МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24436
10 сентября 2021 в 14:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Уикенд, полный приключений: Жоан Зарко рассказал о мотопутешествии в Арагон на MotoGP

Жоану действительно можно только позавидовать: он использовал шанс - прокатиться на мотоцикле из дома до Motorland Aragon, где состоится 13-й этап MotoGP, а затем тем же путем вернуться домой. Немногие мотогонщики в наше время используют мотоциклы как средство передвижения, предпочитая дорогие спорткары или самолеты... Вот, что рассказал француз о своем 950-километровом турне через французские Альпы.

МОТОГОНКИ.РУ, 10 сентября 2021 - «Это была идея команды - махнуть на мотиках в Арагон. Они планировали этот тур несколько месяцев, - начал свой рассказ Зарко. - Они должны были стартовать из Италии, пересечь Альпы и через Андорру двинуться дальше, в Испанию. В Андорре команда должна была подхватить с собой Джека [Миллера]. Но Джек не смог прокатиться, ему предстояла какая-то работа в Арагоне, еще до нашего прибытия».

«Когда я услышал об этой идее, то без малейшего промедления заявил, что еду - вместо Джека или вместе с ним - не важно, но еду. Место встречи планировалось не так далеко от моего дома, и мы должны были пересечь красивейшие места... Да нельзя было такой шанс упускать!!!»

Зарко: Я по глупости сказал им - поеду на этом! Я же не знал, что они шутили...
Зарко: Я по глупости сказал им - поеду на этом! Я же не знал, что они шутили...

«Изначально, план был - поехать на Multistrada. Но парни начали шутить, что запрещено участвовать в пробеге на мотиках моложе 2000 лет. Они это просто шутили, но когда я отправил им фото Ducati SS 900, в ответ я получил мессагу: "если ты мужчина, то реально должен поехать на этом!" И поскольку я немного ступил в тот момент, ответил им - "ОК, поеду на этом!"»

Зарко выехал чуть раньше и проехал через два национальных парка Франции в горах: «Это было классно. 950 км пролетели незаметно для старенького Ducati. В первый день [во вторник] я проехал всего километров 200 и засел в отель, где мы договорились встретиться с остальными, кто выдвинулся из Италии».

«Вечер вторника удался на славу: отель предоставил нам гараж для наших байков, и мы туда их разместили... И у одного из них возникли проблемы. Это был старый BMW. Жаль! Странно, что именно с BMW проблемы возникли. Неожиданно. Они разобрали его и чинили до часу ночи. А я здорово выспался. И утром мы отправились в Арагон».

«Хотя они починили BMW, километров через 200 после старта проблема возникла снова. Поскольку мы были еще во Франции, не было никаких проблем с ремонтом. Так что итальянцы не переживали насчет того, как им потом вернуться домой. Мы оставили байк в одной из мастерских и двинули дальше».

«И вот второй день стал настоящим приключением - 7 с половиной часов в седле байка, более 500 км... Класс! Единственное, парни оказались достаточно медленными на серпантинах. Я все время подгонял их, просил ехать чуть побыстрее в поворотах. А поворотов было много! Очень много! Нас было 10 человек, и группа шла не очень быстро. Но мы кайфанули».

Новые ощущения для четверых участников MotoGP и Moto2
Новые ощущения для четверых участников MotoGP и Moto2

По прибытии в Арагон, пилотов Pramac Racing и еще нескольких гонщиков MotoGP и Moto2 ожидал новый аттракцион - в качестве медийного события Dorna устроила им «полет через бездну» в Tirolina Fuentespalda - самой большой в Европе канатной дороге, спуск по которой осуществляется необычным способом - вот так:

Над пропастью на 128 км/ч
Над пропастью на 128 км/ч

Скорость при этом достигает 128 км/ч, а ощущения, как от полета под крылом дельтаплана, только все время вниз.

Новое приключение после мотопутешествия - двойное удовольствие для Жоана Зарко!
Новое приключение после мотопутешествия - двойное удовольствие для Жоана Зарко!

На вопрос, планирует ли Жоан действительно вернуться домой на Ducati SS 900, как он планировал изначально, француз ответил:

«Поначалу у меня были сомнения, сможет ли этот старенький Ducati SS 900 проехать почти 1000 км за пару дней без проблем. Первые 30 км я сомневался. Но после 200 км улыбка вернулась на мое лицо, и я просто стал получать удовольствие от езды. Взял с собой небольшой запас масла, но оно не пригодилось. Хотя... может это потому, что я просто ни разу не проверял уровень [смеется]».

Жоан Зарко: если бы действительно поехал на Multistrada, то вечером воскресенья уже был бы дома
Жоан Зарко: если бы действительно поехал на Multistrada, то вечером воскресенья уже был бы дома

«Я не уверен, что поеду на этом байке назад. Еще не решил. Итальянцы меняют маршрут: они поедут в Барселону, а оттуда, на пароме - в Италию. Если бы у меня был Multistrada, как я изначально планировал, что уже вечером воскресенья я бы оказался дома, в Авиньоне. Но с этим стареньким Ducati я не совсем уверен, если честно. Отправлю его во Францию в минивене».

Основания для опасений у Жоана Зарко есть: если вы когда-нибудь были во Франции, то должны знать, что в воскресенье и понедельник лучше не ломаться! В воскресенье во Франции - тотальный выходной, не работают даже многие АЗС, не то, что сервисы и магазины...

Жоан Зарко оптимистично настроен насчет Гран-При Арагона: хотя он упустил 2-е место в чемпионате MotoGP в Сильверстоуне, впереди еще 6 гонок, за которые он намерен восстановить свою позицию.

Важные новости
 
Звезда MotoGP Пекко Баньяя возвращается на победный путь - результаты гонки на Ранчо VR46
Звезда MotoGP Пекко Баньяя возвращается на победный путь - результаты гонки на Ранчо VR46

Субботняя гонка на 100 км на Гоночном Ранчо Валентино Росси в Тавулье завершилась необычным результатом: сам Валентино Грацианович не доехал до финиша, потому что на победу были заряжены совсем другие ее участники. Как поделили участников из числа звезд MotoGP и Супербайка на команды и как прошла 11-я гонка на призы местной бакалейной лавки, читайте на МОТОГОНКИ.РУ!
Выйти за границы: промоутер AMA Supercross намерен сделать SuperMotocross чемпионатом мира
Выйти за границы: промоутер AMA Supercross намерен сделать SuperMotocross чемпионатом мира

Глава Feld Entertainment Дейв Прейтер дал понять, что Supercross League и чемпионат SuperMotoCross (SMX), построенный на базе трех гоночных серий - AMA Supercross в зимний сезон, AMA Pro Motocross в летний и непосредственно шоу SMX осенью, может выйти за рамки Соединенных Штатов, как только найдет подходящих партнеров. Это должно произойти в ближайшие пару лет.
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Официально: список участников чемпионата мира World Superbike 2026 года
Официально: список участников чемпионата мира World Superbike 2026 года

FIM уходит на зимние каникулы, выполнив свою миссию и анонсировав финальный список команд и пилотов - участников чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года. Последние правки были внесены накануне: 22 пилота в составе 14 команд.
Искусство войны: Хорхе Лоренцо - о суперсиле звезд MotoGP Валентино Росси и Марка Маркеса
Искусство войны: Хорхе Лоренцо - о суперсиле звезд MotoGP Валентино Росси и Марка Маркеса

5-кратный чемпион и Легенда MotoGP Хорхе Лоренцо считается одним из самых техничных гонщиков Королевского класса. К его мнению стоит прислушаться. Однажды, спустя много лет после драматичного сезона MotoGP 2015, и уже по завершении собственной карьеры, Хорхе попросили максимально объективно оценить двух своих самых трудных соперников - Валентино Росси и Марка Маркеса. Лоренцо дополнил свою характеристику после финала 2025 года.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Марко Беццекки получил в подарок Aprilia RS-GP25: если так пойдет, обставит ими весь дом - шутит Ривола
Марко Беццекки получил в подарок Aprilia RS-GP25: если так пойдет, обставит ими весь дом - шутит Ривола

Марко Беццекки, которого Aprilia Racing нанимала на роль "второго пилота" в свой заводской коллектив, стал настоящим открытием сезона MotoGP 2025 года. Удивление и восхищение взлетом итальянца в этом году было столь велико, что босс заводского проекта Массимо Ривола решил подарить Марко его боевой RS-GP, с которым он выиграл три гонки Гран-При и прорвался в ТОП-3 по итогам чемпионата мира.
Статистика: конкуренты Ducati достигли реального прогресса в чемпионате MotoGP 2025
Статистика: конкуренты Ducati достигли реального прогресса в чемпионате MotoGP 2025

Во второй половине сезона MotoGP 2025 у трех производителей чемпионата произошел значительный рывок вперед в плане результативности. И это не Ducati! То, о чем говорил босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья - факт: Honda, KTM и Aprilia сократили отставание от проекта из Борго-Панигале более чем вдвое, а кое-кто уже виртуально впереди.
MotoGP 2025: Тардоцци и Даль′Инья сдались в битве с аффектом Баньяи и вернулись к Ducati GP25
MotoGP 2025: Тардоцци и Даль′Инья сдались в битве с аффектом Баньяи и вернулись к Ducati GP25

Заводской проект Ducati пережил в этом году самый трудный сезон MotoGP, вероятно, с 2012 года. После вступления Луиджи Даль′Иньи в должность директора гоночного департамента, с 2013 по 2020 они всегда знали путь к прогрессу. Но в 2024 году проект Desmosedici забуксовал. Был ли GP25 лучше, и является ли аффект Баньяи частным случаем? Давиде Тардоцци признал поражение в схватке с "плохими мыслями" Пекко. А каким GP25 считает Босс?
Пилоты MotoGP Джейк Диксон и Сомкьят Шантра дебютировали с Honda HRC WorldSBK - кто быстрее?
Пилоты MotoGP Джейк Диксон и Сомкьят Шантра дебютировали с Honda HRC WorldSBK - кто быстрее?

Первый день тестов World Superbike на Circuito de Jerez приближается к естественному завершению - к закату, когда солнце стремительно садится за гору, и знаменитая андалузская трасса резко остывает. Скоро мы узнаем первые результаты новобранцев Team Honda HRC WorldSBK, пришедших в Супербайк из чемпионата мира по MotoGP. Но один из них сразу поехал быстрее другого. Кто же - британец или таец?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.78 МЛН
годовая
аудитория
587352
посетителей
в месяц
7342
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island