Есть несколько легендарных личностей, которые всегда ассоциировались и будут ассоциироваться в MotoGP только с Honda. Как ни странно, но главный "человек Yamaha" - Росси среди наиболее успешных гонщиков HRC всех времен, он занимает 5 строчку по числу побед на 2- и 4-тактных мотоциклах завода: 33. За ним следует, возможно, самый легендарный и известный Hondaman - Майк "The Bike" Хейлвуд, пришедший в чемпионат вместе с MV Agusta, но затем много лет пилотировавший только "хонды". И это единственный в истории Гран-При пилот, которого японский завод решил "унести с собой", выйдя из чемпионата в 1968 году: Honda заплатила Майку за то, чтобы тот не подписывал контракт ни с одним другим заводом в Гран-При. Тогда, Хейлвуд поступил просто - ушел в автоспорт. В анналах мотоциклетного чемпионата Майк занимает 4-ю строчку среди самых успешных и знаменитых гонщиков компании с 41 победой (8 в GP500, 12 в GP250, 20 в GP250 и 1 в GP125).
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjcbSDR3
МОТОГОНКИ.РУ, 10 октября 2012 - И есть только три персоны, которые превзошли Хейлвуда. Конечно же, среди них 5-кратный чемпион мира, предшественник Валентино Росси в заводской Repsol Honda Мик Дуэйн. Все 54 победы он завоевал в GP500, доминируя безгранично с 1994 по 1998 годы.
На второй позиции Джим Редман с 45 победами. Редман особенная личность, пилот старой школы, один из немногих легендарных мотогонщиков, начинавших работать в начале 60-х с японскими заводскими командами. В Honda он пришел в 1960 и до конца 1966 не менял коней, выступая во всех трех гоночных классах, как тогда было принято. Джим выиграл 39 гонок на 250- и 350-кубовых машинах, больше чем все остальные, 4 победы одержал в классе 125, и всего 2 в GP500. Итого, 45.
И вот, самое интересное. Дани Педроса готовится сместить легендарных хонодоводов с их подиумов! Победа в Арагоне стала 42-й для испанца, выступающего только на мотоциклах Honda. 8 гонок он выиграл в GP125, 15 в GP250. Гран-При Арагона принесло ему 19-ю победу в MotoGP и 42-ю вместе с HRC. Карьеру с Repsol Honda Дани начал в 2006 году, и с тех пор является главным связующим звеном между испанцами и японцами. Он продлил свои контракт еще на два года, то есть до конца 2014, а это означает, что он непременно подвинет Редмана и вполне вероятно, что и до Дуэйна дотянется.
Еще год назад все считали, что единственным гонщиком, способным побить рекорды Мика является Стоунер. И конечно же, с Honda. Но в мае 2012 года Кейси обломал многих, сообщив о своем уходе из MotoGP. Педроса остается единственным претендентом на звание Человека Honda #1 в ближайшие 12 месяцев!
На Circuit of the Americas состоялись официальные тесты новой гоночной категории Мото Гран-При - Кубка мира Harley-Davidson Bagger World Cup, который откроет сезон в 27-29 марта в рамках #AmericasGP в Остине. Первые официальные фотографии, результаты - и чего вообще ждать от этой шумной тусовки харлеистов?
Кое-что в эти суматошные выходные в Гоянии осталось без внимания. Сокращенный всего до 5 кругов рестарт Гран-При Бразилии в классе Moto3 принес Индонезии исторический успех: пилот Honda Team Asia Веда Пратама (Veda Pratama) взошел на подуим в гонке Moto2, став первым индонезийцем, вышедшим на призовой уровень в Мото Гран-При.
В минувшую субботу AMA Supercross вернулся в Алабаму, на Protective Stadium города Бирмингема. Полные трибуны открытого футбольного стадиона стали свидетелями доминирующей победы представителя заводской команды Honda HRC Progressive Хантера Лоуренса, который значительно укрепил позицию лидера чемпионата 450SX.
Подтверждены списки участников юниорского чемпионата мира FIM Moto3 Junior (экс-CEV Moto3): 30 юных мотогонщиков из 15 стран скоро выйдут на стартовую решетку в Барселоне, чтобы заявить свои права на вступление в Мото Гран-При. Ярослав Карпушин на пути в MotoGP! Новая классификация, календарь и подтвержденный список участников
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 года стало абсолютным разочарованием. Не потому, как всё происходило, и как решали возникающие проблемы, а из-за подхода ко всему этому со стороны промоутера. Покинув Гоянию, на пути в Остин журналисты, аккредитованные в чемпионате, наконец, начали делиться своей горечью. Интересно, надолго ли они сохранят после этого свои аккредитации в MotoGP!..
Хотя мы часто говорим о первых производителях мотоциклов, таких как Harley-Davidson, Triumph, BSA, BMW и восхваляем их, на самом деле, ту мотоциклетную культуру, с которой мы сегодня знакомы породил Соитиро Хонда и его скутеретта Honda Super Cub. Соитиро говорил, что «мотоцикл должен управляться одной рукой» и быть простым, он создал уникальную технологию, которая открыла мир мотоциклов для всех. Среди 500 миллионов проданных мотоциклов Honda Super Cub занимает первое место с подтвержденным количеством продаж свыше 100 миллионов. В чем его магия?
Марко Беццекки повторил свой тайский трюк, выиграв четвертый Гран-При подряд - сокращенную гонку за Большим Призом Бразилии: Беццекки доминировал в гонке от старта до финиша, чтобы возглавить чемпионат мира по MotoGP 2026 и вывести Aprilia в лидеры Кубка конструкторов.
Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Спортивный директор Ducati Corse Мауро Граззилли, ответственный, как за формирование бюджета заводской команды, так и за подписание различных контрактов, заявил сегодня в Гоянии, что MSMA (Ассоциация производителей MotoGP) действительно застопорилась в переговорах с промоутером по поводу прав и обязанностей сторон. На носу апрель 2026 года, но ни один контракт между производителями, заводскими командами и MotoGP SEG на 2027 год не подписан. И это стопорит все остальные действия...
Гран-При Бразилии принесет нам еще немного драмы, к гадалке не ходи! И в основном, это снова коснется лагеря Yamaha Racing, где, словно крабы, киснут самые яркие таланты Мото Гран-При. В субботу, в бразильском спринте Фабио Куартараро позволил себе немного пощекотать нервы, как свои, так и Марка Маркеса. Тем временем, задержав дыхание, за ним следили из бокса Monster Energy Yamaha MotoGP...
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.