МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
10 мая 2024 в 08:52 | 43037
 
Антон Милов, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений

Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 10 мая 2024 - Мы успели освоить и стали принимать как должное высокую инженерию и рафинированность европейских, японских, американских мотоциклов. Выучили историю и прониклись ДНК брендов, подобрали себе любимые модели и свысока посматривали на «азиатчину» типа Zongshen, Baotian, Qianjiang и проч.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
перейти в фотогалерею

Мы научились (почти) настраивать преднатяг, сжатие и отбой современных телескопических вилок, всерьез обсуждали нюансы работы радиальных и аксиальных тормозов и даже, подумать только, поругивали отдельные литр-двести за недостаток тяги в районе трех тысяч оборотов. Привыкли, стало быть, к хорошему. Но и вот новая реальность, парадигма, новые условия и цены, новые игроки на рынке.

Но суровые времена порождают сильных людей!

Китайские товарищи все это время не только не спали, но очень неплохо развивали свой мотопром. Выписывали себе иностранных инженеров и дизайнеров, а еще покупали именитые бренды со всеми библиотеками их технологических решений, чертежами и светлыми головами реальных разработчиков.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
перейти в фотогалерею

Benelli, например. Их нейкед 752S нарисован явно в Пезаро, Италия. Но вот кальку снимали в Поднебесной, поэтому благородные линии ломаются о неказистые решения вроде приборной панели а-ля 16-битная игровая приставка.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: контрольная панель... дешевит мотоцикл
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: контрольная панель... дешевит мотоцикл
перейти в фотогалерею

Пульты тоже не помогают образу современного итальянского брутала, а жаль, ведь концептуально мотоцикл хорош – спроектирован по современным канонам, а клиренс позволяет уверенно закладывать до подножек и не отставать в поворотах от конкурентов.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: покрышки Pirelli Angel GT в базе
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: покрышки Pirelli Angel GT в базе
перейти в фотогалерею

С другой стороны, на комплектацию в Benelli не поскупились.

Тормоза Brembo работают без нареканий и превосходят по динамике 754-кубовый двигатель.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: уникальный дизайн маятника не мешает закладывать в повороты до самого борта резины
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: уникальный дизайн маятника не мешает закладывать в повороты до самого борта резины
перейти в фотогалерею

Зацепа хватает с избытком, поскольку Benelli 752 S в базе комплектуется покрышками Pirelli Angel GT, что действительно позволяет укладывать байк в повороты до искр из-под подножек.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: вилка Marzocchi нуждается в прокачке
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: вилка Marzocchi нуждается в прокачке
перейти в фотогалерею

Нужно только запастись отвагой и самую малость безумием, ведь подвески, так похожие на жирнющие итальянские компоненты Marzocchi, мало чувствительны к регулировкам, а диапазон сдвинут в сторону безопасного комфортного вождения. Впрочем, некоторые европейские производители уже подготовили тюнинговые киты, чтобы требовательный райдер ни в чем себе не отказывал.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
перейти в фотогалерею

Параллельной двойки (на первый взгляд скромной мощности) в 77 л.с. вполне хватает для уверенной езды в городе, небольшого хулиганства на пригородных дорожках и физкультуры на картодроме.

[Прим. редактора МОТОГОНКИ.РУ: по ходу активного перемещения между спотами для фотосессий, 754-кубовый 2-цилиндровый Benelli и близкий по концепции 2-цилиндровый Honda NC750 оказались будто из двух разных миров: угнаться со светофора за 752 S, управляемого автором, было непросто…]

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: двигатель 754 куб.см. Benelli Engine II
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: двигатель 754 куб.см. Benelli Engine II
перейти в фотогалерею

Жаль только, что китайцы отпилили от трёхцилиндрового Benelli один горшок. Он был бы очень тут кстати, ведь 220 кг – это много для современного мотоцикла в этом жанре. Хорошо, что благодаря выверенной геометрии шасси масса эта будто бы растворяется, как только скорость становится чуть выше пешеходной.

