МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10698
22 мая 2013 в 14:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Donington Park - как в первый раз!..

World Superbike возвращается на гоночный трек, где 3 апреля 1988 года началась история чемпионата: Donington Park стал знаменит, благодаря Формуле-1 и MotoGP, но теперь это британский дом Супербайка. Обзор 5-го этапа WSBK.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2013 - Интерес в Донингтону во многом связан с его необычным дизайном. Первую часть автодрома "разобрали на повороты", она стала канонической. Например, связку расширяющихся поворотов Craner Curves успешно "клонировали" в двух других мировых проектах, одним из которых является техасский Circuit of the Americas, где в апреле этого года состоялось первое Гран-При чемпионата мира MotoGP. Вторая половина - совсем "не в тему": короткие прямые с быстрыми выходами завершаются 180-градусными шпильками с минимальным радиусом, очень узкие. Если первая половина - стремительная и "фановая", вторая - жесткая и напряженная.

Схема Dornington Park Circuit - Сердца британского мотоспорта

Схема Dornington Park Circuit - Сердца британского мотоспорта


Том Сайкс: "Там нет настоящих прямиков, трек очень извилистый и плавный, но при этом быстрый, что идеально подходит для Kawasaki. Донингтон совсем не похож на Монцу, которая всегда была для меня одной из самых трудных в календаре. Я надеюсь получить здесь удовольствие от самого процесса гонок".

В Kawasaki Racing, наконец, научились работать с избыточно мощным мотором ZX-10R, так что Том Сайкс теперь может доезжать до финиша, сохраняя высокий темп - его задняя покрышках больше не превращается в лохмотья за 4 круга до флага. Британец едет домой, чтобы реализовать накопленный за два последних сезона опыт и выиграть. В 2012 он был недалек от этой возможности, если бы не напарники заводской BMW Motorrad.

Первая победа немцев: битва за Британию выиграна итальянским пилотом

Первая победа немцев: битва за Британию выиграна итальянским пилотом


Марко Меландри и Леон Хезлам осчастливили Бернарда Гобмайера, тогда еще руководителя проекта S1000RR Superbike и гоночного департамента BMW, взяв двойной подиум - выиграв золото и серебро - в первой гонке на Donington Park. Это был первый дубль и первая победа BMW с момента прихода баварцев в чемпионат мира.

В интервью МОТОГОНКИ.РУ, на вопрос, какую трассу Марко назвал бы своей любимой, он не задумываясь ответил - Донингтон. Ведь здесь, в 2011 году он открыл счет победам после ухода из MotoGP в WSBK, тогда выступая за заводской проект Yamaha WSB. Даже две победы в Брно в 2012 не смогли - на эмоциональном плане - перебить теплые воспоминания о Британии у итальянца.

Но вторая гонка преподнесла пару сюрпризов. Она снова, как и первая складывалась по схеме "BMW против всего мира": Марко и Леон противостояли атакам Макса Бьяджи и Джонатана Рэя. До последнего круга напарники BMW Motorrad шли колесо в колесо, а Рэй выискивал слабину в обороне Хезлама. Бьяджи аккуратно ехал, не провоцируя ситуаций - четвертым. Удивительно, но эта тактика позволила "рыбаку" Максу выловить в итоге подиум, да не простой - серебро!

Сендвич по-баварски: а ведь они могли финишировать на подиуме!

Сендвич по-баварски: а ведь они могли финишировать на подиуме!


Перед в ходом в последний поворот Меландри допустил небольшую ошибку и вышел на внешний радиус, впрочем, совладав с байком и направив его внутрь поворота. Так случилось, что Леон Хезлам оставил приоткрытой калитку в том же самом месте, в которую - со скрипом, то есть с жестким контактом - вломился Рэй. Поддев изнутри Хезлама, Джонни прошел поворот и устремился к победе, ставшей первой за последние 5 лет, которую в Донингтоне одержал британский пилот! Ну, а Леон, не ожидавший такого напора, оказался в невыгодной ситуации и на боку. Его BMW проскользил несколько метров, практически не снижая скорости и снес Меландри, идущего параллельным курсом, но по внешней траектории. То есть в поворот трио вошло синхронно, а вышел только Рэй! Бьяджи наблюдал за всем происходящим с удивлением и, не веря своим глазам, пересек линию на второй позиции. На финише он даже обернулся, как бы проверяя: все ли с ним в порядке и не привиделось ли ему все это шоу. Третью позицию на подиуме вновь доукомплектовал Сайкс.

Погода позволила провести прошлогодний уикенд в Лейчестере с наибольшим выхлопом: гонки под ярким майским солнцем были на загляденье, всем хороши!

Падением открыл вторую гонку в Донингтоне в 2012 году Карлос Чека

Падением открыл вторую гонку в Донингтоне в 2012 году Карлос Чека


Но только не для Карлоса Чеки и Юджина Лаверти. Испанец боролся за 6-ю позицию в первом заезде, что не стало для него ожидаемым результатом (он был уверен, что сможет побороться за подиум). Из второй гонки Эль Торро в самом начале, упав прямо под колеса Якубу Смержу и серьезно задев своего напарника Давиде Джулиано, который затем был вынужден выйти из борьбы. Лаверти провел еще худший уикенд, чем Карлос: был 15-м в первой гонке и свалился в третьем повороте через 15 минут после старта второй.

Но в наступающий уикенд, кажется, будет для британских пилотов триумфальным. Лаверти выступает на чемпионском мотоцикле и занимает 2-ю строчку в чемпионате; Том Сайкс заряжен уверенностью в близкой домашней победе; Леон Камье был близок к подиуму и на прошлогоднем Crescent-Yoshimura Suzuki, который заметно прибавил в этом сезоне; Джонни Рэй и Леон Хезлам смогли разобраться с электроникой HRC и получили заметное преимущество. Хезлам очень надеется вернуться в строй после травмы ноги, полученной в Ассене. Дома его очень ждут.

В общем, есть все шансы увидеть на подиуме Donington Park как минимум двух бритов в этот раз. Ну, и, вероятно, одного француза. Ведь Сильвейн Гуинтоли невероятно быстр на этой трассе!

P.S. Кстати, команда Yakhnich Motorsport и паб PUBLICUS приглашают всех фанатов Супербайка, которые еще не уехали в Великобританию, чтобы поддержать российских пилотов живьем, посмотреть прямые трансляции гонок 26 мая на большом экране! Начало в 15:00. Каждая третья кружка пива - бесплатно. Адрес встречи: г. Москва, ул. старый Арбат,9, ресторан PUBLICUS. тел. для бронирования столов: +7 (968) 610-50-97

Важные новости
 
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island