WSBK: Леон Хезлам вернется в British Superbike в 2016
Пилот заводской команды Aprilia в World Superbike Леон Хезлам не смог добиться ответа от Ноале и вынужден перейти к поиску альтернативной работы: вероятнее всего, он вернется в национальный чемпионат Великобритании (BSB) после 10 лет присутствия в мировой серии.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 16 декабря 2015 - Сын звезды Мото Гран-При Рона "Ракеты" Хезлама пришел в World Superbike в 2003 году после нескольких не слишком удачных сезонов в GP125 и GP250, лучшим для него стал 18-й результат по итогам сезона 2002 года. Но переход в Мировой Супербайк обеспечил ему гораздо более высокие результаты. Сложилось так, что Хезлам заключал, преимущественно, 2-летние контракты с командами, первый сезон проваливал, а второй завершал очень хорошо. И каждый второй год становился все лучше и лучше.
Свое турне по мировой серии Супербайка Леон начал сотрудничеством с Ducati и поднялся на 8-ю строчку в классификации в 2004, затем вступил в частную команду Honda и достиг 6-й позиции в 2009. Хезлам бодро начал сезон 2011 года с заводским проектом BMW Motorrad, став в итоге 5-м. В 2015 году Леон вступил в Aprilia Racing и завершил сезон 4-м.
Лучшим в мировой карьере Хезлама был сезон 2010 года, когда он вместе с Alstare Suzuki боролся за чемпионский титул против Макса Бьяджи, вступившего в Aprilia Racing.
Несмотря на то, что семья Хезламов всегда была очень плотно связана с Honda, выступая на мотоциклах Fireblade, Леон нечасто поднимался на подиум: за 4 года CBR1000RR принес пилоту лишь пять медалей, но ни одной золотой. Тогда как свой первый и единственный сезон на борту Aprilia RSV4 Леон начал со 2-го места и победы в Phillip Island, затем взял два 2-х места в Таиланде, взошел на подиум в Арагоне, Португалии, Сан-Марино, Хересе и завершил сезон еще одной победой в Катаре.
Наиболее вероятная новая работа в British Superbike будет связана с пилотированием главного конкурента Aprilia RSV4 - Kawasaki ZX-10R команды JG Speedfit, партнерами по которой станут Джеймс Эллисон и Питер Хикман. Как отметил Хезлам, он тянул с решением об уходе из WSBK до последнего, дожидаясь ответа Aprilia о судьбе проекта в мировой серии. Но не дождался.
"Я дал Aprilia очень много времени на ответ, я ждал до последнего, но они просили подождать, неделя за неделей, - цитирует Леона Хезлама MCN. - Но теперь я всерьез изучаю предложения из BSB. В любом случае, я еще не подписывал контракта ни с одной командой. Но я думаю, что с одним из проектов, предложивших мне сотрудничество, имеет смысл продолжить карьеру".
Заводской проект Aprilia не подавал заявку на участие в World Superbike в 2016 году, сосредоточив все силы на MotoGP. Ни одна частная команда не решилась принять на себя ответственность за ведение дел официальной конюшни Ноале в WSBK.
В данный момент в чемпионат мира заявлены только 11 гоночных команд, которые будут представлять 17 пилотов. Подробнее о составе команд в WSBK на текущий момент.
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7822
1811056
183058
7468