в 1968 году: Honda заплатила Майку за то, чтобы тот не подписывал контракт ни с одним другим заводом в Гран-При. Тогда, Хейлвуд поступил просто - ушел в автоспорт. В анналах мотоциклетного чемпионата Майк занимает 4-ю строчку среди самых успешных и знаменитых гонщиков компании с 41 победой (8 в GP500, 12 в GP250, 20 в GP250 и 1 в GP125).
Реклама. ООО «Юнайтед Петрокемикалс». ИНН 4025450626. Erid: 2SDnjcNXDVc
МОТОГОНКИ.РУ, 10 октября 2012 - И есть только три персоны, которые превзошли Хейлвуда. Конечно же, среди них 5-кратный чемпион мира, предшественник Валентино Росси в заводской Repsol Honda Мик Дуэйн. Все 54 победы он завоевал в GP500, доминируя безгранично с 1994 по 1998 годы.
На второй позиции Джим Редман с 45 победами. Редман особенная личность, пилот старой школы, один из немногих легендарных мотогонщиков, начинавших работать в начале 60-х с японскими заводскими командами. В Honda он пришел в 1960 и до конца 1966 не менял коней, выступая во всех трех гоночных классах, как тогда было принято. Джим выиграл 39 гонок на 250- и 350-кубовых машинах, больше чем все остальные, 4 победы одержал в классе 125, и всего 2 в GP500. Итого, 45.
И вот, самое интересное. Дани Педроса готовится сместить легендарных хонодоводов с их подиумов! Победа в Арагоне стала 42-й для испанца, выступающего только на мотоциклах Honda. 8 гонок он выиграл в GP125, 15 в GP250. Гран-При Арагона принесло ему 19-ю победу в MotoGP и 42-ю вместе с HRC. Карьеру с Repsol Honda Дани начал в 2006 году, и с тех пор является главным связующим звеном между испанцами и японцами. Он продлил свои контракт еще на два года, то есть до конца 2014, а это означает, что он непременно подвинет Редмана и вполне вероятно, что и до Дуэйна дотянется.
Еще год назад все считали, что единственным гонщиком, способным побить рекорды Мика является Стоунер. И конечно же, с Honda. Но в мае 2012 года Кейси обломал многих, сообщив о своем уходе из MotoGP. Педроса остается единственным претендентом на звание Человека Honda #1 в ближайшие 12 месяцев!
Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Немецкая автомобильная промышленность переживает очередной тяжелейший удар по всей системе европейской производственной модели: старейший производитель аккумуляторов в мире, существующий уже 139 лет — VARTA AG подал заявление о защите от банкротства на фоне затянувшегося кризиса ликвидности. История с KTM повторяется в новом виде?
К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
Аллен Милльярд создал своего монстра Viper V10 еще в те времена, когда фраза про «f*** fuel economy» звучала актуально. А сегодня, это — легенда мотоциклостроения! Подобных проектов было несколько, но Millyard с мотором от Dodge Viper мощностью 500 л.с. за 10 лет стал только лучше и дороже, как очень выдержанное элитное вино.
Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Сразу после анонса о расставании с заводской командой Kawasaki действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP Роман Фебвре (Romain Febvre) был назван новым пилотом заводской команды Red Bull Ducati Factory MXGP!
Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.