МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
8 сентября 2019 в 17:30 | 23738
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Альваро Баутиста прервал нескончаемую череду побед Рэя в Портимао

Профессионализм и мотивация превыше боли и разрушенных надежд: сначала эту теорию доказал Джонатан Рэй, а сегодня подтвердил Альваро Баутиста. Взяв плохой старт, пилот Ducati совершил невероятный прорыв в лидеры и сумел сдержать «атаку последнего шанса» со стороны Джонатана Рэя. Подробный рассказ о воскресной гонке World Superbike в Португалии.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 8 сентября 2019 - После Superpole Race Баутиста оказался в нужном месте, ведь он финишировал 2-м и 2-м же должен был начинать заезд!

Джонатан Рэй выиграл Superpole Race, Бау приехал 2-м
Джонатан Рэй выиграл Superpole Race, Бау приехал 2-м


Однако, испанец вновь не сумел хорошо стартовать - дернулся на старте дважды, едва не проехал поворот, в общем, профукал много возможностей... тогда как Рэй исполнил старт с поул-позиции идеально.

Баутиста незамедлительно был атакован напарниками по заводской PATA Yamaha, Разгатлиоглу и Хезламом - все они оказались перед испанцем, но позади действующего чемпиона.

Хезлам и Разгатлиоглу пытаются сдержать натиск Баутисты
Хезлам и Разгатлиоглу пытаются сдержать натиск Баутисты


Ducati демонстрировал быстрейшие круги в начале заезда. Сначала, он оставил позади пару заводских «ямах», но Хезлам и Разгатлиоглу долго сопротивлялись. Пытаясь сдержать натиск со стороны Баутисты, турецкий гонщик припустил.

И тогда, на 5-м круге началась настоящая гонка: Альваро пошел в атаку всерьез, на все деньги!


Хезлам быстро оказался позади, но Разгатлиоглу был явно на драйве. При выходе на 6-й круг произошло вот что: турок, пытаясь убежать от Ducati, настиг Джонатана Рэя и использовал как прикрытие - для атаки на слипстриме в конце стартовой прямой. Рэй такого явно не ожидал. Но еще меньше он ожидал, что паровозиком за собой турецкий коллега протащит вперед Ducati!

У Топрака Разгатлиоглу появилась новая цель - сделать Рэя
У Топрака Разгатлиоглу появилась новая цель - сделать Рэя


На самом деле, это была ошибка Разгатлиоглу. Он, конечно, возглавил заезд, но ровно на один круг, ибо в том же самом месте, тем же самым образом он был съеден Баутистой.

Еще до того, как возглавить заезд, Баутиста шел в темпе на 0.4-0.5 секунды быстрее всех. Когда же он оказался на свободе, расправил крылья.

Один нюанс мог изменить ситуацию: линия финиша на Autódromo Internacional do Algarve расположена не в конце прямой, а в самом начале, практически у выхода из последнего поворота. Это означало, что у каждого соперника Ducati - и особенно это касалось заводских Kawasaki! - была возможность для атаки последнего шанса.

Баутиста знал об этом и старался отъехать подальше. Но за 5 кругов до финиша, от Рэя, который, конечно же легко отобрал позицию у пилота Puccetti Kawasaki, его отделяли лишь полторы секунды. Рэй преследовал испанца без какого-либо риск, не выпуская его из виду. Он тоже знал маленький секрет автодрома в Альгарве.

Джонатан Рэй настиг Баутисту на последнем круге
Джонатан Рэй настиг Баутисту на последнем круге


Свой замысел Рэй начал реализовывать за круг до финиша, круто ускорился и стал быстро приближаться к Баутисте: за круг - на секунду! Когда лидеры пролетели стартовую прямую в последний раз, их уже разделали полсекунды, а затем Рэй подкатил на 0.3. Перед входом в последний сектор стало ясно: Рэй решил атаковать в последнем повороте!

Альваро успел открыться чуть пораньше, и только это позволило ему сохранить минимальное преимущество над лидером Kawasaki Racing Team - в 0.1 секунды.


Топрак к тому моменту полностью потерял контакт с лидерами и комфортно финишировал на подиуме, на 4.4 секунды позже Рэя.

Всю вторую половину гонки, пока тройка лидеров катилась к финишу, внимание захватила 4-сторонняя схватка за место в ТОП-5 между тремя Yamaha и одним Kawasaki. Лоусу удалось обойти Хезлама, а Лорис Баз одолел Ван дер Марка. Десятку замкнули, соответственно, Меландри, Сайкс и Кортези.

Фан-клуб Альваро Баутисты прибыл в Портимао в полном составе
Фан-клуб Альваро Баутисты прибыл в Портимао в полном составе


Баутиста плакал на круге почета, а по возвращении в закрытый парк, оказалось, что он абсолютно лишился сил, борясь с болью в травмированном плече. И все же, ему удалось прервать череду жутких неудач, которые стоили ему титула в этом году.

Баутиста стал первым пилотом Ducati, которому удалось выиграть гонку World Superbike на Autódromo Internacional do Algarve после Карлоса Чеки в 2011 году.


8 лет прошло с того момента, как Карлос стал чемпионом мира вместе с Althea Racing, независимой командой Ducati, которая от завода не получала даже дотаций на зарплату пилотам! Ducati снова на коне. Жаль, что эта победа уже не изменит ситуации в чемпионате 2019 года.

Подробности и комментарии лидеров гонки

Хотя... чемпионат завершится только вечером 26 октября в Катаре!

Положение в World Superbike после гонок в Португалии:


1. Джонатан Рэй (Kawasaki) - 490 очков
2. Альваро Баутиста (Ducati) - 399
3. Алекс Лоус (Yamaha) - 249
4. Ван дер Марк (Yamaha) - 244
5. Леон Хезлам (Kawasaki) - 229
6. Топрак Разгатлиоглу (Kawasaki) - 223
7. Чаз Девис (Ducati) - 204
8. Том Сайкс (BMW) - 183
9. Марко Меландри (Yamaha) - 153
10. Сандро Кортези (Yamaha) - 116

Результаты 2-й гонки World Superbike, Портимао:


Результаты 2-й гонки World Superbike, Портимао, 8/09/2019

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в семью VR46 Racing Team подтверждено
MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2
Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть
Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia
Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша
Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!
A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария
Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP
Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России
Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP
Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 сентября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1938891
годовая
аудитория
127723
читателей
за месяц
6220
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message