Самое интересное на МОТОГОНКИ.РУ

Команда BPS - «Байк Промоушен Спорт», представленная в российских чемпионатах с 2003 года, одержала вторую убедительную победу подряд в серии 2-часовых гонок TRD Endurance 2018 года и уверенно защитила титул чемпиона, взятый в прошлом году.

Александр Васильев из команды Yakhnich Q-Team Junior второй раз с начала сезона RSBK поднялся на подиум, став 2-м на Moscow Raceway. После этого результата Саша возглавил зачет STK 600, наравне сражаясь со взрослыми соперниками. О том, как пилоту программы «Атлеты Яхнич Моторспорт» удалось так быстро взобраться наверх в свой дебютный "взрослый" сезон, Васильев рассказал МОТОГОНКИ.РУ.

На 2-м этапе RSBK, который прошел в День России, 12 июня на Moscow Raceway, команда SPB Racing Team установила абсолютный рекорд результативности в истории российского кольцевого мотоспорта, взяв 6 побед и один подиум за один этап.

Настоящий триллер! Как будут развиваться события 2-го этапа ADAC Junior Cup Powered by KTM, не могли представить ни фавориты, ни организаторы: гонщик Yakhnich Q-Team Junior Артём Мараев совершил невозможное в Ошерслебене.

Сборная России одержала убедительную победу в первом в истории мотоспорта командном FIM Speedway of Nations (Спидвее наций), финал которого состоялся во Вроцлаве вечером субботы, 9 июня.

Пилот заводской команды Kawasaki взял 60-ю карьерную победу в World Superbike, таким образом, установив новый абсолютный рекорд по количеству золотых кубков в Премьер-классе. Юбилейная победа одержана в схватке за Брно.

Как еще 16 мая сообщил портал МОТОГОНКИ.РУ, итальянский бренд MV Agusta возвращается в MotoGP! Первый шаг будет сделан в Moto2 уже в 2019 году: гоночный департамент завода разработал шасси для 3-цилиндрового двигателя Triumph, который заменит Honda CBR600RR со следующего сезона. В новую эру - с новым заводским участником!

На фоне новостей о присоединении крупнейших мировых производителей, таких как Honda к программе разработки новейших систем хранения и передачи энергии и инновационных типов АКБ с огромной ёмкостью, логично звучат новости о новом чемпионате мира по Мото Гран-При среди электробайков - FIM Enel MotoE World Cup, который стартует в рамках европейских уикенд MotoGP с 2019 года.

А вы знали, что Дани Педроса во многом значительно превзошел даже «Великого и Ужасного» Валентино Росси? Куда держит путь Дани после отчисления из звездной команды HRC и какие цели преследует Хорхе Лоренцо, вступая в Repsol Honda?

Хорхе Лоренцо дал очень эмоциональное и откровенное интервью после взятия своей первой победы с Ducati - дома у завода, в Муджелло, на Гран-При Италии, где от него этого не ожидали. Не ожидали, потому что уже разуверились. И прежде всего, боссы Ducati. Жаль, что этот союз уже история, считает Лоренцо.

Так все кончено, и слова «прости-прощай» сказаны? Или... нет?! Хорхе Лоренцо берет свою первую победу с Ducati, Довициозо финиширует вторым, Росси до последнего бьется за подиум, а Маркес вылетает. Что меняет в MotoGP такой расклад?

Миккеле Пирро, а затем и Андреа Довициозо - оба улучшили абсолютный рекорд скорости MotoGP, разогнав свои Ducati GP18 до 355.2 и 356.4 км/ч на второй свободной практике Гран-При Италии в Муджелло.

Все говорят о потенциальном запрете винглетов, но забывают, что с 2019 года Dorna запретит заводам использовать в электронном наборе их собственные, оригинальные инерционные платформы (IMU). Что это будет значить для MotoGP?

Для Repsol Honda визит в Муджелло, где уже тридцать лет проводится Гран-При Италии, всегда испытание. Для Honda RC213V и ее пилотов этот трек - место жестокой схватки с Ducati и Yamaha, которые всегда были на высоте в Тосканских холмах.