МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9493
8 мая 2014 в 00:00
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Интересные факты и статистика перед этапом в Имоле

WorldSBK.com сделал подборку интересных фактов и статистики к четвертому этапу eni FIM Superbike World Championship 2014, который состоится в эти выходные в Имоле.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2014 - Том Сайкс успел зарекомендовать себя в Имоле: в прошлом году он взял здесь победный дубль с поула, дважды установив лучшее время круга. Во второй гонке он также лидировал от флага до флага. Том добавил эти победы к двум вторым результатам в гонках 2012 года, когда он был за Карлосом Чекой. Том единственный из гонщиков в истории серии, кому удалось выиграть здесь более одно поула: на его счету их три (2010, его первый поул; 2012; 2013).

Лишь один подиум за восемь гонок здесь у Сильвейна Гуинтоли: в прошлом году во второй гонке, когда он финишировал за Сайксом и Рэя, потеряв лидерство в чемпионате, которое впоследствии восстановил в России. Его лучшее место на стартовой решетке – второе, два года назад, в прошлом году он стартовал с четвертой позиции.

Лорис Баз в прошлом году участвовал в гонке с воспаленным плечом, а также болью в лодыжке из-за падения в Superpole. Он был девятым в первой гонке и шестым во второй (обезболивающим он воспользовался только во второй гонке). Он был вторым в 2012 в классе Superstock 1000, менее секунды уступив Сильвейну Баррье, и десятым в гонке в 2009 году.

Два подиумных места у Джонатана Рэя в Имоле: он выиграл первую гонку в 2011 и был вторым в прошлом году во второй гонке.

Это один из двух треков, наряду с Ассеном, где Марко Меландри никогда не стоял на подиуме за его шесть гонок здесь в Супербайке. Он всегда набирал очки в Имоле, финишировав между четвертой и десятой позициями, а в прошлом году показал свой лучший результат: дважды был четвертым. Кроме того, Меландри никогда не стартовал в Имоле с первой линии.

В прошлом году Давиде Джулиано занял здесь в первой гонке второе место, стартовав с третьей позиции на стартовой решетке. Это был единственный раз, когда он финишировал в Имоле в гонке класса Superbike. В 2006 Джулиано выиграл гонку в классе Superstock 600, преследуемый Ксавье Симеоном и Сильвейном Баррье.

Лучшие результаты в Имоле пришли к Чазу Девису в прошлом году, когда он был шестым в первой гонке и пятым во второй. В 2011 году он был лидером гонки в World Supersport, пока не отказал двигатель, в 2009 и 2010 он был четвертый и третий, снова в WSS.

После отказа двигателя у его в прошлом напарника Гуинтоли, Юджин Лаверти добился своего единственного подиумного финиша в Имоле в прошлом году.

Из двенадцати гонок на этом треке, в которых участвовал Леон Хезлам, он добился подиума только в 2012 с BMW, он был третьим в обеих гонках. В прошлом году он был десятым и девятым. С 2010-м связаны плохие воспоминания, в первой гонке он был вторым на последнем круге, когда допустил ошибку, из-за которой финишировал пятым. Во второй гонке у его Suzuki отказал двигатель, из-за чего титул достался Максу Бьяджи.

Единственная гонка международного уровня в Имоле у Алекса Лоуса датируется 2009 годом, когда он был пятнадцатым на стартовой решетке и одиннадцатым в эвенте класса Superstock 1000 с MV Agusta.

Тони Элиас впервые гоняет в Имоле: чемпионат MotoGP проводился здесь с 1996 по 1999, а Тони начал его полноценную международную карьеру только на следующий год, в классе 125cc.

В 2012 Никколо Канепа был десятым в первой гонке и упал во второй, когда боролся за пятое место. У итальянского гонщка за плечами три гонки: в классе Superstock 1000 (третий в 2011 и второй в прошлом году, за Сильвейном Баррье) и гонка в Supersport в 2005-м.

Давид Салом показал в Имоле свой лучший результат в его четвертой гонке здесь, второй гонке в прошлом году, когда он был семнадцатым. Он также проехал здесь две гонки в WSS, лучший результат – пятый в 2011 году.

Лука Скасса в 2010 получил в Имоле свою лучшую позицию на стартовой решетке в Superbike: был четвертым, следом за Томом Сайксом, Якубом Смержем и Леоном Хезламом. В гонках он был тринадцатым и десятым. В чемпионате Supersport он был шестым в прошлом году, а в 2011-м он стартовал в гонке со второго места, но из-за отказа двигателя выбыл из соревнования. В 2004 в Имоле он взошел на подиум в классе Superstock 1000.

Леон Камье добился подиума во второй гонке в 2011, он был за Карлосом Чекой и Нориюки Хага.

Десять гонок в Supersport у Фабьена Форе в Имоле: француз сумел выиграть трижды: в 2001, 2011 и 2012. Он наиболее успешный гонщик класса Supersrport на этот треке, по одной победе у Карла Маггериджа и Кенана Софуглу.

Две гонки в Superstock 1000 у Клаудио Корти в Имоле. Итальянец был четвертым в 2006-м и вторым три года спустя,а также занял пятое место в 2005 году в STK600.

