Мировой рекорд скорости Гая Мартина на серийном мотоцикле побил любитель из Великобритании

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 25 августа 2023 - Мировой рекорд скорости с серийного (но модернизированного) мотоцикла, официально зафиксированный электроникой составляет 436,075 км/ч, его установил известный телеведущий и мотогонщик Гай Мартин. Целью Мартина было достижение 300-мильной отметки, но ему этого сделать не удалось. Тем не менее, он зафиксировал рекорд, также выступая на Suzuki GSX-R1300 Hayabusa с турбонаддувом.

Джаррод Фрост собрал для этой же цели аналогичный Hayabusa, который на предварительных тестах выдал на замере 700 л.с. на заднем колесе. Разработкой мотоцикла для установки рекордов скорости Фрост занимается 25 лет, но этот Suzuki превзошел ожидания.

Бывшая военная база Элвингтон в Йоркшире ежегодно становится площадкой, где собираются британские энтузиасты скорости. Благодаря наличию несколько 3-мильных взлетно-пасадочных полос, она идеально подходит для заездов по прямой.

Два года назад Фрост уже пытался достичь подобного рекорда, но во время зачетной попытки у него перегрелась и взорвалась задняя покрышка, он чудом уцелел при аварии, перестроив свой Suzuki.

На квалификационном заезде в августе 2023 года Фрост достиг отметки 274,926 миль в час или 440,960 км/ч на зачетной дистанции в 1 милю (1.61 км). Поскольку это официальные соревнования под эгидой Британской Федерации, результат записан в книгу рекордов.

Быстрейший мотоцикл MotoGP, обладающий мощностью, близкой к 300 л.с. - KTM RC16 под управлением Брада Биндера на квалификации в Муджелло развил скорость 366.1 км/ч. Единственная причина, которая не позволяет прототипам MotoGP перешагнуть границу 400 км/ч, является нехватка места: самая длинная прямая, где можно разогнаться - 1050 метров. Но на дистанции в 1.5-2 км, прототип смог бы достичь показателя за пределами 400 км/ч. На сегодняшний день двигатели спортпрототипов для Мото Гран-При близки к достижению предельных показателей производительности 310-315 л.с. для рабочего объема 1000 куб.см., поэтому в гонке моторов теперь большую роль играет аэродинамичность мотоциклов и улучшение сцепных качеств покрышек для более эффективной передачи мощности на асфальт.

Важные новости

🡰🡲

 

Джино Борсои: Pramac Racing займет место VR46 в заводской экосистеме Yamaha на пути в MotoGP

Менеджер команды MotoGP Pramac Racing Джино Борсои подтвердил намерение Yamaha передать «проект развития» юных пилотов в Moto2 из рук давнего партнера и друга Лина Джарвиса - Валентино Росси в руки нового саттелита Pramac Yamaha с 2025 года. Борсои назвал и первого претендента на роль пилота новой команды.

Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - Superpole и Race 1 в Эшториле

Смотрите весь экшн этой субботы в Эшториле - квалификация Supersport и Race 1 предпоследнего, 11-го этапа World Superbike #EstorilWorldSBK от старта до финиша.

WSBK в субботу: Разгатлиоглу доминирует в Эшториле, Баутиста падает, Honda на подиуме

Первая гонка World Superbike в Португалии, на Circuito de Estoril - это первый шаг, который Топрак Разгатлиоглу сделал на пути к своему второму титулу в Премьер-классе: Турок взял убедительную победу в гонке, где три ближайших соперника пали, а третий предпочел комфортно финишировать, не пытаясь прыгнуть через голову. Результаты субботы WorldSBK в Эшториле.

Эшторил - первый матч-поинт Разгатлиоглу: El Turco в отличной форме для битвы за титул WSBK 2024

Несмотря на дождливую погоду в Эшториле, Топрак Разгатлиоглу возглавил протокол тренировочного дня 11-го этапа World Superbike 2024 года, по итогам которого он может досрочно стать 2-кратным чемпионом мира по Супербайку, на этот раз, с BMW Motorrad. Что для этого надо и какой ответ могут дать соперники?

Опубликован Календарь World Superbike 2025 года

FIM и Dorna WorldSBK Organizations опубликовали календарь чемпионата мира по Супербайку 2025 года: его формат не изменится - 12 этапов со стартом в Австралии. Но календарь WSBK 2025 включает два новых события.

Сделка века на гоночным рынке: итальянская группа Brembo купила производителя подвесок Öhlins

Всемирно известный производитель тормозных систем из Италии - Brembo Group заявила о приобретении шведской компании Öhlins Racing, одного из самых известных разработчиков и производителей систем демпфирования и подвесок.

Yamaha YZF-R9 (2025) официально представлен в деталях: фото и все известные подробности

Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.

Dorna и FIM подтвердили заморозку разработки моторов для прототипов MotoGP на 2025-26 год

Комиссия FIM по Большим Призам подтвердила введения правила "заморозки" разработки и модификации двигателей прототипов MotoGP на 2026 год. Это означает, что все разработанные к сезону-2025 моторы останутся без изменений до перехода Королевского класса на новый Технический регламент в 2027.

Выбор комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок: все нюансы с Антоном Ерёминым

Осень, мотосезон в России близок к завершению, а значит, пора планировать следующий и заказывать экипировку. Возможно, вам идеально подойдет готовый продукт, а может, потребуется индпошив. Выбор гоночного комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок – дело непростое: все нюансы выбора «второй кожи» рассказал МОТОГОНКИ.РУ чемпион России по Супербайку 2023 года Антон Ерёмин.

Менеджер KTM Factory Racing MotoGP объяснил причину замены на Аки Айо: ради битвы за титул!

Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.