МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
История MOTOGP: DUCATI DESMOSEDICI - 3 часть - Чемпионы! :: Завод DUCATI вступил в MOTOGP в 2003 году и практически созрел для битвы за титул к 2006 году. История создания, развития и совершенствования прототипа DUCATI DESMOSEDICI - от и до - на МОТОГОНКИ.РУ: 3 часть - Кейси Стоунер, GP7 и оглушительная победа в 2007 году.
Примерно в эти январские дни 2003 года, в Болонье состоялась презентация нового игрока в MotoGP - заводского проекта Ducati Corse и прототипа Ducati Desmosedici (D16). Первая версия была хороша, и пилоты завода добились успехов в дебютный сезон. Но настоящим стало только второе поколение D16 2004 года - GP4. Чем тот прототип радикально отличался от сегодняшнего и почему революционные концепции, воплощенные затем в этом мотоцикле Филиппо Прециози, не сработали?
Завод Ducati вступил в MotoGP в 2003 году и практически созрел для битвы за титул к 2006 году. История создания, развития и совершенствования прототипа Ducati Desmosedici - от и до - на МОТОГОНКИ.РУ: 3 часть - Кейси Стоунер, GP7 и оглушительная победа в 2007 году.
Первая версия Ducati Desmosedici, созданная ведущим мотористом завода Филиппо Прециози в 2002 году и введенная в чемпионат MotoGP в 2003, была по-настоящему хороша почти во всем. Но истинным D16 стало только второе поколение. История самого противоречивого современного мотоцикла. В чем радикальное отличие дебютного Desmo от сегодняшнего, и почему революционные технологии Прециози потерпели крах. Часть 2: Ducati GP4.
Официальная история Honda Fireblade, мотоцикла, который изменил отношение людей к спортбайкам раз и навсегда в 1992 году: от CBR900RR до CBR1000RR-R - как менялся дизайн и подход к проектированию мотоцикла на рубеже веков и в течение 30 лет.
В этом году серия мотоциклов GSX-R отмечает 30-летний юбилей. На данный момент в России представлены три модели этой линейки: выдающийся GSX-R750, компактный GSX-R600 и стремительный GSX-R1000.
Yamaha YZF-R6 играет решающую роль в моторном бизнесе последние 12 лет. R6 появился на рынке в 1998, но сегодня стал абсолютно топовой моделью класса Supersport: история модели и ее особенности.
Есть несколько культовых моделей спортивных мотоциклов, которые всегда были и останутся живой классикой. Kawasaki GPz900R - один из таких. Сегодня, Kawasaki официально отмечает 25-летний юбилей своего первого Супербайка.
7.6 МЛН
359317
32042