MotoGP: Гран-При Аргенитны - Марк Маркес и флэшбэк из 2015-го
Марк Маркес не смог реализовать добытую через силу поул-позицию в Termas de Rio Hondo: вторую гонку сезона MotoGP 2017 года он завершил на асфальте во 2-м повороте, пытаясь убежать от преследовавших его по пятам Маверика Виньялеса и... кто был еще - не важно. Марк убегал именно от Виньялеса.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2017 - Все же, пилоты MotoGP - не роботы и им свойственны человеческие чувства. В Катаре, после гонки, которую Виньялес выиграл очень лихо, Маркес пообещал, что Аргентина "не будет такой же". И она не была такой же! Виньялес на этот раз взял быка за рога практически сразу, на втором круге, пройдя не слишком сговорчивого Кэла Кратчлоу.
Маркес пытался использовать пилота LCR в качестве щита. Пока Кратчлоу был между ним и Виньялесом, Марк жал изо всех сил, наращивая отрыв, и весьма успешно - довел его почти до 2 секунд. Но на 3-й круг Маверик вышел уже 2-м и стал приближаться. Маркес, увидев соответствующий пит-борд, допустил ошибку, свойственную Марку образца 2015 года: он попытался прыгнуть через голову - установил свой персональный быстрый круг (1:39.8), но затем перешагнул границы возможного. Стоит отметить, что точно в том же месте, несколькими кругами позже при аналогичных обстоятельствах грохнулся и Дани Педроса, который позже коротко прокомментировал: "Когда едешь на ушах, границы дозволенного расплываются - их легко упустить".
Фиаско в Аргентине стало шоком для Repsol Honda. Ни Маркес, ни Педроса не вышли на брифинг после гонки. Команда издала короткий пресс-релиз без комментариев пилотов, но затем Маркес все же пообщался с испанскими журналистами.
Вот что он сказал: "Мне особенно нечего добавить к случившемуся. Единственное, что я знаю, падение произошло внезапно. Должно быть, я допустил какую-то незначительную ошибку, которая так дорого обошлась мне. К счастью, я не пострадал, но подобного рода ошибки очень меня расстраивают: я ощутил флешбэк из 2015... Ведь все шло отлично! Мы превосходно подготовили байк, на warm-up добились существенного улучшения во всех показателях, погода была что надо. Не знаю. Я очень комфортно чувствовал себя в том темпе..."
В пятницу, когда все пристреливались к трассе, Маркес установил один из быстрых кругов на FP2 на том же наборе покрышек, что использовал в гонке - Hard/Medium. Аналогичный набор выбрал Дани Педроса. Виньялес и Росси, выбравшие синхронно наборы типа Medium, доминировали после 4-го круга.
Кэл Кратчлоу из LCR Honda, оказавшийся в итоге этой гонки на подиуме, так же как и пилоты Repsol установил на передок жесткий слик. Но он выжил! Кэл пошел на хитрость, чувствуя, что гонка складывает не так, как он хотел: после гонки он рассказал, что увидел предупреждающий сигнал на контрольной панели своего RC213V - не уточнял, какой именно и что он сообщал, но после этого британец сбавил темп. Он пропустил Виньялеса, а затем, когда накатил Росси, не стал блокировать атаку Валентино - пропустил вперед и его. Это был чертовски мудрый поступок!
Комментарии Кратчлоу можно будет прочитать на МОТОГОНКИ.РУ в самое ближайшее время.
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16347
1904618
244472
6552