Три гонки в Superstock 1000 у Джереми Гуарнони в Имоле: он показал лучший результат в прошлом году, седьмое место на стартовой решетке и шестое в гонке. Он был пятым и шестым также в 2009 и 2010 в гонках Superstock 600.

Для Мишель Фабрицио здесь был особенный уикенд в 2009, он взял здесь свой единственный поул в Superbike, был третьим в первой гонке и выиграл вторую у Нориюки Хага и Марко Симончелли.

Айртон Бадовини во всех шести гонках в Superbike в Имоле набирал очки, лучший результат привез в прошлом году, когда был восьмым в первой гонке и десятым во второй: в обоих случаях он был лучшим среди пилотов Ducati при проезде клетчатого флага. Он выиграл с поула гонку Superstock 1000 в 2010, заодно установив лучшее время круга в гонке. Годом ранее, он также выиграл с поула, но был дисквалифицирован за технические нарушения (за незаконно поставленный крепеж).

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Дождь прервал преквалификацию Moto2 в Бурираме после установки нового рекорда круга
Дождь прервал преквалификацию Moto2 в Бурираме после установки нового рекорда круга

Переменчивая погода в Бурираме продолжает осложнять работу командам Мото Гран-При. Пилотам Moto3 удалось избежать столкновения с природой, но в классе Moto2 зачетная практика завершилась серией опасных падений. Тем не менее, у нас новый рекорд круга в исполнении Мануэля Гонсалеса! Результаты преквалификации ThaiGP Moto2.
Новый сезон Мото Гран-При открыт: итоги преквалификации Moto3
Новый сезон Мото Гран-При открыт: итоги преквалификации Moto3

Давид Альманса из Dynavolt Intact GP возглавил зачетную практику (преквалификацию) первого раунда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3, Гран-При Таиланда в Бурираме. Кто еще из ожидаемых претендентов оказался с ним одной группе?
Трудно ли быть правоверным в шоу-бизе: Топрак Разгатлиоглу вступил в Мото Гран-При в первый день Рамадана
Трудно ли быть правоверным в шоу-бизе: Топрак Разгатлиоглу вступил в Мото Гран-При в первый день Рамадана

К новобранцу MotoGP Топраку Разгатлиоглу, конечно, масса внимания. Важным нюансом остается, что Разгатлиоглу - единственный мусульманин в чемпионате мира по Мото Гран-При, а чемпионат, ведомый американской корпорацией Liberty Media, теперь не просто спорт, но дорогое публичное шоу. Трудно ли быть правоверным в спортивном шоу-бизнесе?
Накануне старта МотоГП 2026 Андреа Довициозо дал прогноз: Маркеса ждет очень серьезный вызов
Накануне старта МотоГП 2026 Андреа Довициозо дал прогноз: Маркеса ждет очень серьезный вызов

Один из самых успешных соперников Марка Маркеса за всю его карьеру в MotoGP, Андреа Довициозо, который теперь выполняет роль разработчика нового прототипа Yamaha V4, уверен, что истина откроется перед всеми в Бурираме, в ближайшие выходные: будет ли Марк еще более конкурентоспособным, или ему предстоит тяжелый сезон - это невозможно будет скрыть в условиях Гран-При Таиланда.
Новый сезон Мото Гран-При стартовал! Семейные фото - Класс 2026 MotoGP, Moto2 и Moto3
Новый сезон Мото Гран-При стартовал! Семейные фото - Класс 2026 MotoGP, Moto2 и Moto3

«Нулевой» день сезона MotoGP 2026 года прошел в Бурираме без лишних сенсаций. Классическое ежегодное семейное фото на память - Класс-2026: Королевский, Moto2 и Moto3. Все лица Мото Гран-При на одной странице!
Секрет главной проблемы Разгатлиоглу в MotoGP раскрыт в подробностях
Секрет главной проблемы Разгатлиоглу в MotoGP раскрыт в подробностях

Тесты перед стартом сезона Мото Гран-При 2026 года в Таиланде раскрыли ключевую проблему, с которой столкнулся 3-кратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу при переходе в MotoGP. Справиться ему с этим будет очень трудно. И вот, почему.
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Доступные мотоциклы Harley-Davidson X350 и X500 поступили на рынок Японии: сколько стоят и что из себя представляют
Доступные мотоциклы Harley-Davidson X350 и X500 поступили на рынок Японии: сколько стоят и что из себя представляют

Подавляющее большинство мотоциклов американской компании Harley-Davidson, завезенных на территорию России, были поставлены не из США. Ключевой рынок поставки Харлеев в РФ - Япония: он таковым был 10 лет назад, таковым и остается сегодня! Вот почему, информация от японского дистрибьютора Harley-Davidson так интересна: там теперь можно купить весь модельный ряд - 23 модели, включая новые X350 и X500. Что они из себя представляют и сколько стоят?
Расписание Гран-При Таиланда ThaiGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Таиланда ThaiGP MotoGP 2026

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует на этой неделе, 27 февраля - 1 марта на Chang International Circuit: Гран-При Таиланда (#ThaiGP) включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Команды уже прибыли в Бурирам, поскольку с сегодняшнего дня у всех будет много-много работы со своими пресс-менеджерами. Основные факты и расписание 1 этапа МотоГП 2026.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.71 МЛН
годовая
аудитория
723972
посетителей
в месяц
20846
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp