AMA Superbike: Люка Скезза - лучший дебютант 2007 года
Американская Мото Ассоциация (AMA) назвала имена самых перспективных молодых пилотов национальных серий. Гонщик команды Ferracci MV Agusta Superbike Люка Скезза номинирован на титул "Лучшего новичка года". 33-й ежегодный банкет и награждение по итогам сезона 2007 года пройдет в Рио 18 ноября.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 31 октября 2007 - 24-летний итальянец успел добиться успеха везде, где бы не выступал. Люка пришел в Ferracci MV Agusta в 2007 году, чтобы дебютировать в самом жестком национальном классе - AMA Superbike, но он пришел не с пустыми руками. Сезон 2006 года он завершил чемпионом Италии в национальном классе Superstock.
Скезза пилотировал MV Agusta F4-1000R 312, подготовленный по спецификации AMA Superbike. Это дебют не только для пилота, но и для команды, для MV Agusta. Скезза записал на свой счет три финиша в TOP-10, особенно прибавив во второй половине сезона после того, как команда значительно улучшила характеристики своего F4-1000R. Лучшим результатом итальянца стало седьмое место на гонке в Virginia International Raceway в августе. Сезон Люка завершил на 14-й позиции в абсолютном зачете.
"Было очень интересно приехать в Америку, чтобы тут погоняться," - говорит Скезза, - "Я приехал сюда, чтобы работать, и было очень приятно стать частью легендарной команды Ferracci. Эральдо Феррачи - настоящий маэстро! Работать с ним было воплощением моей мечты, это большая честь для меня. Работать в его команде все равно что войти в большую дружную семью. Честно, я бы хотел добиться более высоких результатов, но главное, что мы смогли улучшить байк. И самым фантастичным стала номинация "Rookie of the Year". Эот было чем-то, о чем я не мог даже предположить."
Люка Скезза вошел в список из уважаемых пилотов, удостоенных титула "Лучшего новичка", среди которых Скотт Рассел, Томас Стевенс, Крис Карр, Томми и Роджер Хейдены, Джеймми Хейккинг и Джоф Мей. Сейчас многие из них выступают в заводских командах в старшем классе. Но, начать сезон на соврешенно новом мотоцикле и завершить его со столь выдающимися результатами, стоит даже большего. Наши поздравления, Люка!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6404
1904436
244516
7259