МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спидвей
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
102417
10 июня 2018 в 12:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Программа YakhnichAthelete - все новости

Россия выиграла «Олимпиаду спидвея» - исторический Speedway of Nations 2018

Сборная России одержала убедительную победу в первом в истории мотоспорта командном FIM Speedway of Nations (Спидвее наций), финал которого состоялся во Вроцлаве вечером субботы, 9 июня.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 июня 2018 - Эмиль Сайфутдинов и Артём Лагута противопоставили сборной Великобритании в составе Тая Уоффиндена и Роберта Лаберта качественный пилотаж и целеустремленность, что принесло России первый главный приз события, которое во всем мире считается настоящей мотоциклетной Олимпиадой.

История «Наций» берет начало в 1947 году. Международная Мотоциклетная Федерация организовала первый Мотокросс Наций в Голландии, а первыми обладателями Трофея Наций или Трофея Чемберлена, как его стали называть, были именно британские мотогонщики, поскольку в Англии мотогонки, как споритвная дисциплина к тому моменту достигло пика - отсюда и главенствующая роль британских гонщиков и гоночных трасс в первые десятилетия развития гранприйных дисциплин под эгидой FIM. Подробнее: Ликбез по истории мотокросса на МОТОГОНКИ.РУ.

Суть Трофея Наций - командное соревнование, где команды сформированы по национальному принципу. Сильнейшие мотогонщики планеты, разбросанные по разными чемпионатами, международным и национальным сериям, собираются под флагами своих стран. На постоянной основе до сего момента разыгрывались только два Трофея Наций - в мотокроссе и супермото. Но с 2017 года FIM решила организовать и Спидвей Наций.

Сборная Великобритании возглавляла генеральную классификацию Спидвея Наций-2018 по итогам двух дней соревнований с 46 очками, опережая сборную России всего на 1 пункт. Но судьба золотых медалей решалась в супер-финале - Grand Final, где на старт вышли две пары представителей России и Англии.

Командная суть гонки сыграла свою роль: хотя Уоффинден выиграл заезд, Лагута и Сайфутдинов финишировали 2-3 за ним и смогли вдвоем заработать больше очков, чем британцы!

Эмиль Сайфутдинов после этого триумфа намерен продолжать в том же духе и в Гран-При по спидвею (Speedway GP) - на индивидуальном уровне: «Теперь я полностью сконцентрируюсь на продолжении схватки за Гран-При, и я хочу повторить эту историю там! - заявил он после финиша во Вроцлаве, - Я хочу стать чемпионом мира в SpeedwayGP, и это мое самое большое желание на данный момент. Я сделаю все, чтобы добиться этого. А там поглядим. Но сегодняшние эмоции ни с чем не сравнить! Мы сделали это - для России! И мы хотели бы поблагодарить всех российских болельщиков, а также наших польских фанатов, которые нас поддерживали в этот уикенд. У нас также есть польские спонсоры, которые оказали неоценимую помощь. Мы вместе творим историю, и это невероятное чувство».

«Самым напряженным из двух дней стала суббота, - продолжает Сайфутдинов. - После пятницы пришлось круто менять настройки мотоциклов. Но команда выложилась полностью, чтобы сделать для победы все, и они действительно очень мне помогли. У нас хорошая команда. Я счастлив!»

Сайфутдинов также отметил, что битва с британцами, да и вообще - весь уикенд во Вроцлаве выдался очень трудным. Артём Лагута, несмотря на то, что допустил небольшой просчет в настройках мотоцикла, сумел исправить ситуацию в супер-финале.

Артём Лагута после победы не мог найти слов, чтобы выразить свои эмоции: «Я не знаю, как описать свои чувства в данный момент! Меня переполняет радость и гордость за всю команду, особенно за то, что нам удалось принести самое первое золото Трофея Наций России - это невероятное событие».

Лагута также назвал ключевой момент всего уикенда - схватку в Grand Final с Таем Уоффинденом: «Мы знали, что Grand Final будет решающим, поэтому я постарался и сделал все, чтобы в отборочных заездах оказаться впереди гонщиков из сборной Англии. Но Тай в супер-финале оказался быстрее. Это честная борьба, и очень красивая. Она показала, что нам нужно тренироваться еще больше. Но все же, в Grand Final мы финишировали так, как должны - 2-3. Мы знали, что этого будет достаточно для победы, также поняли, что Тай явно сильнее нас, поэтому выработали иную стратегию на гонку - дали ему уехать, а сами обороняли свои позиции, чтобы финишировать именно в этой последовательности и обеспечить золото команде».

Итоги MONSTER ENERGY Speedway of Nations 2018:


1. Россия - 45+1 место в Grand Final
2. Великобритания - 46+2 место в Grand Final
3. Польша - 36
4. Дания - 35
5. Австралия - 35
6. Швеция - 32
7. Германия - 23

Важные новости
 
Сезон Супермото 2026 стартует на Нижегородском Кольце: расписание и особенности события
Сезон Супермото 2026 стартует на Нижегородском Кольце: расписание и особенности события

Традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду стартует в ближайшие выходные, 9-11 мая 2026 года в совершенно необычном для него месте, на автодроме «Нижегородское Кольцо» (NRing). Как это возможно? Читайте дальше — будет жарко!
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса

Есть такой известный афоризм, который кому только не приписывали: «Нельзя купить счастье. Но можно купить байк, а это почти одно и тоже». Байк он же мотоцикл он же велосипед — здесь каждый примеряет по себе. В оригинале это звучит как «You can′t buy happiness, but you can buy a bike...» Но еще ближе к истине народный исходник на датском про вкусное пирожное, а не велосипед. Суть одна: и то, и другое, и третье — источник дофамина. О том, что мотоцикл может заменить любые антидепрессанты, известно давно.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 июня 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp