
Мотоцикл QJMOTOR SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет :: Летом 2025 года китайский производитель мотоциклов QJMOTOR анонсировал круизер младшей серии SRV 250A с первой в истории компании автоматизированной трансмиссией, аналогом YAMAHA AMT. Мотоцикл показали на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. И вот, оснащенный собственной разработкой по автоматизированному переключению передач мотоцикл пошел в серию.
Летом 2025 года китайский производитель мотоциклов QJMotor анонсировал круизер младшей серии SRV 250A с первой в истории компании автоматизированной трансмиссией, аналогом Yamaha AMT. Мотоцикл показали на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. И вот, оснащенный собственной разработкой по автоматизированному переключению передач мотоцикл пошел в серию.
Интересная новость пришла из Америки, где Honda решила расширить модельный ряд мотоциклов 2026 года еще одной моделью, которая в базовой комплектации сразу будет оснащаться инновационным автоматизированным сцеплением E-Clutch: следом за Honda CBR650R и CB650R этим устройством решили оснастить младшую модель дерзкого чоппера Honda Rebel 300.
Этот вопрос волнует каждого, кто однажды увидел фотографию Интегры c большим мотоциклетным двигателем и на цепи: что ты – максискутер или мотоцикл? Моя история отношений с Honda Integra началась в Милане, в ноябре 2011 года, когда «малыш» только народился, а продолжилась, спустя 10 лет, уже в качестве собственного разъездного аппарата.
Все знают, что у Honda есть несколько популярных макси-скутеров, прежде всего, SilverWing. Он был моим первым макси в 2008 году, его сменил более совершенный «турист» Suzuki Burgman 650LX. В 2012 году Honda Motor Co. объявила о запуске в серию Integra 700. Уже тогда решил, что хочу его купить и начал активно им интересоваться. Тот "тест-драйв" растянулся на десятилетие. В 2023 начались вторые 10 лет. Как им владеть и для чего он реально нужен?



