МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на HONDA с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ :: В 2010 году HONDA произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LIFEPO4?
В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Я взял мотоцикл, чтобы просто сделать съемку, но затем 10 дней не мог с него слезть: Honda Rebel 1100 требовал - кататься!!! В любую погоду и в любом направлении, потому что в CMX1100 с DCT воплотились все мечты владельца круизера. Он такой, каким должен быть мотоцикл в американском стиле - чоппер или боббер, как хотите, назовите.
Новая модель туристического Honda NT1100 с DCT в 2026 году получила ряд обновлений, которые выводят этот мотоцикл на флагманский уровень среди одноклассников других японских марок: Honda идет по пути европейских производителей, поднимая качество электронной начинки своей техники, в итоге, получился совершенно уникальный продукт, не имеющий аналогов на рынке.
Этот вопрос волнует каждого, кто однажды увидел фотографию Интегры c большим мотоциклетным двигателем и на цепи: что ты – максискутер или мотоцикл? Моя история отношений с Honda Integra началась в Милане, в ноябре 2011 года, когда «малыш» только народился, а продолжилась, спустя 10 лет, уже в качестве собственного разъездного аппарата.
Все знают, что у Honda есть несколько популярных макси-скутеров, прежде всего, SilverWing. Он был моим первым макси в 2008 году, его сменил более совершенный «турист» Suzuki Burgman 650LX. В 2012 году Honda Motor Co. объявила о запуске в серию Integra 700. Уже тогда решил, что хочу его купить и начал активно им интересоваться. Тот "тест-драйв" растянулся на десятилетие. В 2023 начались вторые 10 лет. Как им владеть и для чего он реально нужен?
Обсуждения в Интернете насчет появления в 2022 году новой дорожной модели Honda идут полгода, с тех пор, как американцы выложили в сеть патентные схемы. Фотожаб и рендеров стало только больше! Эти картинки, опубликованные накануне на японском сайте AutoBy.jp ближе всех к цели, кроме одного нюанса.
Токийский Мотосалон 2020 года не слишком порадовал разнообразием форм флагмана японского мотопрома, компании Honda. Однако, именно здесь сегодня была представлена одна из новинок будущего сезона - обновленный Gold Wing в максимальной комплектации, оснащенный DCT и Airbag.
В Милане, за день до открытия самой выставки EICMA-2011, состоялась презентация модельного ряда Honda Motor Co. 2012 года. Одной из моделей, не являющейся новой, но существенно обновленной стал спорт-турист нового поколения VFR1200FD (DCT): завод учел все пожелания пользователей!
В ходе короткого тест-драйва просто невозможно разобраться: это или «еще один» 1200-кубовый турист, или просто распухший от стероидов «спортсмен», которому стало скучно в спортзале. Чтобы проникнуть в суть вещей, пришлось прокатиться туда, где скорость «265 км/ч» разрешена законом.
