МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2021 - Ответ будет дан самым независимым экспертом - официальным хронометражем гоночной трассы Oulton Park Circuit. Оба мотоцикла обуты в гоночные слики, двигатель по регламенту BSB должен быть близким к стоковому; допускается установка нестандартной навески и изменение впуска/выпуска; главное различие - по шасси, где допускается широкая вариативность конфигурации. В результате всех изменений, супербайк на 20 кг легче и почти на 30 л.с. мощнее.
Стоковый Honda CBR1000RR-R Fireblade (2021)
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP BSB:
установлен Racing Kit Stage 2 и полная выпускная гоночная система Acrapovic
мощность на колесе - 245 л.с. (180кВт)
изменено шасси (другие подвески, легкий подрамник, пружины)
сухая масса - 180 кг
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (сток):
базовый двигатель, базовое шасси
217.5 л.с. (160 кВт)
сухая масса - 201.3 кг
Все технические подробности Honda CBR1000RR-R Fireblade SP на МОТОГОНКИ.РУ
Гленн Ирвайн, постоянный пилот British Superbike, участник Isle of Man TT и других дорожных гонок сравнил оба мотоцикла. Разница по времени круга на 4.33-километровой трассе Oulton Park Circuit составила всего 2 секунды. Максимальная скорость в скоростной засечке - 6.8 км/ч.
Смотрите видео:
4.33 МЛН
689862
34294