МОТОГОНКИ.РУ, 27 августа 2026 - Возвращение Зарко в команду LCR Honda MotoGP вообще не планировалось. Дело не в том плане, что бы он совсем не собирался возвращаться в гонки, а в сроках. Первоначальный диагноз (разрыв обеих крестообразных связок колена) звучал как приговор в конце мая. Но затем обследование, проведенное в иных условиях, дало надежду: одна связка совсем целая, другая порвана, но срочная операция не требуется.
В июне было решено операцию не проводить, а лечиться амбулаторно, естественным образом. И это сработало. Зарко уже успел покататься на мотоцикле на тренировочной трассе в Андорре и чувствует, что силы для возвращения в строй есть.
Жоан Зарко вернулся в команду после 3-месячной реабилитации
Жоан Зарко: Всё, что ни делается, — к лучшему
Жоан Зарко уже прилетал на MotoGP в качестве гостя, но также, чтобы встретиться со Стюардами FIM и выслушать их вердикт за аварию в Барселоне: да, виновен! Ошибка была его. Решение Стюардов такое: в Арагоне ему предстоит проехать два длинных штрафных круга, что так или иначе, полностью разрушило бы ему гонку.
«Я принимаю это наказание! В тот момент, в Барселоне я не собирался играть в супергероя и совершать прорыв сквозь стену. Авария произошла только потому, что я бы слишком оптимистичен, — начал свой первый за 3 месяца брифинг с журналистами Жоан Зарко. — Но знаете, это даже хорошо: это здорово снижает уровень давления и моей ответственности! Я просто постараюсь финишировать в этой гонке, поскольку Арагон весьма требователен к физической форме»
Авария на входе в первый поворот на рестарте Гран-При Каталонии произошла из-за того, что Зарко не удалось в нужный момент разблокировать holeshot device, и разжать вилку для корректного торможения. Он вынес двух соперников — Пекко Баньяю и Луку Марини. Авария выглядела очень брутально, поэтому Дирекция MotoGP незамедлительно выкинула второй красный флаг. К счастью, они не пострадали и затем вернулись на рестарт. А Жоан поехал в больницу.
«Мы с командой решили провести эти выходные как обычные, но с меньшим уровнем напряжения, потому что уже знаем, что заранее проиграли воскресную гонку. Дело не в пессимизме. Скорее, нынешняя ситуация, напротив, помогает нам снизить ожидания и просто втянуться в работу после длительного перерыва. Так что есть в этом позитивный момент. Не думаю, что мне будет больно. Но через 20 минут постоянного напряжения я, определенно, начнут испытывать дискомфорт. Посмотрим, как с этим справлюсь. Расскажу в пятницу, ОК?»
Фермин Альдегер готов к испытаниям в Арагоне!
Фермин Альдегер немного в другой ситуации
Пилот Gresini Racing сломал позвонок при крайне неудачном падении на поребрик и в гравий TT Circuit Assen. Авария казалась легкой, но само приземление произошло жестко, испанцу не удалось сгладить удар, он пришелся по прямой... У него было почти 2 месяца на реабилитацию.
Альдегер устроил себе тесты в Картахене на дорожном мотоцикле, проехал полный трек-день и посчитал, что этого достаточно для возвращения в Арагоне. Но он знает, что пока не готов на битве в полную силу.
«Я не на 100% здоров физически и не участвовал в гонках почти два месяца. Это довольно много, чтобы кое-что подрастерять. Только последние три недели снова хожу в спортзал и катаюсь на велосипеде. В начале недели я снова сел на мотоцикл. Ощущения неплохие, но посмотрим, как будет на мотоцикле MotoGP...»
Очевидно, что даже простой трек-день показал реальную ситуацию:
«Я проехал не так много кругов, как хотел, потому что понял, что мне не хватает силы. К счастью, боли больше нет, ни под нагрузкой, ни в статической нагрузке — это уже позитив, — говорит Альдегер, — Однако, усилия, необходимые для управления прототипом MotoGP, отличаются от усилий для контроля над "шестисоткой". Пока наш план состоит в том, чтобы выйти на трек в пятницу и осмотреться. Есть желание плавно восстановиться и подойти к воскресенью в лучшей форме».