Применив немного усилий, можно оснастить мотоцикл приятными бонусами вроде радиальной тормозной машинки, фрезерованных зеркал заднего вида вместо штатных "капель" из дешевого пластика.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: стильная светодиодная фара и поворотники - это точно Италия!
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: стильная светодиодная фара и поворотники - это точно Италия!
перейти в фотогалерею

Фара и вся прочая оптика изначально на светодиодах и вполне приемлемо работает. Еще бы синюю подсветку пультов заменить на белую (а лучше пульты целиком), и вот перед нами – классный мотоцикл, на котором приятно ездить по делам и выглядеть модным в городском потоке.

Мы же не будем заезжать на парковку Центрального рынка (привет жителям Cтолицы) и обращать внимание на всякие Streetfighter V4 и S1000R с непременными крылышками на радиаторе. Оставим их для богатеев-слабаков, выбравших простые и тривиальные решения.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
перейти в фотогалерею

Итого


Если вы мечтали об MV Agusta Brutale 800, но бюджета хватает только на колеса с рамой, не расстраивайтесь – Benelli 752 S выглядит ничуть не хуже! Прежде всего, он - новый. Мотоцикл надежен в своей простоте, российское представительство дает обширную гарантию, а запчасти в наличии на складах в Москве, что выгодно отличает сегодняшний Benelli от любого «трушного» итальянца. И тут нет ни капли сарказма.

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S
перейти в фотогалерею

Плюсы:
+ Европейский дизайн и взрослый размер мотоцикла
+ Удобная эргономика
+ Отличные тормоза

Минусы:
- Плохо настраиваемые подвески
- Умеренная мощность двигателя
- «Дешевая» приборная панель и пульты

Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: классика - ключ-выкидуха
Тест-драйв мотоцикла Benelli 752 S: классика - ключ-выкидуха
перейти в фотогалерею

Благодарим за предоставление на тест мотоцикла компанию Benelli Russia. Полную спецификацию мотоцикла можно найти на официальной странице Benelli 752 S

Важные новости
 
A5 Motors Motoring - шоу возвращается: Владимир Леонов против Макара Юрченко - битва на миллион!
A5 Motors Motoring - шоу возвращается: Владимир Леонов против Макара Юрченко - битва на миллион!

Свежая порция горячих новостей! В эти выходные на Moscow Raceway прекрасная, солнечная погода - реально жарко. И с каждой новой сессией становится еще жарче: в воскресенье, 16 июня стартует новый сезон чемпионата A5 Motors Motoring, на кону которого в Премьер-классе «Супербайк» - реальный миллион. Кому достанется приз, узнаем в конце сезона, а пока Владимир Леонов вернулся, чтобы сразиться с Макаром Юрченко за победу в первом этапе. Все подробности.
Большое летнее поступление шлемов NOLAN в Motorrika - горячие новинки 2024 года
Большое летнее поступление шлемов NOLAN в Motorrika - горячие новинки 2024 года

В Motorrika пришла свежая поставка из Италии мотошлемов NOLAN, включая долгожданные горячие новинки топового уровня, представленные на выставке «Мотовесна 2024». Подробности.
Мотоциклизм без пауз: когда в прогнозе +27 и грозы - Обзор комбинезона SPIDI 4 Season EVO
Мотоциклизм без пауз: когда в прогнозе +27 и грозы - Обзор комбинезона SPIDI 4 Season EVO

В Москве установилась настоящая летняя погода. Но грозовой фронт накрыл центр страны и пугает дождями мотоциклистов... Жара и дожди летом, когда температура достигает +25-27 градусов - норм. Но кому охота промокнуть до нитки?! Итальянцы давно решили дилемму, что надеть утром - плотный дождевик или легкую текстильную куртку. SPIDI 4 Season Evo - технологичный раздельный многослойный комплект куртки и брюк на мембране, рассчитанный на езду от -5 до +35 в режиме нон-стоп. Даже в проливной дождь.
Официально: Великолепная четверка KTM готова к схватке за Кубок конструкторов и титул MotoGP 2025
Официально: Великолепная четверка KTM готова к схватке за Кубок конструкторов и титул MotoGP 2025

