Продолжаем мочить! Сегодня мочим багаж GIVI

МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2014 - В условиях дождя напор воды и плотность водяной пыли не такая, как в случае ручной мойки под давлением. Струи воды, пыль и взвесь проникают везде.

Берем пару жетонов (каждый по 1 евро) - каждый на 1 минуту напора, итого 2 минуты сплошного мочилова.

В моем распоряжении полный комплект жестких кофров GIVI Maxia 55 + GIVI V35 общим объемом 123 л), также в арсенале появились новые продукты, появившиеся в продаже в 2014 году - это седельная сумка объемом 80 л модели WP401 и сумка на бак серии 3D604 TANKLOCK с жестким креплением на крышку бензобака. Итого, мой мотоцикл теперь способен транспортировать 220 л (!) полезных ништяков. В том, что они безопасно переедут с места на место, сомнений нет. Но вот, насколько соответствуют действительности заявления GIVI о 100% водонепроницаемости?

GIVI 3D 604 с планшеткой для iPad Mini - именно такая у меня

Итак, полужесткая сумка на бак серии 3D с креплением TANKLOCK. Полезный объем 15 л, сделана из двух половинок: верхняя - плотный формованный, ламинированный полиэстер 1000D, нижняя часть тоже из полиэстера 1000D, но мягкая. В комплекте идет дождевой чехол. Его я пока испытывать не стал, да и зачем, если... и без него все работает! Сумка без чехла может выдержать проливной дождь на протяжении 30 минут. В моем случае, на самой сумке установлен дополнительный аксессуар - "планшетка для планшета" - тоже непромокаемая вещь. Чтобы убедиться в этом, туда я запихнул самое ценное - бабло, ну, и не менее ценную вещь - сезонный пропуск на парковку №1 WSBK (бесценно!) Внутри сумки - все документы, страховки, телефоны, еще немного бабла, а также пара ненужных ништяков. Но, пусть полежат там.

сумка-баффл GIVI WP401 объемом 80 л

Второе - сумка-баффл GIVI WP401 объемом 80 л. Обычная полуспортивная непромокаемая сумка размером 760x310 мм, в которую может поместиться все, что угодно и еще чуть-чуть, если нажать сверху. Сумка изготовлена из полиуретанового термопластика, который должен выдерживать температуры от -45 до +70, сумка может плавать, не давая течь (время на плану не ограничено - сумка почти герметична в закрытом и затянутом состоянии). И что гораздо интересней, материал сумки создает гораздо меньше сопротивления, так что аэродинамика (сопротивление набегающим потокам воздуха) здесь лучше, чем у текстильной седельной сумки, используемой последние пять лет... к тому же, она стала протекать.

Кофры GIVI - Maxxia и V35 уже протестированы на протяжении 25000 км, пройденных мной за неполные 6 месяцев, побывали несколько раз в таких дождях, когда мотоцикл перестает ехать и "всплывает", но не пропустили за это время ни капли внутрь. Уплотнительные резинки пока справляются со своей работой на 100%, формат половинок кофров такова, что закрываясь, верхняя часть находит на нижнюю без зазоров, плюс, уплотнитель полностью закрывает любые возможные щели.

Да, сегодня мне лень. Лень снимать все это с мотоцикла, лень потом ставить обратно. Но помыть "ослика" надо. И шлем тоже (Швейцария - обильная страна, там много диких насекомых, даже вечерами).

Начинаем мочить. Чего тянуть-то?

Со всех сторон, как полагается

Новая сумка - ее тоже надо помыть, вдруг чё?

И с этой стороны тоже

Струю помощнее!

Кофры уже проверены. Но, блин, какие-то грязные

2 минуты мочилова еще не закончились

А теперь - контрольный выстрел!

Контрольный выстрел

В сумке на баке - самое ценное. Собственно, все самое ценное.

Шлем вспотел, но внутри по-прежнему сухо

Итак, что делается внутри сумки GIVI?

А там - ни капли