Заявив о подписании сразу двух контрактов с Энеа Бастианини и Мавериком Виньялесом, глава KTM Factory Racing Пит Байер завершил глобальную подготовку к штурму высот чемпионата мира по MotoGP. И это произошло в день юбилея Больших Мотоциклетных Призов, 13 июня 2024 года.
Моторинг 2024: Интервью с Александром Марцевичем – о новой мотивации и формате серии
Моторинг 2024: Интервью с Александром Марцевичем – о новой мотивации и формате серии

Гоночная серия «Моторинг» начала свой путь в один из самых сложных исторических периодов, когда весь мир оказался в суровых рамках ограничений из-за пандемии и ее последствий. Выжили самые сильные и организованные. «Моторинг», пришедший как серия трек-дней, получил уникальную возможность – развиться в многоэтапную гоночную серию, ставшую самодостаточным событием. Сегодня это 6-этапный чемпионат по кольцевым мотогонкам с лучшим освещением и самой большой зрительской аудиторией в России.
Рынок MotoGP официально: Маверик Виньялес и Энеа Бастианини - новый состав Red Bull KTM Tech3 в 2025
Рынок MotoGP официально: Маверик Виньялес и Энеа Бастианини - новый состав Red Bull KTM Tech3 в 2025

Новость-бомба: только что официально подтверждено - Энеа Бастианини, нынешний партнер Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team, а также Маверик Виньялес из Aprilia Racing станут напарниками по заводскому саттелиту Red Bull KTM Tech3 с 2025 года.
История MotoGP 75 лет: 13 июня 1949 состоялась первая официальная гонка Мото Гран-При
История MotoGP 75 лет: 13 июня 1949 состоялась первая официальная гонка Мото Гран-При

Чемпионату мира по MotoGP исполнилось 75 лет! 13 июня 1949 года был официально разыгран первый Большой Приз по Мото Гран-При на острове Мэн. Почему даты "первой гонки MotoGP" расходятся, что произошло в том году в рамках Isle of Man TT и кто сегодня является самым титулованным чемпионом в истории.
A5 Motors - новый партнер чемпионата Моторинг разыграет BMW S 1000 RR среди зрителей
A5 Motors - новый партнер чемпионата Моторинг разыграет BMW S 1000 RR среди зрителей

Компания A5 Motors, московский дилер премиальных автомобилей вступает в чемпионат «Моторинг» в статусе партнера и спонсора и разыграет среди зрителей, купивших билеты на Moscow Raceway и «Игора Драйв» новый супербайк BMW S 1000 RR.
«Иранский маршрут» СКАРТИМ BMW Motorrad на Моторинг
«Иранский маршрут» СКАРТИМ BMW Motorrad на Моторинг

Команда СКАРТИМ BMW Motorrad приветствует в своих рядах необычного новобранца: Сасан Акбари Хабази – первый профессиональный мотогонщик с Ближнего Востока, перед которым при поддержке компании A5 Motors в эти выходные откроются гостеприимные двери Moscow Raceway.
KTM не сдастся, пока не выиграет чемпионат мира по MotoGP!
KTM не сдастся, пока не выиграет чемпионат мира по MotoGP!

Владелец и глава Pierer Mobility Штефан Пире заявил о намерении довести до «решительной победы» свою программу в MotoGP, которая была полностью перезапущена Матигхоффеном в 2012 году с возвращением в Moto3. Сегодня цель - достижение титула в MotoGP, что больше не является невыполнимой миссией: «Мы умеем ждать» - говорит Штефан.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 мая 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1924251
годовая
аудитория
147773
читателей
за месяц
10524
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message